“Ngực lép không được lái xe”: Quy trình sai, dự thảo không chuẩn
Trước thông tin Bộ Y tế và GTVT lại đưa ra quy định “ngực lép” không được lái xe, Phó Cục trưởng Cục Quản lý khám chữa bệnh giải thích, những nội dung này nằm trong dự thảo thông tư từ 2008, nhưng sau đó đã bị bác bỏ.
Trước thông tin cho rằng 2 bộ là Bộ Y tế và Giao thông -Vận tải (GTVT) lại đưa ra quy định “ngực lép” không được lái xe, ông Trần Quý Tường - Phó Cục trưởng Cục Quản lý khám chữa bệnh (Bộ Y tế) giải thích, những nội dung này nằm trong dự thảo thông tư được bộ xây dựng từ năm 2008, nhưng sau đó đã bị bác bỏ do vấp phải phản ứng của dư luận.
Lỗi từ... Cục Y tế giao thông
Ông Trần Quý Tường cho biết, hôm nay (26.8), Bộ Y tế mới gửi văn bản đề nghị các bộ ngành giới thiệu người tham gia Ban soạn thảo dự thảo thông tư liên bộ quy định về điều kiện sức khỏe lái xe. Đây là văn bản cần sự đóng góp ý kiến của nhiều bộ nên ban soạn thảo dự kiến có các thành viên Bộ Y tế, Bộ GTVT, Bộ Công an, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia.
“Tuy nhiên, mới đây, Cục Y tế giao thông có gửi sang Bộ Y tế dự thảo cũ và cho biết, dự thảo thông tư liên bộ xây dựng trên nền văn bản này. Như vậy là không chuẩn vì chúng tôi đã khẳng định và kết luận, sau khi thành lập Ban soạn thảo, Ban mới tiến hành xây dựng thông tư từ đầu chứ không dựa trên văn bản cũ”- ông Tường cho hay.
Nội dung dự thảo cũ về điều kiện sức khỏe lái xe đã được Bộ Y tế xây dựng từ năm 2008, trong đó có nhiều quy định về các tiêu chí mà người lái xe cần phải có. Theo đó, người đủ điều kiện lái xe máy 50cm3 trở lên phải đạt chiều cao tối thiểu 1m45, cân nặng không dưới 40kg.
Ngoài ra, quy định này còn xây dựng các chỉ tiêu cụ thể hơn như người lái xe cơ giới 1-3 tấn phải có chiều cao đủ 1m50, vòng ngực từ 80cm trở lên, lái xe từ 3-5 tấn thì chiều cao trên 1m55... Chính những quy định này đã gặp phải phản ứng quyết liệt của dư luận và trở thành một quy định đầy tai tiếng, đưa cả vào chương trình hài kịch “Gặp nhau cuối năm”: “Ngực lép thì không được lái xe”.
Sẽ lấy ý kiến rộng rãi
Ông cục phó cũng khẳng định, đến thời điểm hiện tại, Ban soạn thảo thông tư chưa được thành lập nên cũng chưa có dự thảo nào được đưa ra. Thời gian tới, sau khi Ban soạn thảo được thành lập, xây dựng xong dự thảo, Bộ Y tế sẽ tổ chức lấy ý kiến rộng rãi rồi mới ban hành.
Tuy nhiên, để đảm bảo các thông số sức khỏe có tính thực tế, Ban soạn thảo sẽ khảo sát các chỉ số sinh học (chiều cao, cân nặng, số đo vòng ngực) của những người đang lái xe. Đây là cơ sở xây dựng các chỉ số đảm bảo sức khỏe trong việc vận hành phương tiện giao thông.
Một lãnh đạo Bộ Y tế cho biết thêm, việc soạn thảo thông tư này vẫn đang ở cấp Cục, lãnh đạo Bộ chưa nhận được báo cáo về việc này. Tuy nhiên, tinh thần chung là các quy định sẽ phải đơn giản hóa để dễ vận dụng vào thực tế.
Nguồn Dân Việt
Lỗi từ... Cục Y tế giao thông
![]() |
| Theo đại diện Bộ Y tế, Cục Y tế giao thông (Bộ GTVT) đã gửi sang bộ văn bản dựa trên nền dự thảo cũ đã bị bác bỏ, trong đó có quy định “ngực lép không được lái xe”. L.H.T |
Ông Trần Quý Tường cho biết, hôm nay (26.8), Bộ Y tế mới gửi văn bản đề nghị các bộ ngành giới thiệu người tham gia Ban soạn thảo dự thảo thông tư liên bộ quy định về điều kiện sức khỏe lái xe. Đây là văn bản cần sự đóng góp ý kiến của nhiều bộ nên ban soạn thảo dự kiến có các thành viên Bộ Y tế, Bộ GTVT, Bộ Công an, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia.
“Tuy nhiên, mới đây, Cục Y tế giao thông có gửi sang Bộ Y tế dự thảo cũ và cho biết, dự thảo thông tư liên bộ xây dựng trên nền văn bản này. Như vậy là không chuẩn vì chúng tôi đã khẳng định và kết luận, sau khi thành lập Ban soạn thảo, Ban mới tiến hành xây dựng thông tư từ đầu chứ không dựa trên văn bản cũ”- ông Tường cho hay.
Nội dung dự thảo cũ về điều kiện sức khỏe lái xe đã được Bộ Y tế xây dựng từ năm 2008, trong đó có nhiều quy định về các tiêu chí mà người lái xe cần phải có. Theo đó, người đủ điều kiện lái xe máy 50cm3 trở lên phải đạt chiều cao tối thiểu 1m45, cân nặng không dưới 40kg.
Ngoài ra, quy định này còn xây dựng các chỉ tiêu cụ thể hơn như người lái xe cơ giới 1-3 tấn phải có chiều cao đủ 1m50, vòng ngực từ 80cm trở lên, lái xe từ 3-5 tấn thì chiều cao trên 1m55... Chính những quy định này đã gặp phải phản ứng quyết liệt của dư luận và trở thành một quy định đầy tai tiếng, đưa cả vào chương trình hài kịch “Gặp nhau cuối năm”: “Ngực lép thì không được lái xe”.
Sẽ lấy ý kiến rộng rãi
Ông cục phó cũng khẳng định, đến thời điểm hiện tại, Ban soạn thảo thông tư chưa được thành lập nên cũng chưa có dự thảo nào được đưa ra. Thời gian tới, sau khi Ban soạn thảo được thành lập, xây dựng xong dự thảo, Bộ Y tế sẽ tổ chức lấy ý kiến rộng rãi rồi mới ban hành.
Tuy nhiên, để đảm bảo các thông số sức khỏe có tính thực tế, Ban soạn thảo sẽ khảo sát các chỉ số sinh học (chiều cao, cân nặng, số đo vòng ngực) của những người đang lái xe. Đây là cơ sở xây dựng các chỉ số đảm bảo sức khỏe trong việc vận hành phương tiện giao thông.
Một lãnh đạo Bộ Y tế cho biết thêm, việc soạn thảo thông tư này vẫn đang ở cấp Cục, lãnh đạo Bộ chưa nhận được báo cáo về việc này. Tuy nhiên, tinh thần chung là các quy định sẽ phải đơn giản hóa để dễ vận dụng vào thực tế.
Nguồn Dân Việt
Tổng quan Phát triển bền vững 2024 của BAT Việt Nam: Những thành tựu ấn tượng
BAT Việt Nam công bố bản Tổng quan Phát triển Bền vững 2024, minh bạch hóa chiến lược, các sáng kiến trọng điểm và kết quả thực hiện phát triển bền vững trong năm 2024, cho thấy hướng đi bền vững của doanh nghiệp đang tiến triển theo chiều sâu.
Người Việt ở Canada thắp lửa cho giấc mơ ô tô điện
Từ phòng thí nghiệm nhỏ ở Sherbrooke (Canada), những nhà khoa học Việt Nam lặng lẽ nghiên cứu pin, thuật toán và AI cho ô tô điện – với niềm tin một ngày sẽ ứng dụng trên xe Việt.
Tuyên Quang: Tài xế tố bị giữ xe, đòi tiền chuộc 500 triệu đồng
Một vụ việc có dấu hiệu cưỡng đoạt tài sản và chiếm giữ phương tiện trái pháp luật đang gây bức xúc trong giới vận tải.
2 giải đấu Taekwondo kịch tính trong tuần lễ thể thao của CJ K Festa 2025
Những bài quyền đẹp mắt, những trận đối kháng đỉnh cao thể hiện sức mạnh và tinh thần võ đạo thu hút khán giả tại 2 giải Taekwondo đang diễn ra tại TP.HCM.
Báo chí Việt Nam: Đổi mới vì sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc
Sáng nay (19/6), tại Hà Nội, Hội Nhà báo Việt Nam khai mạc Hội báo toàn quốc năm 2025 với chủ đề “Báo chí Việt Nam – Trung thành, Sáng tạo, Bản lĩnh, Đổi mới vì sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc”.
SHB - nơi yêu thương lan tỏa, sự sẻ chia chạm đến trái tim
Giữa guồng quay cuộc sống, có những câu chuyện lặng lẽ nhưng ấm áp, có những bàn tay đưa ra đúng lúc, có những tấm lòng rộng mở đồng hành... Tại Ngân hàng TMCP Sài Gòn - Hà Nội (SHB), những điều tử tế vẫn luôn hiện hữu, chạm đến trái tim mọi người.
Diễn viên Võ Hoài Nam: 5 bố con luôn an tâm khi có bà xã quán xuyến
Diễn viên Võ Hoài Nam nói bao nhiêu năm nay bà xã kém 12 tuổi luôn là hậu phương lo lắng mọi thứ cho 5 bố con nên anh rất yên tâm.
Cô gái Nam Định vẽ tranh bằng 'đôi tay' đặc biệt, nuôi ước mơ thành họa sĩ
“Tôi không quyết định được hình hài mình sinh ra nhưng tôi có quyền chọn cách sống”, câu nói ấy đã trở thành động lực, giúp Thơm vượt qua giới hạn của cơ thể, dùng “đôi tay” đặc biệt vẽ lên cuộc đời đầy ý nghĩa.
Bố mẹ mất sớm, cô gái Hải Dương oà khóc khi được anh chị đưa đi ‘hỏi vợ’
Ngày anh chị nhận lời đứng ra lo chuyện cưới hỏi, cô gái Hải Dương xúc động đến bật khóc.
Cử nhân thất nghiệp về quê làm ông chủ vườn ‘cây tỷ đô’
Tốt nghiệp Trường Đại học Thể dục - Thể thao nhưng không xin được việc, anh Đỗ Trọng Học gác lại tấm bằng cử nhân về nhà trồng “cây tỷ đô”, thu nhập nửa tỷ đồng mỗi năm.
