Bộ Tài chính giải thích chuyện không giảm giá xăng dầu

Cuối giờ chiều 25/10 Bộ Tài chính đã phát đi thông cáo trần tình về chuyện chưa thể giảm giá xăng dầu thời điểm hiện tại.

Bộ Tài chính giải thích chuyện không giảm giá xăng dầu

Theo Bộ Tài chính, thời điểm này chưa thể giảm giá bán lẻ xăng dầu trong nước

Ảnh: T.Hà

Bộ Tài chính cho biết, hiện nay có một số thông tin cho rằng giá xăng dầu trên thị trường thế giới giảm; vì vậy cần xem xét điều chỉnh giảm giá bán xăng, dầu ở thị trường trong nước.

Theo đó, tại thời điểm hiện nay, do giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu đều đang cao hơn giá bán hiện hành (trừ mặt hàng diezel) nên chưa thể giảm giá bán lẻ mặt hàng xăng dầu trong nước.

Theo bộ này, điều hành giá xăng dầu trong nước hiện nay được căn cứ theo quy định tại Nghị định 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu; giá xăng dầu thị trường thế giới để tính giá cơ sở làm căn cứ để điều hành giá bán ở trong nước là giá xăng dầu thành phẩm (không phải tính theo giá dầu thô) được tính bình quân của số ngày dự trữ lưu thông quy định tại Điều 22 của Nghị định 84/2009/NĐ-CP (tối thiểu là 30 ngày).

Như vậy, giá cơ sở của các loại xăng, dầu làm căn cứ để xem xét giá bán ở trong nước tính tại thời điểm ngày 25/10/2010 phải được tính giá Platt Singapore bình quân 30 ngày (từ ngày 25/9/2011 đến ngày 24/10/2011), không phải theo giá chào bán tại một thời điểm một vài ngày để làm căn cứ tính toán giá xăng dầu trước khi điều chỉnh.

Hiện nay, căn cứ công thức tính giá cơ sở bao gồm cả thuế nhập khẩu xăng, mazut 0%; dầu hoả, diezel 5%; thuế tiêu thụ đặc biệt, VAT theo quy định hiện hành; trích Quỹ BOG với các chủng loại xăng dầu 300 đồng/lít; chi phí lưu thông bán lẻ đối với mặt hàng xăng, dieden, dầu hoả là 600 đồng/lit; chi phí lưu thông bán buôn đối với mazut là 400 đồng/kg; lợi nhuận định mức tối đa là 300 đồng/lit,kg; phí xăng dầu theo quy định hiện hành thì giá cơ sở đối với xăng, dầu so với giá bán hiện hành cụ thể như sau:

Mặt hàng	Giá Platt Singaporebình quân 30 ngày (25/9 đến 24/10/2011) (USD/thùng)	Giá cơ sở (đồng/lít, kg)	Giá bán hiện hành (đồng/lít, kg)	Lợi nhuận định mức (đồng/lít, kg)	Chênh lệch giữa giá cơ sở và giá bán hiện hành không bao gồm lợi nhuận định mức (đồng/lít, kg)
A	1	2	3	4	5 = 3-2+4
Xăng	119,37	21.387	20.800	300	- 287
Diezel	121,24	20.382	20.400	300	+ 318
Dầu hoả	121,56	20.256	20.200	300	+ 244
Mazut	650,04*	17.019	16.800	300	+ 81

Bộ Tài chính khẳng định liên Bộ Tài chính - Công Thương đã, đang theo dõi chặt chẽ biến động của giá mặt hàng xăng dầu trên thị trường thế giới để xử lý các biện pháp bình ổn giá phù hợp với tình hình thực tế kinh doanh xăng dầu hiện nay và phù hợp với quy định của Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.

Cẩm Thư

Ảnh: T.Hà