Cuộc đua số 2018: Mở toang cánh cửa vào công nghiệp phần mềm ô tô

Tại trận chung kết, các đội thi sẽ phải sử dụng kiến thức trong lĩnh vực lập trình, xử lý ảnh, trí tuệ nhân tạo (AI) để cho xe di chuyển với tốc độ cao nhất trên các đường đi có địa hình phức tạp như có hàng đinh, có vạch kẻ đường hoặc kẻ nét đứt..., xác định và tránh được vật cản với hình dạng bất kỳ trên đường, nhận dạng và đi đúng theo chỉ dẫn của biển báo. Đặc biệt, các biển báo sẽ tự động thay đổi ngẫy nhiên qua từng lượt chạy để đảm bảo chính xác khả năng nhận biết biển báo của từng đội. 

Ông Lê Hồng Việt, Đại diện Ban tổ chức "Cuộc đua số" cho biết, cuộc thi năm nay giúp mở rộng hơn cánh cửa cho ngành công nghiệp phần mềm ô tô

Ông Lê Hồng Việt, Giám đốc công nghệ FPT cho biết, sự dịch chuyển chủ yếu sáng tạo từ phần cứng lên 90% thuộc về phần mềm, ô tô sẽ là một trong những ngành có sự thay đổi mạnh mẽ nhất trong cuộc cách mạng 4.0. Thông qua "Cuộc đua số" tập đoàn FPT mong muốn đẩy mạnh hoạt động nghiên cứu, sáng tạo, chia sẻ trải nghiệm công nghệ mới nhất trong lĩnh vực xe tự hành cho các bạn trẻ Việt Nam. Ban tổ chức cũng kỳ vọng từ những sân chơi như cuộc đua số, trong tương lai sẽ có nhiều hơn nữa các sản phẩm tiên tiến nhất trên thế giới được phát triển từ trí tuệ nhân tạo Việt Nam.

Trong trận chung kết tới đây, 8 đội trong cả nước sẽ cùng thi tài. Cụ thể, 8 đội đại diện cho cả ba miền Bắc, Trung, Nam dự thi chung kết gồm: đội Proptype và đội Winwin Spiral (ĐH FPT); đội UET Fastest (ĐH Công nghệ - ĐHQG Hà Nội); đội MTA_ Race4Fun (Học viện Kỹ thuật Quân sự); đội DUT Stack và đội NII (ĐH Bách khoa - ĐH Đà Nẵng); đội Sophia (ĐH CNTT - ĐHQG TP.HCM); đội BK-PIF (ĐH Bách khoa - ĐHQG TP.HCM).

Tham dự cuộc đua số, các thí sinh được cấp mô hình xe tự hành có tỷ lệ bằng 1/10 kích thước xe thật, các thuật toán cơ bản giúp xe chạy được trên địa hình đường cong, tránh được vật cản... để tập luyện. Ngoài ra, các thí sinh cũng được các chuyên gia về công nghệ xử lý ảnh, robotic, tự động hóa đào tạo và hỗ trợ kỹ thuật khi cần thiết. Bắt đầu từ con số 0 về các kiến thức lập trình cho xe tự hành, đến nay các thí sinh của cả 8 đội lọt vào chung kết đều đã có thể lập trình để xe chạy được trong một số cung đường có làn hoặc không làn, tránh chướng ngại vật, nhận diện và đi theo chỉ dẫn của biển báo.

Nguyễn Thế Nam (Đại diện đội thi Winwin Spiral  - ĐH FPT) cho biết, khi vừa kết thúc trận bán kết, cả đội đã có những cuộc làm việc lâu hơn để mong tiến tới kết quả cao nhất của cuộc thi. "Vốn là những sinh viên lập trình nên chúng em cũng không gặp quá nhiều khó khăn trong việc viết code, lập trình cho xe tự hành. Tuy nhiên, công nghệ xử lý ảnh, cũng như AI là một lĩnh vực mới nên bọn em phải tự mày mò từ con số 0. Cuộc thi này khiến cho chúng em buộc phải tự tìm tòi và khám phá nhiều hơn về công nghệ mới nói chung và công nghệ xe tự hành nói riêng" - Nguyễn Thế Nam cho biết thêm.

Cuộc đua số 2017-2018 diễn ra từ tháng 10/2017 đến tháng 5/2018, là cuộc thi lập trình công nghệ xe tự hành dành cho tất cả sinh viên đại học trên cả nước. Cuộc thi năm nay có chủ đề “Lập trình xe tự hành”. Đề bài của cuộc thi năm nay cũng được nâng cao độ khó so với năm trước. Cuộc thi có tổng giá trị giải thưởng hơn 4 tỉ đồng do Tập đoàn FPT tổ chức ở cả 3 khu vực: Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM. Vòng chung kết cuộc đua số 2017-2018 sẽ chính thức khởi tranh vào ngày 17/5 tại nhà thi đấu quận Tây Hồ.