Cầu vượt Gò Dưa sắp hết dây dưa

Sau hơn 6 năm nằm "đắp chiếu", công trình trọng điểm gây lãng phí được mệnh danh là "Dây dưa như... cầu Gò Dưa" cuối cùng cũng sắp được đưa vào sử dụng.

Thiếu đường dẫn lên, cây cầu hơn trăm tỷ thi công xong trở thành nơi chứa rác thải

Khu vực ngã tư Gò Dưa trên tuyến quốc lộ 1A, quận Thủ Đức, TP.HCM từ lâu đã trở thành một điểm ùn tắc giao thông phức tạp, bởi vì đây là điểm giao giữa quốc lộ huyết mạch dẫn vào TP và tỉnh lộ 43 nối TP.HCM với tỉnh Bình Dương.

Năm 2004, cầu vượt Gò Dưa chính thức được khởi công với số vốn đầu tư ban đầu được dự tính gần 26 tỷ đồng. Sau hơn một năm rưỡi thi công, cầu Gò Dưa đã cơ bản hoàn thành phần cầu.

Thiếu đường dẫn, cầu đành chờ đường

Nhưng sau đó cây "cầu cạn" này vẫn không thể "vượt cạn" vì thiếu đường dẫn lên cầu, do vướng mắc trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng. Công trình trị giá hàng chục tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước này vẫn bị bỏ mặc cho xuống cấp, mặc sức "thi gan" với thời gian cho đến thời điểm này.

Tình trạng kẹt xe, tắc đường ở khu vực ngã tư Gò Dưa vẫn liên tục xảy ra, gây bức xúc trong dư luận cũng như người và phương tiện tham gia giao thông khi qua đây.

Trên bỏ phí dưới tắc đường

Sau khi dư luận liên tục lên tiếng về công trình trọng điểm gây lãng phí nghiêm trọng của cầu vượt Gò Dưa, đến tháng 4/2011, Sở GTVT TP.HCM mới quyết định cho khởi công trở lại dự án này.

Được biết, do những sai sót trong công tác đền bù, giải tỏa mà tổng mức đầu tư từ vốn ngân sách của công trình cầu vượt Gò Dưa đã đội lên trên con số 189 tỷ đồng.

Theo báo cáo của Sở GTVT TP.HCM, công tác đền bù, giải phóng mặt bằng đến nay cơ bản đã hoàn tất. Dự kiến đến tháng 12/2011, công trình sẽ được tổ chức khánh thành, đưa vào sử dụng sau hơn 6 năm bị bỏ hoang, gây lãng phí nghiêm trọng.

Thục Ny