Chỉ ưu đãi lãi suất cho đóng mới và nâng cấp tàu cá

Ngân hàng cho vay mua tàu cá cũ sẽ không được cấp bù lãi suất

Theo nội dung TT 14, ngân sách Nhà nước chỉ cấp bù lãi suất cho các ngân hàng thương mại cho vay đóng mới, nâng cấp tàu theo đúng quy định, đúng đối tượng, khách hàng sử dụng vốn vay đúng mục đích theo quy định của pháp luật bao gồm các khoản cho vay trong hạn, các khoản cho vay bị rủi ro do nguyên nhân khách quan, bất khả kháng được cơ cấu lại nợ theo quy định.

Theo đó, các ngân hàng thương mại sẽ được cấp bù lãi suất cụ thể: Đối với năm đầu tiên (12 tháng), tính từ ngày ký hợp đồng tín dụng (chủ tàu được miễn lãi theo quy định): Mức lãi suất cấp bù là 7%/năm. Trường hợp Ngân hàng Nhà nước Việt Nam điều chỉnh giảm lãi suất cho vay thấp hơn 7%/năm thì mức lãi suất cấp bù là lãi suất cho vay do Ngân hàng Nhà nước Việt Nam công bố.

Đối với năm thứ 2 trở đi của hợp đồng tín dụng, mức lãi suất cấp bù là chênh lệch giữa lãi suất ngân hàng thương mại cho vay và lãi suất chủ tàu phải trả theo quy định. Trường hợp Ngân hàng Nhà nước Việt Nam điều chỉnh giảm lãi suất cho vay thấp hơn 7%/năm thì lãi suất cho vay làm căn cứ cấp bù là lãi suất cho vay do Ngân hàng Nhà nước Việt Nam công bố.

Thông tư này được áp dụng từ ngày 25 tháng 8 năm 2014.

Như vậy, những đề nghị về vay 1.350 tỷ đồng lãi suất 1%/năm để nhập khẩu 100 tàu cá cũ có năm sản xuất từ 1985 của công ty Đức Khải và công ty Trí Việt với 13/14 tàu trên 15 tuổi, một tàu trên 12 tuổi, thậm chí có tàu đóng từ năm 1978, 1979, tức là 35-36 tuổi, gấp nhiều lần giới hạn hiện hành là vượt quy định về điều kiện với tàu cá nhập khẩu phải là tàu có nguồn gốc hợp pháp, vỏ thép và không quá 8 tuổi từ thời điểm đóng đến thời điểm nhập khẩu.

Còn theo NĐ 67 quy định chính sách chỉ hỗ trợ tổ chức, cá nhân đặt hàng đóng mới tàu, nâng cấp tàu. Không đề cập đến việc hỗ trợ vay vốn ưu đãi đối với việc nhập khẩu tàu cá.