Hà Nội: Huy động 10 sà lan 1.000 tấn chuyển vật liệu làm cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2

Dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2 được khởi công từ tháng 1/2021 và dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2023 với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng. Dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư.

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 nằm ở phía hạ lưu, song song và có hình dáng tương tự cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1. Tổng chiều dài cầu và đường dẫn là 3,47 km. Điểm đầu dự án giao với đường Nguyễn Khoái và đường Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), điểm cuối giao với đường Long Biên - Thạch Bàn và đường Cổ Linh (quận Long Biên).

Những ngày đầu tháng 8 đến nay, các đơn vị thi công đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trụ cầu giữa lòng sông. Theo cổng thông tin điện tử TP Hà Nội, tính đến ngày 5/7, dự án đã giải ngân được 37,5% kế hoạch vốn năm 2022.

Dự án cầu Vĩnh Tuy 2 được khởi công xây dựng tháng 1/2021 với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng. Cây cầu có thiết kế dài 3,5km, rộng 19,25 m, với 4 làn xe (2 làn xe cơ giới, 1 làn xe buýt, 1 làn tổng hợp và dải đi bộ). Điểm đầu giao với đường Trần Quang Khải - Nguyễn Khoái - Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), điểm cuối giao đường Long Biên - Thạch Bàn (quận Long Biên).

Nhà thầu triển khai đồng loạt 5 mũi thi công, gồm 5 gói thầu, trong đó gói thầu số 1 phần cầu chính vượt sông. Gói thầu 1 do Liên danh nhà thầu Vinaconex - Trung Chính thực hiện, đây là một trong những hạng mục phức tạp nhất của dự án, gồm xây dựng 7 trụ, 6 nhịp chính giữa sông.

Từ cuối tháng 7, đơn vị thi công tiến hành hợp long nhịp cuối cùng đoạn cầu dẫn từ ngã tư giao cắt đường Cổ Linh (Long Biên, Hà Nội) đến sát đê sông Hồng có chiều dài gần 2,2km.

Để đẩy nhanh tiến độ, liên danh nhà thầu đang huy động 500 công nhân làm việc 3 ca, 10 sà lan 1.000 tấn vận chuyển vật liệu trên sông, 3 trạm trộn bê tông cùng nhiều máy móc, thiết bị khác trên bờ để đồng bộ thi công trụ cầu.

Đến nay, các hạng mục đang đảm bảo tiến độ. Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, chịu được động đất cấp 8.

Công nhân hoạt động hết công suất để hoàn thành theo tiến độ đề ra.

Các gói thầu từ số 2 đến số 5 thi công cầu cạn phía Long Biên, các nhà thầu đã hoàn thành thân trụ và đang hoàn thiện kết cấu phần trên cầu.

Được biết, cầu Vĩnh Tuy 2 được thiết kế 53 nhịp thì có đến 44 nhịp Super T, 3 nhịp đúc hẫng và 6 nhịp dầm liên tục bản rỗng đúc trên đà giáo.

Lối xuống phía bên Long Biên đang được hoàn thiện.

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 là một trong những công trình trọng điểm cấp bách của TP Hà Nội. Khi cầu hoàn thành, khớp nối với đường Vành đai 2 trên cao sẽ tạo thành trục giao thông hoàn chỉnh từ trung tâm Hà Nội tới khu vực phía Bắc và Đông Bắc của Hà Nội.

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 có chiều dài cũng như kích thước tương tự giai đoạn 1.

Sau khi hoàn thành giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy sẽ là cầu có chiều rộng mặt cắt ngang lớn nhất Hà Nội với 8 làn xe ô tô (40m), đảm bảo năng lực thông hành cho đường Vành đai 2 hoàn thiện cả đường dưới thấp và đường trên cao.

Bảo Khánh