Đăng ký mới ô tô, xe máy giảm cực mạnh

Theo báo cáo của công an Thành phố Hà Nội, số lượng ô tô, xe máy mới đăng ký để đưa vào sử dụng liên tục sụt giảm trong thời gian qua. Cụ thể báo cáo mới nhất trong tháng tám năm 2012, số phương tiện đăng ký mới chỉ trên 123 nghìn chiếc, giảm tới 50% so với cùng kỳ năm 2011. Trong đó lượng ô tô đăng ký mới chỉ với 12 nghìn, giảm 67%, xe máy trên 100 nghìn, và cũng giảm 47% so với cùng kỳ năm ngoái.

Con số này cũng trùng khớp với kết quả doanh thu sụt giảm của các hãng xe trên thị trường. Đơn cử như hãng Honda – đơn vị chiếm đa số thị phần xe trên thị trường Việt Nam cũng không thoát khỏi sự suy giảm về doanh thu. Nếu như trong quý I, doanh thu của hãng này đạt khoảng 10 nghìn tỷ, thì bước sang quý II năm 2012, lượng doanh thu chỉ đạt trên 6 nghìn tỷ đồng.

Lượng ô tô xe máy đăng ký mới liên tục sụt giảm trong thời gian qua. Ảnh SL

Lý giải về hiện tượng này, một chuyên gia giao thông khi trao đổi với phóng viên đã đưa ra nhiều nguyên nhân dẫn đến thực trạng trên. Nguyên nhân đầu tiên khiến người dân không bỏ tiền ra mua xe đơn giản vì người dân…không có tiền. Lý do này là tất yếu khi nền kinh tế đang phải đối mặt với muôn vàn khó khăn, thu nhập sụt giảm dẫn đến thắt chặt chi tiêu. Giá xe tuy không biến động nhưng các chi phí bỏ ra khi đăng ký xe lại tăng lên. Bên cạnh đó trong thời gian gần đây giá xăng dầu liên tục điều chỉnh tăng giá càng khiến người dân dè dặt trong việc mua sắm phương tiện.

Ngoài ra lượng phương tiện sụt giảm trong thời gian qua cũng phải kể đến nguyên nhân do việc thực hiện lệnh cấm trông giữ phương tiện và thực trạng khan hiếm bãi đỗ xe. Hà Nội đã cấm trông giữ xe tại 262 tuyến phố và trong tương lai sẽ còn nhiều tuyến phố khác sẽ nằm trong danh sách bị “cấm”.

Không chỉ lượng phương tiện mới suy giảm, mà ngay cả lượng người đi học bằng lái cũng liên tục giảm theo. Báo cáo sơ bộ của Sở GTVT Hà Nội cho thấy, số người học lái ô tô, xe máy đã suy giảm một nửa. Nếu như trước đây phải đến 2/3 lượng người học chỉ để lấy bằng rồi để đấy, thì đến thời điểm này người dân chỉ đi học lấy bằng lái khi thực sự có nhu cầu.

Tại cuộc họp mới đây, lãnh đạo thành phố Hà Nội cho rằng, với một thành phố đông phương tiện, việc di chuyển bằng xe đạp điện còn hiệu quả, linh hoạt hơn khi đi ô tô, xe máy. Phương tiện này không những góp phần kiềm chế sự gia tăng của phương tiện cá nhân mà còn giúp thành phố tránh được vấn nạn ô nhiễm môi trường.

Bên cạnh việc khuyến khích người dân, lãnh đạo thành phố yêu cầu Sở Công thương Hà Nội khuyến khích các doanh nghiệp tăng số lượng, giảm giá thành đối với loại hình xe đạp điện để thu hút người dân sử dụng, góp phần thay thế dần phương tiện ô tô, xe máy vốn cồng kềnh, dễ gây ùn tắc và tai nạn giao thông.

Nguyễn Dũng