Mở rộng sân bay quốc tế Đà Nẵng phục vụ APEC 2017

Sáng 17/3 tại Sư đoàn Phòng không – Không quân 372 (đóng tại Đà Nẵng), Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng tham mưu trưởng QĐND Việt Nam đã chủ trì cuộc họp với Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ, Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu nhằm triển khai quy hoạch sân bay quốc tế Đà Nẵng đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Sân bay Đà Nẵng sẽ mở rộng nhà ga, tăng thêm điểm đỗ và ống lồng để đảm bảo phục vụ APEC 2017 (Ảnh: HC)

Theo một số cán bộ các cơ quan hữu quan tham dự cuộc họp cho biết, hiện ở phía Nam nhà ga sân bay quốc tế Đà Nẵng có 16,6ha đất đang do một số đơn vị quốc phòng quản lý. Tại cuộc họp, Trung tướng Võ Văn Tuấn cho biết Bộ Quốc phòng sẽ giao Cục Tác chiến sắp xếp lại các đơn vị này theo hướng dành đất để mở rộng sân bay quốc tế Đà Nẵng.

Trước mắt, Trung tướng Võ Văn Tuấn thống nhất theo đề nghị của Công ty Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng là dành 4,6ha để mở rộng nhà ga khách quốc tế của sân bay này cùng với tăng thêm 2 điểm đỗ máy bay và ống lồng để đảm bảo yêu cầu tối thiểu phục vụ “Tuần lễ cấp cao APEC 2017” mà TP Đà Nẵng được trung ương chọn đăng cai.

Ông Huỳnh Đức Thơ xác nhận thông tin trên và cho biết thêm: “Đây mới là cuộc họp ở cấp tham mưu bàn về vấn đề triển khai quy hoạch sân bay quốc tế Đà Nẵng theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ. Sơ bộ cuộc họp đã thống nhất dành đất hiện do các đơn vị quân đội quản lý để mở thêm 2 điểm đỗ và ống lồng về phía Nam của nhà ga hiện nay. Kết quả này còn phải chờ ý kiến chính thức của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng và Bộ trưởng Bộ GTVT”.

Theo ông Huỳnh Đức Thơ, ngày 24/3 tới, Bộ Ngoại giao sẽ vào làm việc với Đà Nẵng để triển khai các công tác chuẩn bị cho việc đăng cai “Tuần lễ cấp cao APEC 2017”. Với việc sân bay quốc tế Đà Nẵng mở thêm 2 điểm đỗ và ống lồng, cộng với sử dụng phía sân bay quốc sự sẽ cơ bản đáp ứng điểm đỗ cho 21 chuyên cơ của các nguyên thủ quốc gia đến tham dự APEC 2017. Bên cạnh đó, sân bay quốc tế Đà Nẵng cũng sẽ nâng cấp nhà ga cũ để phục vụ APEC cũng như lâu dài.

Ông Lê Xuân Tùng, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam kiêm Giám đốc Công ty Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng cho biết, mới đây Jetstar Pacific Airlines đã có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị được nhượng quyền khai thác nhà ga cũ của sân bay quốc tế Đà Nẵng (hoặc bằng một hình thức khác phù hợp) trong thời hạn 20 – 50 năm để phục vụ khai thác hàng không giá rẻ.

Trước đó, 3 đơn vị là Công ty CP Dịch vụ Hàng không Thăng Long, Công ty CP Đầu tư và Tổng Công ty Xây dựng Hà Nội cũng đã chính thức có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị được đầu tư dự án mở rộng nhà ga hành khách quốc tế (sân bay quốc tế Đà Nẵng) với công suất phục vụ 4 triệu hành khách đi và đến/năm theo hình thức BOT.

Ông Lê Xuân Tùng cho biết, theo dự kiến ban đầu, đến năm 2020 sân bay Đà Nẵng mới đạt mức 4,5 – 6 triệu khách/năm nhưng nay đã đạt 5 triệu khách/năm. Hiện nhà ga hành khách của sân bay này đã đạt đến công suất thiết kế và cần phải mở rộng để đáp ứng 10 triệu khách/năm như quy hoạch; mở rộng sân đỗ về phía Bắc và Nam, nâng số vị trí đỗ từ 16 lên 25 vào năm 2025. Đồng thời có phương án xây dựng thêm nhà ga hàng hóa với công suất phục vụ 100.000 tấn/năm vào năm 2025.

“Muốn làm được việc này, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng rất cần sự phối hợp giúp đỡ, tạo điều kiện của chính quyền TP Đà Nẵng cũng như các bộ, ngành hữu quan. Với tốc độ tăng trưởng hành khách bình quân 15%/năm, việc đầu tư cho dự án nhà ga hành khách quốc tế là rất cần thiết” – ông Lê Xuân Tùng nói.