Vì sao không đưa nội dung lái xe số tự động vào sát hạch?

Nội dung đào tạo xe số tự động chưa được chú trọng trong các trung tâm dạy lái xe

Sau những vụ “xe điên” kinh hoàng liên tiếp xảy ra vài năm trước đây, Thông tư 46/2012/TT-BGTVT đã bổ sung thêm qui định các trung tâm đào tạo lái xe phải bố trí xe số tự động phục vụ nhu cầu của các học viên. Đối với hạng đào tạo bằng B1, B2 phải có 10 giờ học lái xe số tự động. Tuy nhiên, do nội dung này chỉ được coi là tự nguyện và không phải thi sát hạch nên hầu hết các trung tâm đều không đưa vào chương trình đào tạo. 

Anh Lê Văn Hương (Đông Anh, Hà Nội) đang học lái xe tại một trung tâm ở Hà Nội cho biết: “Tôi cũng biết là có chương trình đào tạo xe số tự động. Thế nhưng, gần đến ngày thi hỏi thầy có học xe số tự động không thì được trả lời nhà trường không có nội dung này. Nếu muốn học có thể ra bên ngoài thuê xe tự lái để làm quen”. 

Nhiều học viên khác cũng có chung ý kiến, các trung tâm không dạy lái xe số tự động xuất phát từ lý do không có nội dung sát hạch, học hay không cũng chẳng ảnh hưởng gì. 

Lý giải về điều này, ông Nguyễn Văn Quyền - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN cho biết: “Theo qui định, việc học lái xe số tự động trong các trung tâm đào tạo mang tính tự nguyện. Ai có nguyện vọng thì đăng ký với trung tâm để được bố trí một số tiết học. Tuy nhiên, về nguyên tắc, nếu học viên yêu cầu thì trung tâm phải đào tạo vì trong học phí đã có nội dung này và đó cũng là quyền lợi của người học”. 

Về nguyên nhân không đưa nội dung lái xe số tự động vào chương trình sát hạch, ông Quyền cho biết: “Vì lái xe số tự động đơn giản hơn số sàn nên sau khi đã học số sàn thì chỉ cần làm quen với xe số tự động là có thể lái được. Thực tế, việc sát hạch không thể bao quát hết các nội dung đào tạo mà chỉ sát hạch những nội dung ở trình độ cao hơn. Về nguyên tắc, sát hạch ở mức độ cao hơn rồi thì việc điều khiển ở mức độ thấp sẽ dễ dàng hơn”.

Đào tạo riêng lái xe số tự động?
Trước tình trạng có nhiều vụ TNGT liên quan đến kỹ năng người điều khiển xe số tự động nhiều ý kiến cho rằng, nên tổ chức đào tạo riêng về lái xe này. Vì hiện nay, nhiều hãng xe cũng xác định xu hướng chuyển dần sang sản xuất các loại xe số tự động thay vì xe số sàn. Đối với nhiều người dân, khi điều kiện kinh tế khá hơn, việc mua và sử dụng xe số tự động cũng được coi là một xu hướng tiêu dùng. Và với họ, việc sử dụng các loại xe số sàn dần trở nên xa lạ.
 

Anh Nguyễn Đăng Khoa ở Đông Ngạc (Từ Liêm - Hà Nội), đang lái xe số tự động cho biết: “Nếu có chương trình học lái cho riêng xe số tự động là rất tốt vì loại phương tiện này ngày một phổ biến. Các loại xe đắt tiền hiện nay cũng phần lớn là số tự động. Lái xe số tự động dù dễ hơn số sàn nhưng lại đòi hỏi những kỹ năng, thao tác rất khác. Nếu không đào tạo lái xe số tự động chuyên sâu, những kỹ năng lái xe số sàn cũng không tương thích lắm. Hơn nữa, bây giờ số người có nhu cầu chỉ học lái xe số tự động đang ngày một gia tăng”. 

Trao đổi với PV Báo Giao thông về vấn đề này, ông Nguyễn Văn Quyền cho biết: Hiện chưa có qui định riêng về đào tạo lái xe số tự động. Tuy nhiên, muốn đưa nội dung này vào chương trình, về mặt lâu dài phải  bổ sung, chỉnh sửa. Nếu thực hiện việc đào tạo riêng đối với xe số tự động, phải nghiên cứu kỹ về mặt quản lý.

“Phải đặt ra câu hỏi, nếu cấp riêng một loại GPLX cho người lái xe số tự động, liệu người học loại bằng đó có thể điều khiển xe số sàn được không? Hoặc vấn đề quản lý, kiểm soát loại bằng đó thế nào? Bên cạnh đó cũng cần nghiên cứu việc này ở các nước như thế nào. Xu thế ngày càng có nhiều xe số tự động là một thực tế. Tuy nhiên, để đưa ra một đề xuất nào đó thì chúng tôi phải có nghiên cứu kỹ lưỡng” - ông Quyền nói.

Theo Ngọc Anh - Huy Thắng (Giao thông vận tải)