Tiền của người Việt chỉ mua xe Trung Quốc?

Số liệu mới nhất vừa được Tổng cục Hải quan công bố, trong tháng 9 vừa qua, các doanh nghiệp nhập về 8.580 xe ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch 196 triệu USD, tăng tương ứng 26% và 22% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính chung 9 tháng, có 83.610 xe ô tô nguyên chiếc các loại được nhập khẩu về Việt Nam, kim ngạch 2,1 tỷ USD, tăng tương ứng 89% về lượng và 114% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.

Xe tải Trung Quốc đổ bộ vào Việt Nam

Mặc dù Hàn Quốc là thị trường nhập khẩu ô tô lớn nhất của Việt Nam tính về lượng với gần 2.400 xe nhập về trong tháng qua (kim ngạch hơn 40 triệu USD) nhưng Trung Quốc lại tiếp tục là thị trường có kim ngạch nhập ô tô lớn nhất, với gần 45 triệu USD dù chỉ có khoảng 1.100 xe được nhập về.

Cộng dồn 9 tháng, Trung Quốc là thị trường nhập khẩu số 1 của Việt Nam cả về lượng và giá trị, với 20.000 xe, kim ngạch 776 triệu USD, tăng 138% về lượng và 136% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. Như vậy, dù lượng chỉ chiếm khoảng 1/4 nhưng giá trị ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc lại chiếm hơn 1/3 tổng lượng và giá trị ô tô nhập về Việt Nam trong 9 tháng đầu năm nay. Sự tăng vọt này do nhu cầu nhập xe tải nặng, giá trị cao từ Trung Quốc tăng mạnh trong bối cảnh nhà nước siết chặt tải trọng của xe, tránh tình trạng chở quá tải, một trong những nguyên nhân gây tai nạn, phá hủy cơ sở hạ tầng…

Kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của 10 thị trường lớn nhất 9 tháng 2015: 

Hàn Quốc là thị trường nhập ô tô thứ 2 trong 9 tháng qua với hơn 18.600 xe, kim ngạch 435 triệu USD, tăng tương ứng 60% và 102% so với cùng kỳ năm ngoái. Tiếp theo là Thái Lan với gần 17.000 xe, kim ngạch 277 triệu USD, tăng 95% về lượng và 90% về giá trị so với cùng kỳ…