Ra Trường Sa cuối năm với 'Hoa hậu Vùng 4'

Cuối năm, thời tiết như người mắc bệnh dạ dày: Nóng nảy, rầu rĩ, cáu bẳn. Liên tục nửa tháng trời, biển giận hờn, trào lên những đợt sóng cấp 7, cấp 8, giật cấp 9. Bởi thế, hành trình của Đoàn công tác ra thăm, chúc Tết quân dân Trường Sa trở nên gian nan, vất vả hơn mọi năm. Để hoàn thành sứ mệnh “chở mùa Xuân ra đảo”, con tàu HQ571 - chủ nhân vương miệng “Hoa hậu Vùng 4”, phải chống chọi, đọ sức với những cơn thịnh nộ của biển, vượt qua ngàn ngàn con sóng giữ để đạt tiếp một danh hiệu đặc biệt do đội ngũ các nhà báo tham gia cuộc hành trình này phong tặng: “Chiến mã biển Đông”

“Hoa hậu Vùng 4”

Đến quân cảng Cam Ranh trước một ngày so với quy định của Ban tổ chức Đoàn công tác ra thăm, chúc Tết Trường Sa, chúng tôi nhận tin vui khi biết được tuyến phía Nam ra đảo sẽ đi trên Tàu HQ571 - Chiếc tàu vận tải hiện đại nhất của Quân chủng Hải quân. Cùng hành trình với chúng tôi, Nhà văn Lương Minh Vũ (Bình Thuận) nói vui:

- Những thông số kỹ thuật này nọ, những lớp, những module kia đối với chúng tôi đều mù tịt, nhưng ấn tượng nhất khi đặt chân lên HQ-571 là cảm nhận "ngay lập tức" về sự tiện nghi “như khách sạn” của tàu.

Tàu HQ 571 chuẩn bị khởi hành ra Trường Sa.

 Anh Vũ nói đúng, khi vừa đặt chân xuống tàu, mọi người đều bất ngờ trước “tiện nghi” và “sự quyến rũ” của con tàu. Toàn bộ trang thiết bị nội thất và tiện nghi của các phòng ngủ, phòng tắm… đều có xuất xứ từ Hàn Quốc. Trên mỗi giường đều có một bộ chăn ga gối cũng “made-in” Hàn Quốc. Máy điều hòa trong phòng mát đến nỗi đêm phải đắp chăn. Hệ thống nhà vệ sinh sạch bong, đầy đủ xí bệt và máy hút mùi. Hệ thống nhà tắm có nước nóng 24/ 24 giờ. Trên tàu có hệ thống phòng giặt đồ cho cả khách và thuyền viên,...

- Chúng tôi không chỉ an tâm trước cuộc hành trình dài, mà còn vui hơn khi Quân đội ta được trang bị những con tàu hiện đại, sang trọng như HQ571. - Đồng chí Nguyễn Quốc Hoàng, phóng viên Trung tâm Phát thanh Truyền hình Quân đội bộc bạch.

“Đọ sức” cùng bão biển

Niềm vui khi được đi trên HQ-571 là vậy. Thế nhưng khi con tàu rẽ sóng, cũng là lúc “Hoa hậu Vùng 4” bước vào cuộc “đọ sức” vô cùng khốc liệt với bão biển.

Thời tiết xấu, hơn 10 ngày liền, sóng giật cấp 8, cấp 9. “Cưỡi” trên con tàu, nhìn về hướng đằng Đông, mặt biển hiện lên những “hình hài” ghê rợn như ma quỷ. Con sóng trườn lên, khi thì như vòi rồng ném ngược vào phía ca-bin, khi thì nhô cao như những hòn núi sừng sững do dư chấn hoặc động đất “tạo tác”. Có lúc sóng trắng xóa, khắp 4 phía bổ nhào lên boong tàu như hàng triệu chiếc bờm ngựa trắng đang đùa giỡn, trêu ghẹo...

Trước sức mạnh của thiên nhiên, tàu giật lắc dữ dội, chưa hết chu trình mô men lật sang trái thì bất ngờ lại bị đánh bật sang bên phải. Khi thì giật, khi thì lắc, lúc bị nhấc lên, khi lại như bị “nhấn chìm” vào lòng biển. Phía trong tàu đồ đạc, hành lý của “khách” bị hất lăn, cuộn tròn theo vũ điệu của tàu. Tất cả các thành viên trong đoàn công tác đều không thể gượng dậy vì say sóng...

Để con tàu thẳng tiến, Ban chỉ huy tàu và các thủ thủy phải liên tục cơ động, thao tác mặc cho những dao động làm cho nhiều người ngã lăn, xây xát tay chân. Những tiếng chuông báo động “réo lên” từng hồi thông báo đến đoàn công tác về tình huống biển, cách xử trí của tàu. Mệnh lệnh của Thiếu tá Phạm Xuân Hải, Thuyền trưởng HQ 571 cũng liên tục được phát đi. Tàu phải thực hiện những kỹ thuật đè sóng, tránh sóng… “nhích” từng ít về hướng mặt trời mọc.

Dù là “dân” đi biển cứng cựa – là người chỉ huy dạn dày kinh nghiệm, nhưng lắm lúc, đồng chí Thuyền trưởng cũng phải lắc đầu trước tình hình thời tiết phức tạp như năm nay. Suốt 10 ngày liền, anh Hải gần như thức trắng để chỉ huy con tàu. Trong khi đó, Trung tá Nguyễn Văn Lưu, Chính trị viên Tàu lặng lẽ, cẩn trọng đến động viên từng thủy thủ đoàn, khắc phục mọi khó khăn, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ trên giao. Các ngành hàng hải, thông tin, vũ khí boong và động lực cũng toát vả mồ hôi, “đua nhau” với từng nhiệm vụ...

Sau 2 ngày “đọ sức” với sóng, cuối cùng con tàu can trường cũng đến được với điểm đảo đầu tiên trong hải trình – đảo Đá Lát. Quyết định neo tàu đón một chút bình yên và thực hiện nhiệm vụ chuyển hàng, quà Tết ra với đảo. Thế nhưng cái “tính nết” của biển mùa giông bão thật khó chiều chuộng. Gió liên tục đổi hướng, mực nước lên xuống thất thường, thủy thủ đoàn phải thức trắng để thả neo, thu neo vì gió lớn, vì mực nước thấp, vì neo không bám đáy.... Đêm tưởng bình yên với những “vị khách” lần đầu đi tàu, nhưng lại là đêm trắng của “gia chủ”.

Chứng kiến những cuộc đấu với sóng, những vất vả không kể xiết của cán bộ, thủy thủ trên tàu, đội ngũ phóng viên, nhà báo đều nhất trí phong tặng cho Tàu HQ 571 một danh hiệu mới: “Chiến mã của biển Đông”.

Tàu HQ - 571 cập bến quần đảo Trường Sa

 “Nỗi niềm” ngày tránh bão            

Biển tiếp tục động mạnh, con tàu neo tránh bão ở lòng hồ Đá Tây. Mấy ngày đêm liền con tàu được nghỉ ngơi. Bấy giờ, những “vị khách” trong đoàn công tác mới lấy lại sức, hàn huyên về cái khó, cái khổ của cuộc hành trình. Thì ra, trước lúc khởi hành, công tác giáo dục tư tưởng được cấp ủy, chỉ huy các cấp tiến hành đồng bộ, chặt chẽ. 100% cán bộ, thủy thủ xác định rõ: “Chở mùa Xuân ra đảo” là nhiệm vụ chính trị quan trọng của tàu. Đó cũng là mệnh lệnh từ con tim của mỗi chiến sĩ hải quân.

Theo Ban chỉ huy tàu HQ 571, cán bộ, thủy thủ tàu có quê hương trải khắp từ Tp. Hồ Chí Minh ra đến tận Vĩnh Phúc. Mỗi người mỗi quê và phần lớn đều phải sống xa gia đình, bởi thế về nhận công tác trên tàu, anh em đều chung một ý nghĩ và mệnh lệnh hành động: “Tàu là nhà, biển cả là quê hương”. Tuy khác nhau về tuổi tác, giọng nói, chuyên môn nhưng mọi người cùng chung tay thực hiện một nhiệm vụ là đảm bảo cho mỗi chuyến công tác, mỗi hải trình được an toàn. Tiến sĩ Lê Xuân Huy, Phó hiệu trưởng Trường Chính trị tỉnh Hải Dương – một thành viên tham gia hành trình lần này, nhận xét: “Không chỉ có trình độ chuyên môn cao, kỹ thuật giỏi, dạn dày kinh nghiệm, ý chí quyết tâm cao điều khiển con tàu chiến thắng bão biển, mà khi con tàu được phút “bình yên”, các thủy thủ lại không nghỉ ngơi mà dành thời gian ân cần thăm hỏi tình hình sức khỏe anh em trong đoàn công tác. Khi tàu neo đậu, tối đến, các anh lại tổ chức câu cá ngừ, cá thu, tăng gia góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống bộ đội trên tàu...”.

Trung tá Nguyễn Văn Lưu, Chính trị viên Tàu khẳng định:

- Những chuyến hàng mang quà Tết có ý nghĩa rất lớn với Trường Sa. Ngoài khơi xa, cán bộ, chiến sĩ sẽ rất vui khi được đón nhận hơi ấm của đất liền tiếp sức trong những ngày Tết đến Xuân về. Bởi thế, dù có khó khăn, vất vả đến thế nào đi nữa, chúng tôi cũng sẽ quyết tâm đảm bảo hải trình, hoàn thành nhiệm vụ Đảng, Quân đội và nhân dân giao phó.

Nguồn: NGUYỄN TẤN TUÂN (QĐND)