TP.HCM: Năm 2012, sẽ kéo giảm 10% số vụ tai nạn giao thông

Kéo giảm tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông là 1 trong 6 chương trình trọng điểm của TP. Đây cũng là nhiệm vụ có tính vừa cấp bách vừa lâu dài nên phải tiến hành làm ngay trong những ngày đầu năm 2012.

Tai nạn giao thông diễn ra thường xuyên tại TP.HCM

Theo Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, trong năm 2012 TP.HCM phải kiên quyết kéo giảm 20% số vụ tai nạn cũng như các vụ ùn tắc giao thông.

Thế nhưng, dự thảo thiết lập an toàn giao thông tại TPHCM chỉ mong muốn kéo giảm được 10% số vụ tai nạn giao thông, 10% số người tử vong và 10% số vụ ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút.

Sở dĩ TP.HCM đưa ra con số khiếm tốn như vậy là vì các năm gần đây, nhất là trong năm 2011, mỗi năm TP chỉ kéo giảm được gần 2% số vụ tai nạn cũng như hạ 10% số vụ ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút.

Như vậy, để chỉ có thể đạt được con số 10% thì toàn dân TP.HCM cần phải quyết tâm gấp 5 lần trước đây.

Trước mắt, TP.HCM sẽ tập trung giải quyết các tuyến đường thường xảy ra tai nạn giao thông, đặc biệt là 23 tuyến đường “đen” của năm 2011.

"Cả nội đô có đến trên 3.700 km đường nhưng vẫn có vẻ an toàn hơn 194 km thuộc 23 tuyến đường "đen" thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông, chiếm đến 38% số vụ tai nạn trên toàn TP", ông Tín bức xúc.

Các vụ tai nạn thường xuất phát từ ý thức của người tham gia giao thông

Đáng chú ý, có đến 70% người vi phạm an toàn giao thông đang ở trong độ tuổi thanh niên với các vi phạm như lấn tuyến, vượt đèn đỏ, chạy xe quá tốc độ, uống rượu bia, đua xe trái phép, dừng không đúng nơi quy định…

TP yêu cầu các lãnh đạo địa phương phải kiên quyết hơn trong việc giải quyết lấn chiếm lòng lề đường làm nơi giữ xe, buôn bán, đồng thời làm ngay việc đặt biển báo giao thông, đèn tín hiệu giao thông, lắp đặt các dãi phân cách, gắn biển báo tốc độ….

TP.HCM phải nổ lực gấp 5 lần hiện nay để kéo giảm tai nạn giao thông

Nếu để xảy ra các vụ tai nạn giao thông trên địa bàn mình quản lý, người lãnh đạo nơi đó phải chịu trách nhiệm. Tuy nhiên, để rõ ràng về trách nhiệm, các lãnh đạo địa phương phải ký cam kết những việc làm cụ thể như: đảm bảo đường thông, lề thoáng.

Ngoài ra, để hướng toàn dân đến việc ý thức và tôn trọng luật giao thông một cách hiệu quả, cần tập trung tuyên truyền vào các điểm chính như không lấn tuyến, lấn đường, không vượt đèn đỏ, dừng đúng nơi quy định, không đậu xe dưới lòng đường…

nhã hưng