DN tặng xe sang cho Nghệ An đã nắm những dự án “khủng” nào?

Những công trình trọng điểm đã đưa vào khai thác

Tuyến đường tránh TP. Vinh có chiều dài gần 26 km, với tổng mức đầu tư là 362 tỷ đồng

Dự án xây dựng tuyến tránh TP. Vinh - tỉnh Nghệ An theo hình thức BOT (Xây dựng - Vận hành - Chuyển giao) được Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 4 (Cienco 4) làm chủ đầu tư vừa làm đơn vị thi công. Được khởi công từ tháng 1/2003 đến 5/2005 tại điểm giao giữa QL 1A phía Bắc thị trấn Quán Hành, huyện Nghi Lộc đến điểm cuối tại Km 23+995 (TP Vinh). Công trình có chiều dài tuyến đường 25,8km, mặt cắt ngang nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, có 11 cầu (trong đó 2 cầu lớn và 9 cầu nhỏ, trung). Với tổng giá trị dự án 362 tỷ VNĐ (tương đương 24 triệu USD).

Năm 1990, Cầu Bến Thủy được đưa vào sử dụng, tuy nhiên do quá trình khai thác cũng như tác động của thiên nhiên, cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, không thể đáp ứng được năng lực vận tải hiện tại và tương lai.

Đường dẫn vào cầu Bến Thủy II

Tháng 3/2010, Cầu Bến Thủy 2 chính thức được khởi công (cách cầu Bến Thủy cũ khoảng 800 mét về phía thượng lưu). Điểm đầu nối với tuyến đường tránh Tp. Vinh ở KM 23+800 thuộc địa bàn xã Hưng Lợi, huyện Hưng Nguyên, Nghệ An và kết nối với QL 8B thuộc thị trấn Xuân An, huyện Nghi Xuân, Hà Tĩnh.

Cầu có tổng mức đầu tư 1.260 tỷ đồng do Bộ GTVT làm chủ đầu tư. Công trình trên do 7 nhà thầu tham gia thi công trong đó có Tổng công ty Xây dựng công trình Giao thông 4 (Cienco 4).

Ngày 7/9/2012, Cầu Bến Thủy 2 chính thức được thông xe.

Đến tháng 11/2012, Cienco 4 được giao đưa vào khai thác, sử dụng thêm Trạm thu phí phụ tuyến tránh TP. Vinh tại cầu Bến Thủy 2; vậy là 2 trạm thu phí đóng ở 2 cầu Bến Thủy 1 và cầu Bến Thủy 2 chỉ cách nhau vài trăm mét.

Sau một thời gian hoạt động, 2 trạm thu phí đã bị người dân hai đầu cầu của tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh phản ứng gay gắt khi cho rằng mức thu phí quá cao và không phù hợp.

Đỉnh điểm, đầu tháng 12/2016, tình trạng người dân huyện Nghi Xuân, TX Hồng Lĩnh (tỉnh Hà Tĩnh) và TP. Vinh (tỉnh Nghệ An) tập trung chặn xe tại trạm thu phí BOT Bến Thủy phản đối việc thu phí, khiến tình hình an toàn giao thông lộn xộn trong nhiều ngày liền.

Việc đặt 2 trạm thu phí BOT khá gần nhau với mức phí cao tại Cầu Bến Thủy khiến người dân phản ứng gay gắt trong một thời gian dài.

Trước phản ứng khá gay gắt của người dân địa phương, vào giữa tháng 12/2016, Cienco 4 - Chủ đầu tư dự án BOT cầu Bến Thủy đã quyết định giảm phí vé tháng cho người dân địa phương với mức hợp lý, đảm bảo quyền lợi của người dân cũng như tình hình trật tự an ninh trên địa bàn.

Dự án Xây dựng cầu đường bộ Yên Xuân bắc qua sông Lam ​

Đầu năm 2015, Cienco 4 tiếp tục khởi công dự án Xây dựng cầu đường bộ Yên Xuân bắc qua sông Lam (Nghệ An) nối huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) với tổng mức đầu tư trên 900 tỷ đồng. Thời gian thi công từ tháng 1/2015 – 8/2016, cầu Yên Xuân là hạng mục bổ sung vào Dự án BOT tuyến tránh TP.Vinh và mở rộng Quốc lộ 1, đoạn Nam cầu Bến Thủy - tuyến tránh TP.Hà Tĩnh do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 - CTCP làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án 6 là đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền và doanh nghiệp dự án là Chi nhánh BOT tuyến tránh TP.Vinh.

Yên Xuân là cầu đường bộ thứ ba, sau 2 cầu Bến Thủy, nối Nghệ An với Hà Tĩnh. Công trình này cùng với tỉnh lộ 558, quốc lộ 15A và hệ thống hạ tầng các huyện Nam Đàn, Đức Thọ... trở thành mạng lưới đường bộ hoàn chỉnh, ngắn nhất nối từ TP Vinh đến cửa khẩu Việt - Lào, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội và đảm bảo an ninh, quốc phòng.

Cầu Yên Xuân bắc qua sông Lam với tổng mức đầu tư 900 tỷ đồng, có ý nghĩa hết sức quan trọng cho sự phát triển kinh tế của vùng Nam nghệ - Bắc Hà

Đến những dự án tỷ đô trong tương lai...

Mới đây nhất, tháng 10/2016, Cienco 4 và Tập đoàn Hemaraj (Thái Lan) đã ký thỏa thuận đầu tư với UBND tỉnh Nghệ An về Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp - đô thị Hemaraj tại khu kinh tế Đông Nam, tỉnh Nghệ An trị giá 23.000 nghìn tỷ đồng (khoảng 1 tỷ USD) được xây dựng trên diện tích khoảng 3.200 ha. Dự án sẽ được chủ đầu tư chia làm 7 giai đoạn, bắt đầu triển khai từ năm 2017 và hoàn thành trong năm 2038.

Giai đoạn 1 của dự án với diện tích gần 500 ha trên địa bàn huyện Nghi Lộc sẽ bắt đầu triển khai từ năm 2017 và hoàn thành vào năm 2021.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Hội​​

Song song với đó, Cienco 4 cũng vừa đề xuất Bộ GTVT; UBND 2 tỉnh Hà Tĩnh và Nghệ An về dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Hội, bắc qua sông Lam, tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh theo hình thức hợp đồng đối tác công tư (PPP). Nếu không có gì thay đổi, dự kiến dự án sẽ khởi công tháng 1/2017 hoàn thành vào cuối tháng 3/2019.

Cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam trên tuyến đường bộ hành lang ven biển nối thị xã Cửa Lò, tỉnh Nghệ An và huyện Nghi Xuân, tỉnh Hà Tĩnh. Tổng chiều dài tuyến chính khoảng 2,3km, trong đó chiều dài cầu khoảng 1.757m. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.985 tỷ đồng. Trong đó chi phí xây dựng là 1.435 tỷ đồng...

Bên cạnh đó, Cienco 4 cũng đề xuất xây dựng bổ sung trạm thu phí cầu Cửa Hội để cùng thu phí hoàn vốn với trạm thu phí Bến Thủy (cũ) và Bến Thủy 2.

Dự án Xây dựng Khu du lịch dịch vụ hỗn hợp và nhà nghỉ dưỡng Cầu Cau tại huyện Thanh Chương, tỉnh Nghệ An sẽ là điểm đến lý tưởng của du khách trong tương lai

Dự án Khu du lịch dịch vụ hỗn hợp và nhà nghỉ dưỡng Cầu Cau​

Một trong những dự án lớn mà Cienco 4 chuẩn bị đầu tư là Dự án Khu du lịch dịch vụ hỗn hợp và nhà nghỉ dưỡng Cầu Cau tại huyện Thanh Chương, tỉnh Nghệ An với tổng mức đầu tư 1.532 tỷ đồng, chia làm 5 giai đoạn thời gian thực hiện từ 2017 – 2022.

Dự án sẽ được triển khai trên diện tích hơn 449 ha, trong đó khai thác mặt hồ 83,9 ha; diện tích cây xanh 280 ha; diện tích còn lại hơn 85 ha, nhà đầu tư sẽ xây dựng thành 5 khu chức năng gồm: Khu đón tiếp; khu nghỉ dưỡng; khu vui chơi, giải trí; khu làng nghề và khu thiền viện.

Ngoài ra, nhiều công trình trọng điểm đang được Cienco 4 triển khai, gấp rút hoàn thành tiến độ trong năm 2017 như Cụm công trình cảng Nghệ An bao gồm: Cảng Vissai giá trị xây lắp hơn 317 tỷ, tiến độ hoàn thành 30/4/2017. Cảng xăng dầu DKC giá trị xây lắp 139 tỷ, tiến độ hoàn thành 30/5/2017 hay chuẩn bị đầu tư Dự án Cảng nước sâu Cửa Lò...

Trong những năm qua, Cienco 4 đã xây dựng nhiều hệ thống công trình trọng điểm lớn, nhỏ trên địa bàn của tỉnh Nghệ An thúc đẩy nền kinh tế phát triển, đảm bảo nguồn thu cho ngân sách địa phương.

Tháng 1/2015, Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 4 - CTCP (Cienco 4) đã có công văn đề nghị và sau đó đã trao tặng một chiếc xe ô tô Toyota Land Cruiser 4.7 VX mới 100 % có giá trên 2,7 tỷ đồng (loại 2 cầu, 7 chỗ ngồi) mang biển số đăng ký 80A – 167.68 cho Văn phòng UBND tỉnh Nghệ An để phục vụ lãnh đạo tỉnh đi công tác và chỉ đạo thường xuyên trên địa bàn.