Đà Nẵng "giao không" đất xây bãi đỗ xe ngầm

>> Đà Nẵng: Khẩn trương xây dựng các bãi đỗ xe ngầm

Quy hoạch chi tiết bãi đỗ xe ngầm tại Công viên 29/3 (Đà Nẵng) - Ảnh: HC

Tại cuộc họp, Viện phó Viện Quy hoạch xây dựng Đà Nẵng Thái Ngọc Trung đã trình bày phương án quy hoạch và thiết kế bãi đỗ xe ngầm trên diện tích 2,54ha tại Công viên 29/3 (quận Thanh Khê, Đà Nẵng), gồm 3 tầng hầm, có tổng diện tích sàn khoảng 4ha.

Ông Trung cho biết, theo tiêu chuẩn của hầm đỗ xe thì diện tích dành cho mỗi chiếc ô tô là 25m² (kể cả hành lang giao thông). Do vậy, dự kiến mỗi tầng để được 350 chiếc ô tô (tổng cộng 1.050 chiếc). Sẽ có hai lối ra vào từ đường Điện Biên Phủ và Nguyễn Tri Phương. Có 4 tháng máy và 7 thang bộ để ra vào. Tổng vốn đầu tư cho công trình dự kiến khoảng 492 tỉ đồng.

Ông Nguyễn Bá Thanh nhận xét dự án quy mô vốn đầu tư quá lớn nhưng khả năng chứa được số xe ôtô lại khá khiêm tốn. Ông yêu cầu các cơ quan chức năng nghiên cứu lại thiết kế để giảm mức vốn đầu tư nhưng phải tăng thêm sức chứa của bãi đỗ xe này lên vài ngàn chiếc. Đồng thời nhấn mạnh, bãi đỗ xe ngầm này không dành cho xe máy, xe thô sơ mà chỉ dành riêng cho xe ôtô để tạo thông thoáng trên đường phố.

Tham dự cuộc họp, đại diện Công ty Thiên Tân (TP.HCM) chuyên về xây dựng tầng hầm các công trình cao tầng và bãi đỗ xe ngầm cho hay, công ty có mong muốn tham gia dự án bãi đỗ xe ngầm tại Công viên 29/3, nhưng do chỉ mới tiếp cận một cách sơ bộ nên chưa thể quyết định. Công ty này đề nghị UBND TP Đà Nẵng tạo điều kiện cho tiếp cận, nghiên cứu sâu thêm về dự án, nếu thấy có khả năng kinh doanh có lãi thì sẽ cùng với TP Đà Nẵng tiến hành đầu tư.

Bí thư Thành uỷ Đà Nẵng yêu cầu UBND TP khẩn trương làm việc với Công ty Thiên Tân để xúc tiến nhanh dự án bãi đỗ xe ngầm Công viên 29/3. Đồng thời chỉ đạo các cơ quan hữu quan tiến hành ngay việc thiết kế xây dựng thêm bãi đỗ xe ngầm (3 tầng) tại số 40 Bạch Đằng. Bãi đỗ xe này vốn do chủ đầu tư khách sạn Novotel Sông Hàn (ở bên cạnh) đăng ký đầu tư, nhưng do khó khăn về vốn nên chỉ xây khách sạn mà xin dừng dự án bãi đỗ xe ngầm.

"Tinh thần chung là Đà Nẵng kêu gọi các nhà đầu tư vào các dự án này. Giá giữ xe sẽ bàn cụ thể giữa TP với nhà đầu tư, còn đất thì có khi TP giao không cho nhà đầu tư hoặc chỉ thu tiền tượng trưng chút đỉnh để khuyến khích các nhà đầu tư bỏ vốn thực hiện dự án. Nếu không có nhà đầu tư thì TP phải làm, chứ không thể để tình trạng xe ôtô đậu đỗ tràn lan trên các đường phố, gây ách tắc giao thông vì không có chỗ đỗ xe!" - ông Nguyễn Bá Thanh nhấn mạnh.

HẢI CHÂU