Vụ chìm tàu ở Soài Rạp: Kết thúc ngày tìm kiếm còn 4 nạn nhân mất tích

Lực lượng cứu nạn tiếp cận con tàu bị lật úp

Thông tin với báo chí, Thiếu tá Lê Văn Hưng - Phó đồn trưởng Đồn biên phòng Long Hòa (Cần Giờ) cho biết hiện điều kiện thời tiết rất xấu, hiện trường cách bờ khoảng 8 hải lý. Lúc 11 giờ 30, chúng tôi đã cứu sống được một người khi khoan cắt phần đáy tàu là anh Nguyễn Trung Tường (SN 1989) quê Hà Tĩnh.

Kể lại giây phút cứu anh Tường, thợ lặn Nguyễn Minh Luân chia sẻ: Sau 15 phút lặn vào khoang tàu, tôi mò phải một cánh cửa phòng. Tôi liền giật mạnh ra thì phát hiện một thuyền viên đang bám cầu thang, trong tình trạng khô ráo. Khi đó anh Tường Anh vừa run rẩy vừa mừng. Tôi nói anh ấy đứng im đó, chúng tôi sẽ quay lại liền. Ngay sau đó, anh Luân lặn trở ra mang bình khí cùng đồng nghiệp vào dìu anh Tường lặn ra ngoài.

Anh Luân là 1 trong 7 thợ lặn ở Tiền Giang khi nhận được tin cần hỗ trợ tìm kiếm nạn nhân mất tích sau vụ lật tàu, nên tức tốc chạy ghe nhỏ thẳng ra hiện trường.

Để cứu nạn, máy bay trực thăng cũng được huy động tới hiện trường

Để hỗ trợ các cơ quan chức năng xác định vị trí những nạn nhân còn mất tích, anh Hoàng Văn Biên, người thoát trên đêm qua đã lên tàu đi cùng các cơ quan chức năng tìm kiếm các nạn nhân còn  lại.

Theo lời kể anh Biên, con tàu rộng 10m, dài 60m chỉ lật úp chỉ trong vài phút nên không ai kịp mặc áo phao. “Tui nghĩ, tui chết rồi, nước đầy xuống đẩy mình lên. Nước dội thôi không lên được buộc tui phải vịn thành cửa, thêm 1 phút nước là chết rồi. Không biết hướng nào để bơi hết, may mà túm được sợi dây bên trong tàu, tôi mới thoát ra được ngoài” anh Biên tâm sự.

Suốt quá trình cứu nạn, Cảnh sát cứu hộ - cứu nạn TP HCM đã tiến hành khoan 3 lỗ trên mặt đáy tàu, với diện tích vừa người xuống. Ban đầu phương án được đưa ra là nhân viên cứu hộ sẽ chui xuống. Nhưng do nước dâng cao, sức ép bên trong lớn nên cứu hộ chọc hai đường ống cứu hỏa xuống, hút nước trong các khoang ra ngoài.

Tuy nhiên, khi sóng lớn, con tàu liên tục chao đảo khiến việc bơm nước cũng không khả thi, nên việc này phải tạm ngưng. Một thành viên nhóm lặn nói: Chúng tôi đã vào các khoang khô nhưng không tìm thấy thêm nạn nhân. Các khoang bị ngập, nước dâng cao, nếu lặn sâu sẽ rất nguy hiểm. 

Đến 14h 20 phút chiều 31/10, toàn bộ tàu, thuyền, máy bay cứu nạn đã tạm ngưng tìm kiếm. Sáng sớm mai (1/11), việc tìm kiếm sẽ tiếp tục lại.

Do gió to, sóng lớn, việc tìm kiếm 4 nạn nhân mất tích còn lại đã phải ngưng lại. Sáng sớm 1/11, việc tìm kiếm sẽ tiếp tục

Danh sách 17 thuyền viên trên tàu Hoàng Phúc đã được đồn biên phòng Long Hòa (Cần Giờ) xác định: các thuyền viên còn sống gồm: thuyền trưởng anh Nguyễn Hồng Sơn (quê Nam Định); Máy trưởng Trần Văn Hương (quê ở Bà Rịa – Vũng Tàu); các thuyền viên Đỗ Văn Mạnh (quê Nam Định), Lý Công Cường (quê Thanh Hóa), Nguyễn Đức Kỳ (quê Đồng Tháp), Võ Công Hùng (quê Hà Tĩnh); các thợ lái xe xúc Hồ Hoài Nam (quê Khánh Hòa), Nguyễn Văn Hải (quê Ninh Bình), Nguyễn Thanh Bình (quê Khánh Hòa); Đinh Văn Chương (quê Nam Định) những người này đang ở Bà Rịa – Vũng Tàu.

Hai thuyền viên là Trần Minh Sang (quê Khánh Hòa) và thợ máy Hoàng Văn Biên (quê Hà Tĩnh) hiện đang ở Đồn biên phòng Long Hòa.

Ngoài ra 4 nạn nhân đang mất tích là Phan Anh Tuấn (quê Hà Tĩnh chủ tàu); Thuyền viên Nguyễn Văn Sa (quê Khánh Hòa) và anh Hải (quê Kiên Giang); anh Quảng (quê Ninh Bình).