“Không thể báo tăng giá xăng dầu sớm”

Khẳng định này được Vụ thị trường trong nước (Bộ Công thương) đưa ra tại cuộc họp báo thường kỳ Bộ Công thương chiều 1/4.

Theo ông Võ Văn Quyền – Vụ thị trường trong nước, sau khi tăng giá xăng dầu bán lẻ trong nước liên bộ Tài chính – công thương đã có văn bản giải trình đầy đủ, chi tiết về nguyên nhân dẫn tới phải điều chỉnh giá bán mặt hàng này hôm 28/3 vừa qua.

Trả lời câu hỏi của báo giới có hiện tượng găm hàng trước khi tăng giá xăng dầu trong nước, ông Quyền cho hay, việc buôn lậu xăng dầu qua biên giới đã làm hụt quỹ và nguồn lực xã hội, nhưng nguyên tắc điều hành là dựa vào Nghị định 84 và do trước và sau Tết giá thế giới tăng cao, trong nước và thế giới có chênh lệch nên liên bộ quyết định điều chỉnh tăng giá bán.

“Chúng ta đang muốn tạo ra một thị trường cạnh tranh và doanh nghiệp phải tự dự đoán về khả năng nhập thời điểm nào để đầu tư. Nếu nhập lúc giá xuống, thị trường lên thì doanh nghiệp được hưởng lãi, còn nhập giá cao mà thị trường xuống thì doanh nghiệp phải tự chịu lỗ” - ông Quyền cho hay.

Theo liên bộ Tài chính Công Thương, trước thời điểm điều chỉnh ngày 28/3, giá xăng dầu trong nước thấp hơn giá của các nước có chung đường biên giới với Việt Nam từ 2.000 đồng đến trên 5.000 đồng/lít dẫn đến tình trạng buôn lậu xăng dầu diễn ra rất phức tạp. Đại diện Cục Quản lý thị trường (Bộ Công thương) cho biết, chỉ trong 2 tháng đầu năm lực lượng chống buôn lậu cảnh sát biển đã thu giữ 917.000 lít xăng, 92.000 lít dầu.

Đáng chú ý, con số cập nhật của Bộ Công thương cho thấy, ước lượng xăng dầu nhập khẩu tháng 3 năm 2013 đạt 600 nghìn tấn tương đương 584 triệu USD tăng 23% so với cùng kỳ năm trước. Lượng nhập khẩu 3 tháng năm 2013 đạt 1.577 nghìn tấn giảm 25% so với cùng kỳ năm 2012. Lượng dầu thô xuất khẩu tháng 3 đạt 780 nghìn tấn tương đương 670 triệu USD, tăng 22,5% so với tháng trước.

Thừa nhận không có quy định nào trong luật quy định nếu tình trạng buôn lậu xăng dầu qua biên giới gia tăng thì cơ quan chức năng được quyền tăng giá bán trong nước, nhưng đại diện Vụ thị trường trong nước giải thích, “việc điều hành xăng dầu tùy vào tình hình kinh tế xã hội để tăng, giảm. Việc chống buôn lậu xăng dầu qua biên giới là một trong những căn cứ để điều chỉnh tăng giảm giá bán mặt hàng này”.

“Để tránh hiện càng công khai bao nhiêu, thông tin càng dễ bị cá nhân lợi dụng bấy nhiêu thì việc tăng giá không thể công bố trước. Trong thực tiễn đã có một số cá nhân lợi dụng, do đó, việc điều hành giá cần đảm bảo không tạo ra sự khan hiếm giả”, ông nói.

Lo đầu cơ găm hàng, liên bộ không thể công bố tăng giá bán sớm hơn

Tuy nhiên, trao đổi với PV Infonet về lý do tăng giá xăng dầu do tình hình buôn lậu mặt hàng này gia tăng, Thiếu tướng Nguyễn Quang Đạm – Cục trưởng Cảnh sát biển Việt Nam cho rằng, như vậy là “không hợp lý”. Bởi theo ông, để chống buôn lậu hàng hóa nói chung, mặt hàng xăng dầu nói riêng cần phải cân bằng giá trên thị trường vì buôn lậu xuất phát từ cung – cầu thị trường. “Tăng giá bán lẻ xăng dầu còn có nguyên nhân sâu xa hơn là câu chuyện chống buôn lậu” – Thiếu tướng Đạm khẳng định.

Đợt tăng giá xăng đột biến ngày 28/3, theo tính toán của Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) do xăng dầu nằm trong nhóm quyền số chiếm 8,87% nên sẽ khiến CPI vòng 1 tăng 0,127%; còn vòng 2 cụ thể tăng bao nhiêu thì phụ thuộc vào sự điều tiết, cp cấu lại chi phí của các doanh nghiệp.

Về Quỹ bình ổn giá xăng dầu và sửa đổi Nghị định 84/CP về kinh doanh xăng dầu, hiện Bộ Công thương đã báo cáo Thủ tướng Chính Phủ, chậm nhất đến 30/6/2013 trình phương án sửa đổi và lấy ý kiến rộng rãi của người dân và doanh nghiệp.