Tăng lượt, tuyến xe buýt khi đổi giờ học, giờ làm

Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng cho biết, để đáp ứng được nhu cầu của người dân, Sở GTVT Hà Nội sẽ tăng chuyến, tăng lượt, mở rộng thêm tuyến buýt nhanh khi thời gian học và làm trên địa bàn Hà Nội thay đổi.

Qua đó, ngành GTVT Hà Nội sẽ điều chỉnh giãn cách giờ chạy xe cao điểm buổi sáng là 60 phút, buổi chiều 60 phút. Cụ thể, giờ cao điểm buổi sáng sẽ bắt đầu từ 6 – 9h (giờ cao điểm cũ từ 6h30 – 8h30), giờ cao điểm buổi chiều từ 16h30 – 19h30 (giờ cũ là 16h30 – 18h30). Thời gian chạy xe vào giờ cao điểm của 17 tuyến xe buýt cũng sẽ được dãn cách vào buổi sáng và buổi chiều.

Hà Nội sẽ tăng lượt, tăng tuyến xe buýt từ 1/2. Ảnh LD

Ông Hùng phân tích, khi áp dụng khung giờ mới này sẽ giảm thời gian giãn cách giữa các lượt từ 10 phút xuống 7 phút, từ 15 phút xuống 10 phút/lượt.

Ngoài ra, Sở GTVT Hà Nội còn mở thêm 6 tuyến buýt nhanh để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, bao gồm các tuyến: 01, 19, 20, 22, 34, 38. 6 tuyến buýt nhanh này sẽ vận chuyển 37 lượt khách mỗi ngày, có thể phục vụ từ 10 – 20 trường đại học, cao đẳng và các trục đường có lưu lượng phương tiện cá nhân cao. Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, tổng mức đầu tư cho 6 tuyến này khoảng 13 tỷ đồng mỗi năm.

Để thực hiện có hiệu quả, Sở GTVT Hà Nội đề nghị các trường thông báo kế hoạch thay đổi giờ học để học sinh, sinh viên chủ động trong việc đi lại. Các sở, ngành sớm có văn bản chỉ đạo, hướng dẫn, giám sát và tổ chức thực hiện.

Đồng thời, Sở GTVT Hà Nội cũng yêu cầu các đơn vị vận tải công cộng triển khai phương án điều chỉnh biểu đồ, điều chỉnh giờ chạy và tăng chuyến, lượt của các tuyến buýt nhanh.

Nếu áp dụng theo phương án đổi giờ học, giờ làm đã phê duyệt, một số trường Đại học, cao đẳng sẽ phải đối mặt với không ít khó khăn.

Một lãnh đạo Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội cho biết, sinh viên trong trường đang phải học 3 ca mỗi ngày. Nếu điều chỉnh giờ học mới thì các ca học sẽ “dẵm chân” lên nhau.

Đại diện Sở GD&ĐT Hà Nội thì cho rằng, phương án thay đổi giờ học, giờ làm chưa thực tế nên phải thực hiện thí điểm trước khi triển khai đại trà.

Tuy nhiên theo Sở GTVT Hà Nội và Bộ GT&ĐT thì, phương án đổi giờ đã được "duyệt", vì thế các đơn vị cơ quan, trường học phải tự điều chỉnh để khắc phục khó khăn.

Nguyễn Dũng