Đò Bình Quới: Áo phao có cũng như không!

Bến đò Bình Quới nằm trên sông Sài Gòn, nối đôi bờ Thanh Đa, quận Bình Thạnh và Linh Đông, quận Thủ Đức. Tại bến đò có 4 chiếc đò máy, trong đó, 2 chiếc đã quá cũ, gỗ đóng tàu đã mục, 2 chiếc còn lại là SG5665 và SG6214, có kích thước lớn hơn, cũng đang xuống cấp. 2 chiếc này hoạt động thường xuyên hơn, có sức chứa 30 người và 15 xe máy/chuyến. Tuy nhiên, theo quan sát của chúng tôi, chỉ cần chở từ 6 – 8 xe máy và 12 – 16 người là đò đã kín chỗ.

Tại khúc sông này, lòng sông rộng, nước chảy xiết, ghe thuyền qua lại nhiều, tai nạn đường sông có thể xãy ra bất cứ lúc nào.

Hầu hết tàu ở bến đò Bình Quới đều đang xuống cấp

Khách qua đò mỗi ngày khá đông, vào giữa trưa, mỗi chuyến đò chở từ 5 – 7 xe máy với gần 10 người. Vào giờ cao điểm, số người đi đò còn đông hơn. Tuy nhiên, hầu như không có hành khách nào yêu cầu được mặc áo phao khi qua đò. Phía lái đò và phụ đò cũng không yêu cầu khách phải trang bị áo phao trước khi đò rời bến.

Anh Trần Văn Phong, nhà ở quận 9, đi đò từ phía bán đảo Thanh Đa qua quận Thủ Đức, cho biết: “Khách qua đò đâu có ai mang phao làm gì. Bởi mỗi chuyến đò qua sông mất có vài phút. Mặc áo phao bất tiện lắm”.

Chị Lê Thị Thu Dịu, nhà ở quận Thủ Đức, cho biết: “Từ trước tới giờ tôi qua đò này đã quen không mặc áo phao. Cũng không thấy ai mặc nên không để ý tới nữa. Với lại thấy đò lớn, chắc cũng không có nguy hiểm gì”.

Người dân hững hờ với áo phao trang bị trên đò, đu dây mạng sống trên mạn đò.

Ngay cả lái đò cũng không mặc áo phao!??

Cứ thế, những chiếc áo phao có mặt trên tàu đã bị hành khách bỏ quên. Tai nạn đường sông vẫn tiếp tục rình rập những chuyến đò này.

Giữa tháng 5 vừa qua, Bộ GTVT mới ban hành Thông tư số 15/2012/TT-BGTVT quy định về trang bị và sử dụng áo phao cứu sinh, dụng cụ nổi cứu sinh cá nhân trên phương tiện vận tải hành khách ngang sông.

Theo đó, kể từ ngày 15/7 tới, chủ phương tiện vận tải hành khách ngang sông phải trang bị đầy đủ áo phao, dụng cụ nổi cá nhân và có trách nhiệm từ chối chuyên chở những hành khách không mặc áo phao hoặc không sử dụng công cụ nổi cá nhân.

Nếu chuyên chở hành khách qua sông mà không mặc áo phao, khi xảy ra tai nạn đường sông, chủ phương tiện hoàn toàn chịu trách nhiệm. Ngoài ra, phương tiện không trang bị đầy đủ áo phao, dụng cụ nổi cá nhân sẽ bị đình chỉ hoạt động.

Nguyễn Cường – Duy Nguyên