TP.HCM: Đề xuất tịch thu xe taxi vi phạm nhiều lần

Cũng theo ý kiến ông Hùng, để chấn chỉnh lại hoạt động taxi hiện nay, các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này cần tăng cường quản lý lái xe, và phải “xử lý mạnh tay” các cá nhân vi phạm nhiều lần, thậm chí là xem xét không cho hành nghề trong thời gian nhất định, hoặc vĩnh viễn.

Tiếp tục, ông Hùng cho rằng, việc các hãng taxi nổi tiếng quyết định đưa đơn khởi kiện những cá nhân vi phạm (nhái, làm giả thương hiệu - PV) sẽ làm cho những lái xe vi phạm sợ sệt, từ đó sẽ giảm những hành vi như trên. Ông cũng đề xuất, nếu cần thiết sẽ tịch thu các phương tiện vi phạm nhiều lần.

Một chiếc taxi nhái theo logo của hãng Mai Linh đang đón khách trước chợ Bến Thành

Trong khi đó ông Nguyễn Thái Bình, Tổng Thư ký Hiệp hội taxi TP.HCM cho biết, một trong những cách hạn chế các hoạt động tiêu cực là tập trung vào quản lý con người, theo đó các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ taxi phải phân loại lái xe để từ đó đưa ra các biện pháp phù hợp.

"Bên cạnh việc bồi dưỡng nghiệp vụ cho lái xe cũng phải nâng cao mức xử lý đối với những cá nhân vi phạm, và thông báo cho các doanh nghiệp trong Hiệp hội tên người lái xe bị sa thải" – ông Bình nhấn mạnh.

Ông Dương Hồng Thanh, Phó Giám đốc Sở GT-VT TP.HCM đã ghi nhận những ý kiến trên và cho biết, dù trong hội nghị trực tuyến toàn quốc về trật tự ATGT mới đây, TP.HCM đã được Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc biểu dương trong lĩnh vực quản lý hoạt động taxi nhưng “chúng ta vẫn còn rất nhiều việc phải làm”.

Theo đó, hiện tại TP.HCM chưa có quy hoạch nào dành cho taxi, và cũng chưa có bãi đậu xe dành cho loại phương tiện này trong khi quỹ đất tại các quận 1,3,5 gần như không còn.

Để tiếp tục đưa hoạt động vận tải taxi vào quy củ, ông Thanh cho biết Sở GT-VT TP.HCM đang cố gắng hoàn thành kế hoạch và dự kiến ngày 1/7 tới đây sẽ có lịch để lực lượng liên ngành tăng cường thực hiện kiểm tra, xử phạt, và xem xét thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải đối với những doanh nghiệp có nhiều xe vi phạm.