Gần 2.000 tỷ đồng xây Cảng hàng không ở Sơn La

Cảng hàng không Nà Sản sẽ được xây dựng đạt cấp 4C, đảm bảo khai thác tàu bay A321 và tương đương; xây dựng đường cất hạ cánh dài 2.600mx45m cùng hệ thống đường lăn, sân đỗ tàu bay...

Cục Hàng không Việt Nam vừa có báo cáo Bộ Giao thông Vận tải tình hình triển khai công tác đầu tư xây dựng Cảng hàng không Nà Sản (Sơn La) với tổng mức đầu tư là 1.984 tỷ đồng trong đó có tính toán, phân chia đến các nguồn đầu tư xây dựng công trình này.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, Cảng hàng không Nà Sản có vị trí tại huyện Mai Sơn (Sơn La), thuộc khu vực Tây Bắc, cách Cảng hàng không quốc tế Nội Bài 187km, Cảng hàng không Điện Biên 110km. Cảng hàng không Nà Sản có vị trí đặc biệt quan trọng trong việc đảm bảo an ninh quốc phòng của đất nước và có vị trí quan trọng trong việc thúc đẩy kinh tế xã hội của tỉnh Sơn La và khu vực Tây Bắc.

Theo đánh giá, hiện nay, khu bay của Cảng hàng không Nà Sản được xây dựng bằng các vật liệu tận dụng sau chiến tranh. Qua 25 năm khai thác và sử dụng không được đầu tư sửa chữa cơ bản, hệ thống cơ sở hạ tầng đã, đang hư hỏng và xuống cấp nghiêm trọng, không đáp ứng được các yêu cầu khai thác.

Đặc biệt, các công trình khu bay, nhà ga hành khách, các công trình kỹ thuật, công trình bảo đảm hoạt động bay... rất thiếu và không đồng bộ, trang thiết bị cũ, lạc hậu. Do vậy, Cảng hàng không Nà Sản đã đóng cửa từ năm 2004 vì không thể khai thác.

Gần 2.000 tỷ đồng xây Cảng hàng không ở Sơn La - ảnh 1

Cảng hàng không Nà Sản sẽ được đầu tư gần 2000 tỷ để xây dựng mới.

Theo quy hoạch Cảng hàng không Nà Sản giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt tại Quyết định số 249/QĐ-BGTVT ngày 21/1/2015, Cục Hàng không Việt Nam đã phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các đơn vị có liên quan lập dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không này, trong đó đã tính toán, xác định quy mô đầu tư theo đúng quy hoạch với tổng mức đầu tư hơn 1.984 tỷ đồng.

Cụ thể, Cảng hàng không Nà Sản sẽ được xây dựng đạt cấp 4C, đảm bảo khai thác tàu bay A321 và tương đương; xây dựng đường cất hạ cánh dài 2.600mx45m cùng hệ thống đường lăn, sân đỗ tàu bay, các trang thiết bị bảo đảm hoạt động bay đồng bộ, đảm bảo khai thác 24/24 giờ. Tổng mức đầu tư khu bay là hơn 1.372 tỷ đồng.

Ngoài ra, sẽ xây dựng nhà ga hành khách giai đoạn đến năm 2020 đạt 0,9 triệu khách/năm và 1,5 triệu khách/năm giai đoạn đến năm 2030. Tổng mức đầu tư khu hành khách dân dụng này là khoảng 612 tỷ đồng.

Để huy động nguồn vốn xây dựng Cảng hàng không Nà Sản, phía Cục Hàng không Việt Nam cũng tính toán đến các nguồn đầu tư khu bay sẽ ưu tiên sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước, quốc phòng an ninh. Tuy nhiên, phương án sử dụng, huy động nguồn vốn thực hiện gặp khó khăn vướng do không có kế hoạch trong đầu tư trung hạn 2016-2020 hoặc không có đủ vốn để xây dựng khu bay này.

Để có thể triển khai dự án xây dựng Cảng hàng không Nà Sản trong giai đoạn trước năm 2020, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ bố trí vốn ngân sách Nhà nước để xây dựng các công trình tại khu bay (đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay....). Dự kiến, tổng mức đầu tư khoảng 693 tỷ đồng.

Đối với các hạng mục công trình thuộc hệ thống điều hành bay (đài kiểm soát không lưu, đài VOR/DME....), giao Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam xây dựng dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 125,5 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, ACV xây dựng hạng mục nhà ga hành khách công suất 900.000 khách/năm, khu vực nhà điều hành của Cảng, cấp điện, nước, đường giao thông nội cảng, khu vực vườn hoa cây xanh bằng nguồn vốn của ACV hoặc kêu gọi nguồn vốn xã hội hóa. Dự kiến, tổng mức đầu tư khoảng 667,3 tỷ đồng. Các hạng mục công trình dịch vụ kỹ thuật đồng bộ khác tại khu hàng không dân dụng thực hiện theo phương thức xã hội hóa, dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 64 tỷ đồng.

Vạn Xuân

Tổng quan Phát triển bền vững 2024 của BAT Việt Nam: Những thành tựu ấn tượng

BAT Việt Nam công bố bản Tổng quan Phát triển Bền vững 2024, minh bạch hóa chiến lược, các sáng kiến trọng điểm và kết quả thực hiện phát triển bền vững trong năm 2024, cho thấy hướng đi bền vững của doanh nghiệp đang tiến triển theo chiều sâu.

Người Việt ở Canada thắp lửa cho giấc mơ ô tô điện

Từ phòng thí nghiệm nhỏ ở Sherbrooke (Canada), những nhà khoa học Việt Nam lặng lẽ nghiên cứu pin, thuật toán và AI cho ô tô điện – với niềm tin một ngày sẽ ứng dụng trên xe Việt.

Tuyên Quang: Tài xế tố bị giữ xe, đòi tiền chuộc 500 triệu đồng

Một vụ việc có dấu hiệu cưỡng đoạt tài sản và chiếm giữ phương tiện trái pháp luật đang gây bức xúc trong giới vận tải.

2 giải đấu Taekwondo kịch tính trong tuần lễ thể thao của CJ K Festa 2025

Những bài quyền đẹp mắt, những trận đối kháng đỉnh cao thể hiện sức mạnh và tinh thần võ đạo thu hút khán giả tại 2 giải Taekwondo đang diễn ra tại TP.HCM.

Báo chí Việt Nam: Đổi mới vì sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc

Sáng nay (19/6), tại Hà Nội, Hội Nhà báo Việt Nam khai mạc Hội báo toàn quốc năm 2025 với chủ đề “Báo chí Việt Nam – Trung thành, Sáng tạo, Bản lĩnh, Đổi mới vì sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc”.

SHB - nơi yêu thương lan tỏa, sự sẻ chia chạm đến trái tim

Giữa guồng quay cuộc sống, có những câu chuyện lặng lẽ nhưng ấm áp, có những bàn tay đưa ra đúng lúc, có những tấm lòng rộng mở đồng hành... Tại Ngân hàng TMCP Sài Gòn - Hà Nội (SHB), những điều tử tế vẫn luôn hiện hữu, chạm đến trái tim mọi người.

Diễn viên Võ Hoài Nam: 5 bố con luôn an tâm khi có bà xã quán xuyến

Diễn viên Võ Hoài Nam nói bao nhiêu năm nay bà xã kém 12 tuổi luôn là hậu phương lo lắng mọi thứ cho 5 bố con nên anh rất yên tâm.

Cô gái Nam Định vẽ tranh bằng 'đôi tay' đặc biệt, nuôi ước mơ thành họa sĩ

“Tôi không quyết định được hình hài mình sinh ra nhưng tôi có quyền chọn cách sống”, câu nói ấy đã trở thành động lực, giúp Thơm vượt qua giới hạn của cơ thể, dùng “đôi tay” đặc biệt vẽ lên cuộc đời đầy ý nghĩa.

Bố mẹ mất sớm, cô gái Hải Dương oà khóc khi được anh chị đưa đi ‘hỏi vợ’

Ngày anh chị nhận lời đứng ra lo chuyện cưới hỏi, cô gái Hải Dương xúc động đến bật khóc.

Cử nhân thất nghiệp về quê làm ông chủ vườn ‘cây tỷ đô’

Tốt nghiệp Trường Đại học Thể dục - Thể thao nhưng không xin được việc, anh Đỗ Trọng Học gác lại tấm bằng cử nhân về nhà trồng “cây tỷ đô”, thu nhập nửa tỷ đồng mỗi năm.

Đang cập nhật dữ liệu !