Phê bình Phó BQL dự án xây dựng Trung tâm Hành chính Đà Nẵng

Ngày 25/3, ông Hà Phước Mai, Giám đốc Bảo tàng Đà Nẵng cho hay vừa nhận được văn bản số 1347/SXD-QLXD (ngày 21/3) do Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng Phạm Việt Hùng ký, gửi UBND TP. Đà Nẵng và các cơ quan hữu quan về việc xử lý thiết kế đường nội bộ Trung tâm Hành chính TP. tại vị trí giáp Di tích lịch sử quốc gia Thành Điện Hải.

Việc xây dựng tuyến đường bê tông nội bộ của Trung tâm Hành chính Đà Nẵng xâm hại nghiêm trọng Di tích lịch sử quốc gia Thành Điện đã gây nhiều bức xúc trong dư luận (Ảnh: HC)

Theo đó, ngày 17/3, UBND TP. Đà Nẵng đã có Công văn 2011/UBND-QLĐTư yêu cầu kiểm tra công tác thi công hạng mục hạ tầng kỹ thuật xung quanh tòa nhà Trung tâm Hành chính TP sau khi báo điện tử Infonet có bài phản ánh việc xây dựng tuyến đường bê tông nội bộ của công trình này xâm hại nghiêm trọng đến Di tích lịch sử quốc gia Thành Điện Hải.

Trước đó, ngày 14/3, Ban quản lý (BQL) dự án xây dựng Đà Nẵng có văn bản 345/BC-BDAXD báo cáo Sở Xây dựng Đà Nẵng về tình hình thi công và xử lý các vướng mắc liên quan đến thiết kế đường bê tông nội bộ của công trình Trung tâm Hành chính TP, hạng mục hạ tầng kỹ thuật (giai đoạn 1) tại vị trí giáp Thành Điện Hải sau khi vấp phải sự phản ứng của lãnh đạo Sở VH-TT-DL, Bảo tàng Đà Nẵng cũng như công luận.

Ông Nguyễn Hữu Hinh, Phó BQLdự án xây dựng TP Đà Nẵng (đơn vị quản lý dự án xây dựng tòa nhà Trung tâm Hành chính Đà Nẵng) bị Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng đề nghị UBND TP phê bình (Ảnh: HC)

Sau khi kiểm tra, tại văn bản 1347/SXD-QLXD (ngày 21/3), Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng Phạm Việt Hùng trình UBND TP Đà Nẵng “phê bình BQL dự án xây dựng TP Đà Nẵng (đơn vị quản lý dự án xây dựng tòa nhà Trung tâm Hành chính Đà Nẵng) và Phó Trưởng BQL Nguyễn Hữu Hinh đã không có sự phối hợp với Sở VH-TT-DL, Bảo tàng Đà Nẵng và các đơn vị liên quan trong quá trình triển khai thi công các hạng mục công trình, làm ảnh hưởng đến di tích Thành Điện Hải”.

Trên cơ sở ý kiến thống nhất của Sở VH-TT-DL, Trung tâm Quản lý di sản văn hóa và Bảo tàng Đà Nẵng, Sở Xây dựng Đà Nẵng thống nhất theo đề nghị của BQL dự án xây dựng TP Đà Nẵng về việc xử lý các vướng mắc liên quan đến thiết kế đường bộ tông nội bộ công trình Trung tâm Hành chính TP tại vị trí giáp Thành Điện Hải.

Xe máy của công nhân dựng ngổn ngang, áp sát tường thành di tích Thành Điện Hải...

Theo đó, tuyến đường nội bộ này sẽ lùi bó vỉa phía tiếp giáp Thành Điện Hải vào 3m; điều chỉnh bó vỉa phía tiếp giáp tòa nhà Trung tâm Hành chính TP về phía tòa nhà 1,5m (có biện pháp gia cố cho sàn tầng hầm nằm trong phần mở rộng này) để điều chỉnh bề rộng lòng đường theo thiết kế đã phê duyệt từ 10,5m thành 9m. Sau khi điều chỉnh, bó vỉa đường bê tông nội bộ sẽ cách mép ngoài tường Thành Điện Hải ít nhất khoảng 4,9m và không ảnh hưởng đến cây đa cổ thụ.

Đối với kiến trúc mái ta-luy tiếp giáp Thành Điện Hải đã bị đào bới để mở đường, từ vị trí đầu đường Thành Điện Hải đến vị trí cây đa cổ thụ sẽ đắp ta-luy, trồng cỏ và làm lối đi bộ phía trên, phục hồi hiện trạng xây dựng khi di tích Thành Điện Hải được trùng tu năm 2008 nhưng thấp hơn 1m, tức thấp hơn mặt tường thành 1,6m. Các vị trí còn lại tại tường thành phía Bắc cũng đắp ta-luy, trồng cỏ rộng ít nhất 3m, không có lối đi bộ phía trên.

ở ngay cổng thành chính phía Tây gây phản cảm cho khách vào tham quan Bảo tàng Đà Nẵng (Ảnh: HC)

Theo quan sát của PV Infonet sáng 25/3, hiện các đề xuất kể trên đang chờ ý kiến đồng ý của UBND TP Đà Nẵng nên việc phục hồi kiến trúc mái ta-luy tiếp giáp Thành Điện Hải chưa được tiến hành. Trong khi đó, hàng loạt xe máy của công nhân để ngổn ngang, áp sát tường thành di tích này ngay ở cổng thành chính phía Tây, gây phản cảm cho khách vào tham quan Bảo tàng Đà Nẵng. Điều đó cho thấy ý thức của các đơn vị thi công trong việc bảo vệ di tích quốc gia Thành Điện Hải vẫn chưa thực sự được nâng lên!