Tăng thuế môi trường xăng dầu gấp 3: Không được bán xăng đắt hơn thế giới

Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng cho biết việc tăng thuế BVMT, nhưng vẫn đảm bảo lợi ích người tiêu dùng (Ảnh: TN)

Sáng 10/3, Ủy ban thường vụ đã cho ý kiến về việc ban hành Nghị quyết sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số1269/2011/UBTVQH12 về biểu thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với một số mặt hàng. 100% tổng số đại biểu có mặt đã đồng ý tăng thuế BVMT đối với mặt xăng từ 1000đồng/lít lên 3000đồng/lít, không tăng thuế BVMT đối với dầu hỏa.

Theo tờ trình của Chính phủ, để phù hợp với điều kiện kinh tế - xã hội hiện nay thì việc điều chỉnh mức thuế BVMT đối với xăng dầu là giải pháp cần thiết, có tính ổn định.

Theo tính toán trên cơ sở giá dầu thô WTI là 70-75USD/thùng; toàn bộ lượng xăng dầu nhập khẩu dự kiến năm 2015, 2016, 2017 là 7,1 triệu tấn/năm. Sau khi tính toán, Chính phủ trình Ủy ban thường vụ Quốc hội phương án điều chỉnh mức thuế BVMT đối với xăng dầu như sau: Tăng mức thuế BVMT đối với xăng từ 1.000 đồng/lít lên 3.000 đồng/lít, tăng 2.000 đồng/lít. Mức thuế BVMT đối với nhiên liệu bay, dầu các loại và mỡ nhờn sẽ tăng lên tương ứng.

Tại phiên họp, Chủ tịch QH Nguyễn Sinh Hùng nhấn mạnh: Thu thuế BVMT đối với xăng dầu là để bảo vệ môi trường nên không được dùng để bù, chi vào các khoản khác. Hiện nay môi trường đang rất cần bảo vệ, để làm cho môi trường sạch hơn, ví dụ như môi trường của các làng nghề đang ô nhiễm rất nhiều nên cần phải đầu tư làm cho môi trường sạch hơn. Về phân bổ số thu thuế BVMT tăng thêm. Theo pháp luật về ngân sách nhà nước thì thuế BVMT là khoản thu được phân chia giữa ngân sách trung ương và ngân sách địa phương như đã thống nhất trước đây.

“Môi trường đang như thế này, phải tập trung bảo vệ môi trường, cả ở trung ương, địa phương, chứ cũng không thể thu hết về trung ương đề bù cho giảm thuế nhập khẩu” – Chủ tịch QH nói.

Phó Chủ tịch QH Nguyễn Thị Kim Ngân cũng lưu ý, việc tăng thuế  BVMT với xăng dầu gấp 3 lần, làm sao đảm bảo giá bán lẻ xăng dầu trong nước không cao hơn thế giới, nhất là khi giá dầu thế giới tăng? Đồng thời, cần làm rõ việc điều chỉnh này sẽ tác động tới thị trường ra sao và cần phải báo cáo ra Quốc hội về việc điều chỉnh này.

Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng cho hay, nếu tăng mức thu thuế BVMT 3000/lít  từ 1/4/2015, ngân sách tăng được thêm 11 nghìn tỷ đồng. “Chúng tôi tính là xăng dầu sẽ không tăng và ta đang thấp hơn các nước, tăng thuế nhưng vẫn đảm bảo lợi ích người tiêu dùng” – Bộ trưởng Dũng nhấn mạnh.