Cây cầu hình rồng đắt tiền nhất tỉnh Bắc Ninh đang thành hình

Với tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, cây cầu Phật Tích - Đại Đồng Thành có thiết kế hình con rồng thời Lý được đánh giá là đắt tiền nhất tỉnh Bắc Ninh hiện nay.

Cầu Phật Tích - Đại Đồng Thành bắc qua sông Đuống đang được nhiều người dân tỉnh Bắc Ninh trông đợi chờ mong ngày khánh thành. Cầu có tổng chiều dài hơn 1,5km, trong đó phần cầu chính dài 1,2km, tổng vốn đầu tư hơn 1.900 tỷ đồng.

Công trình được xây dựng tại địa phận xã Cảnh Hưng, huyện Tiên Du và xã Đại Đồng Thành, huyện Thuận Thành (Bắc Ninh). Cây cầu gây chú ý bởi kết cấu nhịp vòm thép lạ mắt, tính từ mặt nước lên tới đỉnh vòm khoảng 87m và cao 67m từ mặt cầu.

Cầu được khởi công xây dựng từ tháng 1/2018, do Ban quản lý xây dựng giao thông tỉnh Bắc Ninh làm chủ đầu tư và thực hiện quản lý khai thác vận hành.

Vị trí cầu cách lăng Kinh Dương Vương khoảng 500m về phía thượng lưu, góp phần kết nối giao thông các khu di tích lịch sử phía Nam và phía Bắc sông Đuống tại tỉnh Bắc Ninh. Đoạn đường dẫn của cầu kết nối với nút giao Phật Tích, cách phần cầu chính khoảng 2,8km. Hiện, các đơn vị thi công gấp rút triển khai trải thảm nhựa mặt đường dẫn hai đầu cầu.

Theo thiết kế, phần thân cầu được làm bằng bê tông cốt thép, kết hợp vòm thép và hệ dây cáp treo mặt cầu; khổ thông thuyền (rộng 50m, cao 9,5m), cầu chính dài 440m, cầu dẫn phía Bắc dài hơn 623m, phía Nam dài hơn 173m, mặt cắt ngang cầu rộng 22,5m, thiết kế 4 làn ô tô, lề bộ hành mỗi bên 2m.

Do đang trong quá trình thi công, rào chắn và biển báo cấm vào được dựng lên ở 2 đầu cầu. Phần đường dẫn chưa trải nhựa, xe cộ đi lại bình thường nhưng người tham gia giao thông phải chịu cảnh bụi bặm.

Theo thông tin ý tưởng thiết kế, cầu có hình dáng kiến trúc với 5 vòm chịu lực mang hình tượng cặp rồng thời Lý, thân rồng cuộn hình chữ S, giữa đỉnh vòm là đầu cặp rồng cất cao, đối xứng nhau qua hòn ngọc, tượng trưng cho mặt trăng, mặt trời. Mỗi thân rồng có 12 vây tượng trưng cho 12 tháng mưa thuận gió hòa trong năm.

Cầu Phật Tích - Đại Đồng Thành khi đưa vào sử dụng sẽ góp phần hình thành mạng lưới giao thông khép kín giữa khu vực Bắc Đuống và Nam Đuống của Bắc Ninh, đồng thời kết nối vùng với các tỉnh đồng bằng sông Hồng và phụ cận như: TP. Hà Nội, tỉnh Bắc Giang, Thái Nguyên, Hưng Yên, Hải Dương qua Quốc lộ 1, Quốc lộ 38, Quốc lộ 5, Quốc lộ 17 và các tuyến Tỉnh lộ 276, Tỉnh lộ 287.