Thu hồi Camry 3.0: Nơi nhận, nơi không

Mới đây Toyota Việt Nam đã chính thức thông báo, hãng này sẽ triệu hồi 320 chiếc xe Camy 3.0 để kiểm tra lỗi puli trục khủy có thể gây va chạm, tuy nhiên đến thời điểm này một số đại lý cho biết họ vẫn chưa nhận được thông báo chính thức từ Toyota…

Thu hồi Camry 3.0: Nơi nhận, nơi không

Kỹ sư Tạch: Toyota chủ trương không thu hồi xe lỗi ở VN
Toyota Việt Nam triệu hồi ô tô nguy cơ gây va chạm
Toyota thu hồi 550.000 xe trên toàn cầu

Trao đổi với PV báo điện tử Infonet, bà Lê Thị Hương Dịu, Phụ trách đối ngoại Toyota Việt Nam cho biết, Toyota đã có kế hoạch triệu hồi này bắt đầu từ ngày 21.11.2011 theo chiến dịch “Thay thế puli trục khuỷu trên xe Camry 3.0” của Toyota toàn cầu. Tất cả các đại lý của Toyota sẽ kiểm tra, nếu phát hiện lỗi sẽ thay thế puli trục khuỷu trên xe Camry 3.0 miễn phí hoàn toàn cho khách hàng.

Dòng xe Camry 3.0 đang bị "phát lệnh" triệu hồi

"Mặc dù Toyota Nhật bản thông báo xảy ra lỗi puli trục khuỷu của dòng xe Camry 3.0 tuy nhiên từ đó đến nay, Toyota chưa nhận được phản hồi nào từ phía khách hàng từ lỗi này."- Bà Dịu nói.

PV báo điện tử Infonet đã khảo sát tại một số đại lý Toyota tại Hà Nội, tuy nhiên cho đến thời điểm này một số đại lý vẫn chưa hề biết được thông tin triệu hồi xe lỗi từ phía Toyota Việt Nam.

Đại diện một đại lý Toyota tại đường Giải phóng cho biết; họ hoàn toàn chưa biết được thông tin triệu hồi xe Camry 3.0 của Toyota. Một nhân viên đại lý tư vấn; nếu xe của khách hàng gặp lỗi kỹ thuật, họ có thể liên hệ trực tiếp với đại lý đó để bảo hành.

Tương tự một đại lý Toyota tại Từ Liêm, cũng cho rằng hiện đại lý này cũng chưa nhận được thông báo triệu hồi của Toyota Việt Nam. “Chắc họ thu hồi tại một số tại Mỹ hay một số quốc gia nào đó, chứ chúng tôi chưa nhận được thông báo này”- người phụ trách bán hàng này nói. Anh cũng cho biết thêm; hiện đại lý của anh không phân phối dòng xe Camry 3.0 của Toyota. Cho nên có thể thể vì lý do đó mà TMV không thông báo cho đại lý.

Bảo hành xe tại Toyota Long Biên

Tuy nhiên trao đổi với, anh Phan Ngô Long, Phòng kinh doanh, đại lý Toyota Long Biên số 7-9 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội, anh Long cho biết, công ty của anh đã nhận được thông báo kế hoạch triệu hồi của Toyota Việt Nam. Tuy nhiên, hiện đại lý Toyota Long Biên không phân phối dòng xe này nên không nhận được phản hồi từ phía khách hàng kể từ khi Toyota Việt Nam ra thông báo triệu hồi xe camry 3.0.

"Về nguyên tắc, nếu đại lý phân phối dòng xe camry 3.0 khi họ nhận được thông báo này, họ phải có trách nhiệm thông báo với tất cả các khách hàng của mình bằng hình thức gửi thư, điện thoại cho khách hàng đến đại lý để kiểm tra", anh Long nói.

“Tuy không phân phối dòng xe camry 3.0, nhưng hiện nay Toyota Long Biên vẫn tiếp nhận và bảo hành miễn phí xe camry 3.0 của bất cứ khách hàng nào khi gặp phải lỗi này. “ – anh Long khẳng định

Ông Lê Văn Tạch, kỹ sư đang làm việc tại Toyota Việt Nam:

Qua báo chí tôi nhận thấy việc Toyota Việt Nam thông tin về lỗi là không thống nhất, không rõ ràng và cách thức khắc phục lỗi cần phải xem lại.

Theo tôi được biết lỗi này xảy ra trên nhiều dòng xe. Cụ thể là:Toyota Avalon phiên bản 2004, Toyota Camry, Highlander, Sienna, và Solara phiên bản 2004 - 2005, Toyota Highlander HV phiên bản 2006, Lexus ES330 và RX330 phiên bản 2004 - 2005 và Lexus RX400h phiên bản 2006.

Do vậy động cơ sẽ được lắp trên không phải một dây chuyền. Mặt khác nếu là do lắp ráp thì có thể phát hiện ngay sau khi hoàn thiện động cơ hoặc hoàn thiện xe.

Do đó việc lỗi do lắp ráp là không có khả năng. Như vậy chỉ còn nguyên nhân lỗi là do thiết kế. Nhưng theo như giải pháp mà Toyota Việt Nam đưa ra thì lại xử lí trong trường hợp lỗi do lắp ráp. Cụ thể là:
“TMV sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế (nếu cần) hoàn toàn miễn phí bộ phận puli trục khuỷu của 320 xe Camry 3.0 có dải số khung từ 9010001 - 9010320 được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 8/7/2004 đến ngày 7/4/2005”

Như vậy cách thức khắc phục lỗi mà Toyota Việt Nam đưa ra có lẽ chưa chuẩn xác và cần phải xem lại.

Hương Giang

Hữu Thắng