Tàu sân bay Nga rời nhà máy sau gần 6 năm sửa chữa

Đô đốc Kuznetsov, tàu sân bay duy nhất của Nga, rời nhà máy tại Murmansk sau giai đoạn sửa chữa từ năm 2017, chuẩn bị thử nghiệm trên biển.

"Chiến hạm Đô đốc Kuznetsov đã rời cơ sở bảo dưỡng thuộc Nhà máy sửa chữa số 35 ở Murmansk. Quá trình đại tu các bộ phận dưới nước của tàu đã hoàn tất", Alexey Rakhmanov, lãnh đạo Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất (USC) của Nga, ngày 21/2 cho biết.

Rakhmanov cho hay tàu đang trong giai đoạn hiện đại hóa và sẽ sớm chạy thử trên biển, dự kiến trở lại biên chế hải quân Nga trong năm 2024. Hình ảnh do truyền hình quốc phòng Nga công bố cho thấy chiến hạm Đô đốc Kuznetsov được các tàu kéo đưa ra khỏi bến cảng ở nhà máy ở Murmansk.

Hải quân Nga chưa bình luận về thông tin.

Tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov rời nhà máy sửa chữa ở Murmansk trong video công bố ngày 21/2. Video: Zvezda.
Đây là lần đầu tiên tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov rời cảng Murmansk sau khi được đưa vào ụ sửa chữa gần 6 năm trước. Bộ Quốc phòng Ukraine tháng trước nhận định Đô đốc Kuznetsov "đang trong tình trạng nghiêm trọng" và không thể tự di chuyển sang địa điểm khác.

Đô đốc Kuznetsov là tàu sân bay duy nhất trong biên chế hải quân Nga, được chế tạo và đưa vào biên chế từ thời Liên Xô. Moskva gọi đây là tuần dương hạm hạng nặng mang được máy bay, nhưng nó thường được coi là tàu sân bay hoàn chỉnh.

Đô đốc Kuznetsov có lượng giãn nước 55.000 tấn, dài 305 m, ứng dụng thiết kế cầu nhảy cho phép vận hành tiêm kích hạm Su-33 và MiG-29K, có thể đạt tốc độ tối đa 54 km/h và tầm hoạt động lên tới 15.700 km. Thủy thủ đoàn của tàu Kuznetsov gồm 1.690 người.

Chiến hạm thường mang theo 18 tiêm kích Su-33, 6 tiêm kích MiG-29K và 6 trực thăng, trang bị 12 tên lửa hành trình P-700 Granit với tầm bắn 625 km, cùng hàng loạt hệ thống tên lửa phòng không tầm ngắn và pháo phòng thủ cực gần.

Đô đốc Kuznetsov tại nhà máy ở Murmansk hồi tháng 10/2017. Ảnh: RIA Novosti.

Đô đốc Kuznetsov từng tham gia chiến dịch quân sự của Nga tại Syria trước khi trở về Murmansk để bảo dưỡng năm 2017, song hàng loạt vụ tai nạn đã xảy ra trong quá trình này.

Năm 2018, cần cẩu rơi xuống làm hỏng sàn đáp của Đô đốc Kuznetsov khi ụ nổi phục vụ bảo dưỡng con tàu bị chìm. Năm 2019, một vụ hỏa hoạn lớn xảy ra do công nhân hàn tại khu vực khoang động cơ, khiến 10 người bị thương và hai người thiệt mạng.

USC hồi tháng 9/2021 thông báo tiến trình đại tu bị chậm trễ do cần sửa chữa cả 4 tuabin khí của tàu. Một vụ hỏa hoạn khác bùng phát hồi cuối tháng 12/2022, song không gây thiệt hại nặng cho tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov.

Theo VNEXPRESS