Bất chấp lệnh cấm, xe tải, xe khách vẫn nghênh ngang vào nội ô TP. Buôn Ma Thuột

Nhà xe Kumho Samco vẫn cho xe chạy vào đường cấm bất chấp lệnh cấm của cơ quan chức năng.

Theo tìm hiểu của PV Infonet, từ đầu tháng 2/2019, UBND tỉnh Đắk Lắk đã cho phép thông xe đường vành đai phía Tây TP. Buôn Ma Thuột (đường 30/4; đường 10/3).

Sau đó, vào tháng 3/2019, UBND tỉnh Đắk Lắk đã yêu cầu các đơn vị liên quan tiến hành cắm biển báo cấm các loại xe tải trên 10 tấn, xe khách trên 30 chỗ ngồi, xe kéo theo rơ moóc lưu thông trên các tuyến đường nội thành TP. Buôn Ma Thuột như Nguyễn Tất Thành, Đinh Tiên Hoàng, Lê Duẩn trong thời gian từ 6h00 đến 22h00 hàng ngày.

Đối với các xe chở vật tư, thiết bị thi công các công trình, dự án của tỉnh  Đắk Lắk và TP. Buôn Ma Thuột (trong nội thành phố Buôn Ma Thuột), chỉ được hoạt động trong thời gian từ 6h00 đến 18h00 (trừ các giờ cao điểm), khi đã có giấy phép lưu hành và không thể thi công vào ban đêm.

Biển báo cấm tại một số tuyến đường chính trên địa bàn TP.Buôn Ma Thuột.

Các loại xe hợp đồng, xe đưa đón cán bộ nhân viên, công nhân, học sinh, sinh viên, xe tham quan du lịch trên 30 chỗ ngồi được phép hoạt động trong nội ô TP. Buôn Ma Thuột nhưng phải có hợp đồng, phù hiệu do Sở Giao thông Vận tải (GTVT) cấp theo quy định.

Tuy nhiên, trong những ngày đầu tháng 6/2019, PV Infonet đã ghi nhận, hàng loạt xe tải chở cát, đá, xe khách vẫn hoạt động nhộn nhịp, chạy ra vào các tuyến đường cấm tại TP. Buôn Ma Thuột dù có biển cấm.

Một chiếc xe khách trên 30 chỗ ngồi nghênh ngang chạy vào đường Lê Duẩn trong giờ cấm.

Điển hình, tại số 229A đường Đinh Tiên Hoàng (trụ sở của nhà xe Kumho Samco chạy tuyến Đắk Lắk - TP.HCM), xe khách trên 30 chỗ ngồi vẫn ngang nhiên hoạt động trong khung giờ cấm, ra vào đường cấm mà không hề bị xử lý.

Đáng chú ý, các xe khách, xe tải vi phạm đều chạy theo hướng từ nút giao đường Lê Duẩn rồi rẽ vào đường Đinh Tiên Hoàng. Đây là 2 tuyến đường huyết mạch, chạy qua trung tâm TP. Buôn Ma Thuột, có mật độ dân cư đông đúc, gây mất an toàn giao thông.

Được biết, khu vực nút giao thông này thuộc sự quản lý của các lực lượng như CSGT TP. Buôn Ma Thuột, Quản lý trật tự và Thanh tra giao thông (thuộc Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk kiểm soát). Tuy nhiên, trong nhiều ngày của tháng 6/2019, PV Infonet ghi nhận không hề có bóng dáng của lực lượng chức năng để xử lý các xe vi phạm nói trên.

PV đã liên hệ làm việc với Sở GTVT Đắk Lắk. Tuy nhiên, ông Lê Công Du - Phó giám đốc kiêm người phát ngôn của Sở này đi vắng và yêu cầu PV gửi câu hỏi qua email. 

Tuy nhiên, sau khi gửi email cùng 2 lần liên hệ qua điện thoại nhưng ông Du vẫn chỉ có câu trả lời "đang xin ý kiến giám đốc".