Điều hành xăng dầu kiểu "ứng trước bù sau"

"Ứng trước bù sau" cho quỹ BOG xăng dầu

Giải thích về nguyên tắc điều hành này, vị lãnh đạo Bộ Công thương cho rằng là việc "cực chẳng đã" phải làm, bởi dịp trước, trong và sau Tết nguyên đán là thời điểm hết sức nhạy cảm, giá hàng hóa dịch vụ thường tăng cao, nếu tăng giá xăng dầu sẽ không chỉ tác động tới vòng 1 (trực tiếp cộng vào chỉ số giá tiêu dùng –CPI) mà còn cả vòng 2 (giá cả khác). Trong khi chỉ số CPI tháng 1 và 2/2013 tăng cao so với chỉ tiêu 6,8% của cả năm, lần lượt là 1,25% và 1,32%

Vì vậy cho nên đây được xem như một động thái được thực hiện theo đúng tinh thần Nghị định 84 nhưng là sử dụng bằng biện pháp dùng quỹ BOG, khi nào điều kiện cho phép sẽ dừng trích quỹ.

Khi tình hình giá  xăng dầu trên thị trường thế giới ổn định trở lại, liên bộ Công thương - Tài chính sẽ tính tới chuyện dừng sử dụng Quỹ BOG

Liên quan tới chuyện cứ giá xăng dầu nhấp nhổm tăng là đâu đó một vài đại lý lại đóng cửa ngưng bán hàng chờ giá lên, doanh nghiệp đầu mối kêu lỗ... vị Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước thừa nhận thực tế này vẫn đang tồn tại. Ông Quyền giải thích, khi giá xăng dầu tăng cao, bản thân các doanh nghiệp đầu mối đang phải chịu lỗ. Khi không tính đủ, tính đúng, việc chi phí hoa hồng cho các tổng đại lý/đại lý đương nhiên sẽ thấp, có những lúc chỉ còn 200, thậm chí là 100 đồng/lít và với mức hoa hồng ấy thì việc kinh doanh xăng dầu là rất khó, doanh nghiệp than lỗ là đương nhiên.

Bổ sung thêm Cục phó Cục Quản lý thị trường (Bộ Công thương) Đỗ Thanh Lam cho hay, qua kiểm tra phát hiện một số cây xăng thấy giá có thể biến động nên dùng nhiều hình thức để tạm nghỉ, khi Quản lý thị trường đến lại bán bình thường. Cục đã chỉ đạo các chi cục Quản lý thị trường địa phương tiến hành xác minh, làm rõ sai phạm để xử lý.

Khó "quét sạch" buôn lậu xăng dầu

Xung quanh câu chuyện buôn lậu xăng dầu qua biên giới đang ngày càng hoành hành, đặc biệt là sau vụ bắt giữ hơn 10.000 tấn dầu vận chuyển lậu qua biên giới bằng đường thủy, lãnh đạo Cục Quản lý thị trường thừa nhận, khó quét sạch tận gốc tình trạng này.

"Giá xăng dầu trong nước đang cao hơn các nước có chung đường biên giới như Lào, Campuchia từ 4.000-5.000 đồng/lít, nên việc người dân lợi dụng buôn xăng dầu qua biên giới để kiếm lời vẫn diễn ra" – ông Lam thông tin.

Liên quan đến tình hình kiểm tra, kiểm soát xăng dầu, ông Quyền cũng cho rằng, khi chúng ta giữ bình ổn giá thì tự thân nước ta trở thành vùng trũng về giá xăng dầu. Do chênh lệch giá khá cao nên tiểu thương sẽ không trừ một thủ đoạn nào để kiếm lời, vụ bắt giữ hơn 10.000 tấn dầu vận chuyển lậu vừa qua là một điển hình. Do đó, chống chảy máu xăng dầu qua đường biên phải được tiến hành đồng bộ, có sự phối kết hợp tốt giữa các cơ quan quản lý, đồng thời chính sách cũng phải linh hoạt vì lợi ích chung.