Sửa chữa cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Kinh phí do nhà thầu chịu

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ được tiến hành sửa từ chiều hôm qua (14/10).

Chiều qua (14/10), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - Chủ đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) đã chỉ đạo Ban quản lý Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Tư vấn giám sát, các Nhà thầu tổ chức khắc phục hư hỏng mặt đường tại đoạn tuyến hợp phần JICA tài trợ (Km0+000 – Km65+000).

Theo đó, việc sửa chữa sẽ tiến hành từ 17h ngày 14/10 đến 11h ngày 17/10/2018 theo biện pháp thi công đã được tư vấn giám sát phê duyệt. Vị trí sửa chữa bao gồm các đoạn tuyến thuộc lý trình: Km45+000 – Km46+000 (phải tuyến); Km46+000 (trái tuyến), Km27+000 (trái tuyến).

Ban quản lý Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi cũng đã chỉ đạo Nhà thầu chịu trách nhiệm huy động đầy đủ máy móc thiết bị cần thiết để thi công đạt chất lượng theo yêu cầu của dự án; Trung tâm Giám sát khai thác vận hành đường cao tốc Việt Nam (VECM), Trung tâm Khai thác vận hành đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Công ty CP Dịch vụ đường cao tốc Việt Nam (VECS) phối hợp cùng Nhà thầu đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến trong suốt thời gian khắc phục sửa chữa.

Trước đó, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đầu tư, quản lý, được thông xe và đưa vào khai thác toàn tuyến từ ngày 02/9/2018.

Trước đó, ngày 02/8/2017, đoạn tuyến hợp phần JICA tài trợ (Km0+000 – Km65+000) thông xe kỹ thuật và đưa vào vận hành.  Sau hơn 1 năm đưa vào khai thác, đoạn tuyến Km0+000 – Km65+000 đã xuất hiện tình trạng mặt đường hư hỏng cục bộ tại một số vị trí.

Mặc dù khối lượng hư hỏng không lớn, chiếm tỷ lệ rất nhỏ, khoảng 70m²/3,1 triệu m², tuy nhiên, do Ban quản lý Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, các đơn vị quản lý khai thác đường cao tốc và các Nhà thầu chậm triển khai sửa chữa; ngoài ra, những điểm bị bong tróc nhỏ do thời tiết mưa nên chưa thể triển khai phương án sửa chữa theo quy mô lớn... khiến tình trạng hư hỏng mặt đường chưa được khắc phục triệt để, kịp thời.

Về kinh phí sửa chữa, đại diện của VEC cho biết, do công trình hiện vẫn đang trong giai đoạn bảo hành, Nhà thầu hoàn toàn chịu trách nhiệm cũng như chi phí sửa chữa khắc phục các hư hỏng trên tuyến.

Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đưa vào khai thác không chỉ góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam mà quan trọng hơn là đánh thức tiềm năng, thúc đẩy liên kết giao thương và phát triển kinh tế-xã hội, góp phần chuyển dịch kinh tế và cải thiện đời sống người dân khu vực miền Trung - Tây Nguyên.

Đặc biệt, tuyến cao tốc này khi đưa vào khai thác sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, đảm bảo giao thông thuận lợi, ổn định và liên tục bền vững trong mọi tình huống, đặc biệt trong mùa mưa bão sẽ cùng với Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đảm nhận nhiệm vụ quan trọng vận tải hàng hóa và hành khách cho khu vực và cả nước.