Chưa công nhận kết luận nguyên nhân chìm tàu Vinalines Queen

Infonet - Cục Hàng hải Việt Nam đã đưa ra kết luận nguyên nhân vụ chìm tàu Vinalines Queen do thời tiết và thuyền trưởng trên tàu, nhưng Bộ GTVT vẫn chưa vội công nhận những kết luận trên và sẽ tiếp tục tìm hiểu thêm để có thể đưa ra nguyên nhân chính xác nhất về sự việc này.

Tại buổi thông tin báo chí chiều 28/9, trả lời thắc mắc của đông đảo báo giới về nguyên nhân tàu Vinalines Queen bị chìm, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho hay, đến thời điểm này vẫn chưa thể đưa ra quyết định cuối cùng về nguyên nhân vụ chìm tàu và cần phải có thời gian nghiên cứu thêm.

Tàu Vinalines Queen bị chìm trên biển khi đang vận hành từ Philippines tới Trung Quốc. Nguyên nhân ban đầu được xác định do thời tiết xấu, khiến con tàu chìm và toàn bộ 22 thủy thủ đã mất tích. Bộ GTVT đã phối hợp với phía Philippines và Trung Quốc, nhưng sau một tháng tìm kiếm vẫn không thấy dấu tích của sự sống sót. Sau đó, Bộ GTVT đã yêu cầu Cục Hàng hải thành lập đoàn kiểm tra tìm ra nguyên nhân chính xác nhất dẫn đến việc chìm tàu đáng tiếc này. Sau khi tìm ra nguyên nhân, đoàn kiểm tra đã có báo cáo cụ thể, nhưng phía Bộ GTVT vẫn yêu cầu phải có sự nghiên cứu, tìm hiểu thêm.

Chưa công nhận kết luận nguyên nhân chìm tàu Vinalines Queen - ảnh 1
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường: nguyên nhân vụ chìm tàu phải tìm hiểu thêm

“Điều tra một vụ tai nạn đường biển rất phức tạp, cần có nhiều cơ quan chức năng đánh giá. Mặc dù tổ công tác đã đưa ra kết luận nhưng phía Bộ sẽ phải thẩm định bằng phương pháp khách quan, đầy đủ hơn để có thể đưa ra được nguyên nhân chính xác nhất”- Thứ trưởng Trường nói.

Tuy nhiên vị thứ trưởng này cũng đưa ra ba nguyên nhân có thể gây ra sự cố chìm tàu. Về yếu tố kỹ thuật thứ trưởng Trường khẳng định tàu Vinalines Queen đảm bảo tốt các quy định về đăng kiểm trong nước và thế giới. Tàu Vinalines Queen đã vận chuyển được 5 chuyến mới xảy ra sự cố chìm tàu vì thế có thể khẳng định yếu tố kỹ thuật hoàn toàn đảm bảo. Yếu tố thứ hai phải dựa vào trình độ năng lực của các thuyền viên. Ông Trường cho rằng các thuyền viên đảm bảo công ước lao động quốc tế, có đầy đủ trình độ để vận hành tàu một cách an toàn. Cuối cùng là yếu tố thời tiết. Khi thời tiết bất thường xảy ra, người có chức vụ cao nhất trên tàu (thuyền trưởng - PV) sẽ là người đưa ra quyết định cuối cùng trong việc ứng phó.

Một thắc mắc khác được dư luận quan tâm lúc này là tại sao từng ấy tháng trời trôi qua nhưng các gia đình nạn nhân vẫn chưa nhận được bảo hiểm? Vấn đề này, Thứ trưởng Trường lý giải, tàu Vinalines Queen đã được mua bảo hiểm và đơn vị bán bảo hiểm sẽ phải có trách nhiệm trả. Nguyên nhân chậm trả bảo hiểm do chưa có sự thống nhất giữa bên nhận và bên phải trả bảo hiểm.

Chưa công nhận kết luận nguyên nhân chìm tàu Vinalines Queen - ảnh 2
Người nhà nạn nhân vẫn chưa nhận được tiền bảo hiểm

“Bộ GTVT đã có công văn yêu cầu, toàn bộ số bảo hiểm của các nạn nhân sẽ được thanh toán trong thời gian tới theo đúng quy định của nhà nước cũng như thông lệ quốc tế. Quan điểm của Bộ là sẽ đấu tranh để người nhà nạn nhân được hưởng mức bảo hiểm cao nhất” – ông Trường quả quyết.


Trước đó Cục Hàng hải Việt Nam sau một thời gian tìm hiểu đã đưa ra nguyên nhân khiến con tàu Vinalines Queen bị chìm do hành trình trong điều kiện thời tiết xấu, nickel trên tàu hóa lỏng làm tàu bị nghiêng. Bên cạnh đó nhận định của thuyền trưởng về sự cố thiếu chính xác nên đã đưa ra những hành động không có hiệu quả khiến tàu chìm.

N
gày 25/12, con tàu đã bị chìm trên vùng biển Philippines với độ sâu 5.000 mét, cách đảo Luzon khoảng 120 hải lý về phía Đông Bắc, cách Đài Loan khoảng 180 hải lý về phía Đông Nam, thuộc tuyến đường hàng hải quốc tế từ các cảng Philippines, Indonesia đi các nước Đông Bắc Á.

Nguyễn Dũng

Tổng quan Phát triển bền vững 2024 của BAT Việt Nam: Những thành tựu ấn tượng

BAT Việt Nam công bố bản Tổng quan Phát triển Bền vững 2024, minh bạch hóa chiến lược, các sáng kiến trọng điểm và kết quả thực hiện phát triển bền vững trong năm 2024, cho thấy hướng đi bền vững của doanh nghiệp đang tiến triển theo chiều sâu.

Người Việt ở Canada thắp lửa cho giấc mơ ô tô điện

Từ phòng thí nghiệm nhỏ ở Sherbrooke (Canada), những nhà khoa học Việt Nam lặng lẽ nghiên cứu pin, thuật toán và AI cho ô tô điện – với niềm tin một ngày sẽ ứng dụng trên xe Việt.

Tuyên Quang: Tài xế tố bị giữ xe, đòi tiền chuộc 500 triệu đồng

Một vụ việc có dấu hiệu cưỡng đoạt tài sản và chiếm giữ phương tiện trái pháp luật đang gây bức xúc trong giới vận tải.

2 giải đấu Taekwondo kịch tính trong tuần lễ thể thao của CJ K Festa 2025

Những bài quyền đẹp mắt, những trận đối kháng đỉnh cao thể hiện sức mạnh và tinh thần võ đạo thu hút khán giả tại 2 giải Taekwondo đang diễn ra tại TP.HCM.

Báo chí Việt Nam: Đổi mới vì sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc

Sáng nay (19/6), tại Hà Nội, Hội Nhà báo Việt Nam khai mạc Hội báo toàn quốc năm 2025 với chủ đề “Báo chí Việt Nam – Trung thành, Sáng tạo, Bản lĩnh, Đổi mới vì sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc”.

SHB - nơi yêu thương lan tỏa, sự sẻ chia chạm đến trái tim

Giữa guồng quay cuộc sống, có những câu chuyện lặng lẽ nhưng ấm áp, có những bàn tay đưa ra đúng lúc, có những tấm lòng rộng mở đồng hành... Tại Ngân hàng TMCP Sài Gòn - Hà Nội (SHB), những điều tử tế vẫn luôn hiện hữu, chạm đến trái tim mọi người.

Diễn viên Võ Hoài Nam: 5 bố con luôn an tâm khi có bà xã quán xuyến

Diễn viên Võ Hoài Nam nói bao nhiêu năm nay bà xã kém 12 tuổi luôn là hậu phương lo lắng mọi thứ cho 5 bố con nên anh rất yên tâm.

Cô gái Nam Định vẽ tranh bằng 'đôi tay' đặc biệt, nuôi ước mơ thành họa sĩ

“Tôi không quyết định được hình hài mình sinh ra nhưng tôi có quyền chọn cách sống”, câu nói ấy đã trở thành động lực, giúp Thơm vượt qua giới hạn của cơ thể, dùng “đôi tay” đặc biệt vẽ lên cuộc đời đầy ý nghĩa.

Bố mẹ mất sớm, cô gái Hải Dương oà khóc khi được anh chị đưa đi ‘hỏi vợ’

Ngày anh chị nhận lời đứng ra lo chuyện cưới hỏi, cô gái Hải Dương xúc động đến bật khóc.

Cử nhân thất nghiệp về quê làm ông chủ vườn ‘cây tỷ đô’

Tốt nghiệp Trường Đại học Thể dục - Thể thao nhưng không xin được việc, anh Đỗ Trọng Học gác lại tấm bằng cử nhân về nhà trồng “cây tỷ đô”, thu nhập nửa tỷ đồng mỗi năm.

Đang cập nhật dữ liệu !