Từ năm 2009 đến nay cầu Thăng Long liên tục được sửa chữa, bảo trì, nâng cấp và lần sửa chữa mặt cầu gần đây nhất là vào cuối tháng 5/2012, tuy nhiên chỉ sau hơn hai tháng sửa chữa hiện nay mặt cầu đã hư hỏng nghiêm trọng.
Mặt cầu Thăng Long hư hỏng nghiêm trọng gây nguy hiểm
Từng “hố voi” rộng khoảng 0,5m2 thậm chí hơn 1m2, sâu khoảng 7cm xuất hiện nhan nhản trên mặt cầu Thang Long. Lớp thảm nhựa trên mặt cầu bị bung ra để lộ cả tấm lót thảm màu trắng, chỉ sau trận mưa “hố voi” trên mặt cầu biến thành những hố nước đục ngàu gây nguy hiểm cho nhưng phương tiện tham gia gioa thông qua cầu.
Làn đường từ phía sân bay Nội Bài vào trung tâm Thành phố Hà Nội nhiều điểm hư hỏng rất nghiêm trọng, “ổ voi” rộng nhất khoảng 2m2. Nhiều vết nứt dọc ngang trên mặt cầu, các phương tiện tham gia giao thông khi đi đến những đoạn đường này phải đi rất chậm khiến nhiều lúc giao thông trên mặt cầu bị ùn tắc, nhiều vụ tai nạn giao thông cũng đã xảy ra do mặt cầu bị hư hỏng nghiêm trọng.
Trung tá Nguyễn Ngọc Mẽ, Đội trưởng Đội CSGT số 6 cho biết, tai nạn giao thông trên cầu tăng đột biến. Tháng 1/2010 - 6/2012, xảy ra 11 vụ tai nạn nghiêm trọng, làm chết 12 người, nhưng chỉ 6 tháng đầu năm nay, đã xảy ra 6 vụ tai nạn nghiêm trọng làm chết 7 người. Đó là chưa kể các sự cố xe ôtô bị gẫy trục, nổ lốp trên mặt cầu xuất hiện ngày càng nhiều.
Dự án cải tạo, sửa chữa mặt cầu Thăng Long do Ban Quản lý dự án 2 (PMU18 cũ) làm chủ đầu tư, được khởi công từ cuối năm 2009. Tuy nhiên, từ khi đưa vào khai thác, mặt cầu vẫn có nhiều vết nứt, trồi, sụt... Chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu sửa chữa nhiều lần song vẫn chưa thể khắc phục triệt để. Nhà thầu Bảo Quân đang sửa chữa mặt cầu lần cuối, trước khi bàn giao cho Hà Nội quản lý.
Trước đó, lý giải về tình trạng những ụ nhựa đường cao 20 cm, ổ gà trơ lõi sắt xuất hiện ngày càng nhiều trên cây cầu huyết mạch nối trung tâm Hà Nội với sân bay Nội Bài, PMU2 cho rằng, trời nắng nóng khiến bê tông trên bản thép tại mặt cầu có lúc lên gần 70 độ C, sau đó mưa đột ngột khiến bê tông co ngót, nhiều đoạn hư hỏng nghiêm trọng.
Ngày 31/7, PV Báo điện tử Infonet đã ghi lại một số hình ảnh hư hỏng nghiêm trọng trên mặt cầu Thăng Long, Hà Nội:
Lớp nhựa đường trải thảm bung ra để lộ tấm thảm lót trắng trên mặt cầu Thăng Long. Ảnh Xuân Hải.
Những chiếc "hố" như thế này xuất hiện không ít trên mặt cầu Thăng Long. Ảnh. Xuân Hải.
Xung quanh những chiếc "hố" là sỏi, đá dăm rất nguy hiểm cho các phương tiện khi tham gia giao thông trên cầu. Ảnh Xuân Hải.
Mặt đường rất gồ ghề xung quanh những hố voi trên cầu. Ảnh Xuân Hải.
Có nhiều hố voi sâu khoảng 7 - 10 cm. Ảnh Xuân Hải.
Nhiều điểm hư hỏng nặng. Ảnh Xuân Hải.
Có những điểm "hố voi" kéo dài gần 2m. Ảnh Xuân Hải.
Mặt cầu bị bung ra để lộ rõ lớp lót màu trắng. Ảnh Xuân Hải.
Những "ao" chứa nước trên cầu Thăng Long. Ảnh Xuân Hải.
Nhiều điểm bong hết cả lớp tấm thảm lót đường màu trắng. Ảnh Xuân Hải.
BAT Việt Nam công bố bản Tổng quan Phát triển Bền vững 2024, minh bạch hóa chiến lược, các sáng kiến trọng điểm và kết quả thực hiện phát triển bền vững trong năm 2024, cho thấy hướng đi bền vững của doanh nghiệp đang tiến triển theo chiều sâu.
Từ phòng thí nghiệm nhỏ ở Sherbrooke (Canada), những nhà khoa học Việt Nam lặng lẽ nghiên cứu pin, thuật toán và AI cho ô tô điện – với niềm tin một ngày sẽ ứng dụng trên xe Việt.
Những bài quyền đẹp mắt, những trận đối kháng đỉnh cao thể hiện sức mạnh và tinh thần võ đạo thu hút khán giả tại 2 giải Taekwondo đang diễn ra tại TP.HCM.
Sáng nay (19/6), tại Hà Nội, Hội Nhà báo Việt Nam khai mạc Hội báo toàn quốc năm 2025 với chủ đề “Báo chí Việt Nam – Trung thành, Sáng tạo, Bản lĩnh, Đổi mới vì sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc”.
Giữa guồng quay cuộc sống, có những câu chuyện lặng lẽ nhưng ấm áp, có những bàn tay đưa ra đúng lúc, có những tấm lòng rộng mở đồng hành... Tại Ngân hàng TMCP Sài Gòn - Hà Nội (SHB), những điều tử tế vẫn luôn hiện hữu, chạm đến trái tim mọi người.
“Tôi không quyết định được hình hài mình sinh ra nhưng tôi có quyền chọn cách sống”, câu nói ấy đã trở thành động lực, giúp Thơm vượt qua giới hạn của cơ thể, dùng “đôi tay” đặc biệt vẽ lên cuộc đời đầy ý nghĩa.
Tốt nghiệp Trường Đại học Thể dục - Thể thao nhưng không xin được việc, anh Đỗ Trọng Học gác lại tấm bằng cử nhân về nhà trồng “cây tỷ đô”, thu nhập nửa tỷ đồng mỗi năm.
Hotline: 0916118822
.svg){kind=icon}
