Vụ tai nạn 3 mẹ con chết thảm: Kỷ luật 3 bảo vệ cầu Cần Thơ

Hiện trường vụ tai nạn giao thông trên cầu Cần Thơ hôm 23/3 khiến 3 mẹ con chết thảm.

Ngày 1/4, Công ty TNHH MTV quản lý khai thác cầu Cần Thơ có tờ trình gửi Khu quản lý đường bộ 7 (Bộ GTVT) về vụ tai nạn giao thông làm 3 người chết, 1 người nguy kịch vào tối 23/3. Theo tờ trình, trước khi xảy ra tai nạn, tổ trực cầu Cầu Thơ có có 3 nhân viên đang làm nhiệm vụ (gồm Nguyễn Hoàng Nhân, Phan Thanh Trung và Bùi Hoàng Thanh).

Lúc 18h40 ngày 23/3, một nhân viên vào tháp bắc, một nhân viên vào tháp nam để mở đèn cảnh quang và kiểm tra đèn tín hiệu đường thủy gần chân tháp. Nhân viên còn lại kiểm tra khu vực gần mố cầu phía bờ Cần Thơ, do vậy không quan sát kịp thời xe tải bị hư dừng trên cầu.

Đến 19h cùng ngày, sau khi xe dừng 16 phút, một bảo vệ từ tháp bắc ra thấy xe tải và đến hỏi tài xế để tìm cách hỗ trợ. Sau đó người này gọi 2 nhân viên còn lại đem cọc tiêu phản quang đến báo hiệu giao thông, phân luồng nhưng chưa kịp thì tai nạn xảy ra lúc 19h10.

Công ty TNHH MTV quản lý khai thác cầu Cần Thơ cho rằng các nhân viên trực phát hiện và xử lý chậm sự cố xe tải dừng trên cầu. Trong đó có nguyên nhân khách quan là phạm vi bảo vệ cầu dài, rộng, chủ yếu là đi bộ (đi xe gắn máy phải ngược chiều), thời điểm xảy ra tai nạn các nhân viên đang làm việc. Nguyên nhân chủ quan do lơ là, thiếu quan sát. Xe tải dừng ở làn xe gắn máy trước khi nhân viên vào trụ tháp nhưng không được phát hiện.

Đề phòng sự cố tương tự trong thời gian tới, công ty đề nghị cấp thẩm quyền cho làm dải phân cách làn xe trên cầu, tách riêng làn xe gắn máy và ô tô. Đồng thời, điều 1 xe cẩu túc trực để kéo xe hư hỏng ra khỏi khu vực cầu.

Liên quan đến vụ tai nạn, Trung tá Phạm Văn Sỹ, Phó Trưởng Công an thị xã Bình Minh, cho biết bằng lái của tài xế Lê Văn Khanh (ngụ Bến Tre) đã hết hạn một ngày, chưa được cấp lại nên chỉ có thể ra quyết định xử phạt hành chính. Vụ tai nạn vẫn đang được điều tra làm rõ.

Vinh Ngã