Rời vị trí 3 phút khiến tàu chậm 1 phút, nhân viên lái tàu siêu tốc ở Nhật bị phạt nặng

Một nhân viên điều khiển tàu siêu tốc Shinkansen của Nhật Bản đã rời khỏi khoang lái để vào nhà vệ sinh, trong khi đoàn tàu chở theo khoảng 160 hành khách đang chạy với tốc độ 150 km/h.

Sự việc xảy ra vào ngày 16/5 tại miền trung Nhật Bản, theo thông tin được Công ty Đường sắt miền Trung Nhật Bản (JR Central) công bố hôm 20/5.

Đau bụng phải vào nhà vệ sinh, nhân viên lái tàu siêu tốc ở Nhật Bản vẫn bị công ty phạt nặng. (Ảnh minh họa)

Người lái tàu 36 tuổi đã rời khỏi buồng lái khoảng 3 phút để vào nhà vệ sinh vào lúc 8h15’ (giờ địa phương) hôm 16/5. Trong khoảng thời gian vắng mặt, lái tàu đã nhờ một nhân viên soát vé trông hộ. Sự việc xảy ra vào thời điểm đoàn tàu siêu tốc di chuyển giữa trạm Atami và Mishima ở tỉnh Shizuoka. JR Central cho biết thêm, người soát vé cũng 36 tuổi nhưng không có bằng lái tàu siêu tốc.

Theo JR Central, đơn vị điều hành Tuyến Đường sắt siêu tốc Tokaido Shinkansen nối Tokyo và Shin-Osaka, đây là lần đầu tiên xảy ra trường hợp lái tàu rời khỏi khoang lái trong lúc tàu vẫn đang vận hành và có hành khách ngồi.

Sau đó, JR Central báo cáo sự việc lên Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch Nhật Bản khi khẳng định hành động của lái tàu đã vi phạm quy định mà Bộ đưa ra.

Ông Masahiro Hayatsu, một quan chức cấp cao của JR Central, nhấn mạnh “Đây là hành động sai phạm cực lớn. Chúng tôi xin lỗi”.

Hiện JR Central đang cân nhắc đưa ra hình phạt thích đáng đối với cả lái tàu và nhân viên soát vé.

Còn một quan chức thuộc Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch Nhật Bản cho biết, “Thật đáng tiếc là các quy định của chính phủ đã không được thi hành nghiêm túc và an toàn chính là tiêu chí hàng đầu đối với các đoàn tàu siêu tốc chở người”.

Trên thực tế, các tàu siêu tốc của Nhật Bản có thể chạy nhưng với tốc độ giảm dần do vắng mặt lái tàu và có thể tự động dừng lại trong trường hợp khẩn cấp.

Trên trang web của JR Central, các đoàn tàu siêu tốc chạy trên Tuyến Đường Tokaido Shinkansen có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 285 km/h.

Cũng theo JR Central, người tài xế cảm thấy bị đau bụng và đã nhờ nhân viên soát vé ngồi trong khoang lái quan sát giúp khi vắng mặt, chứ người soát vé không điều khiển tàu.

Trong khi đó, theo quy định của JR Central, người lái tàu nếu gặp vấn đề sức khỏe trong quá trình đang điều khiển tàu siêu tốc cần phải báo cáo lên trung tâm điều hành và chuyển nhiệm vụ kiểm soát tàu cho một nhân viên soát vé có bằng lái tàu, hoặc phải dừng tàu tại một trạm gần nhất.

Lỗi của lái tàu bỏ vị trí để đi vệ sinh được phát hiện khi JR Central nhận thấy thời gian đoàn tàu di chuyển bị chậm hơn so với kế hoạch khoảng 1 phút.

Ban đầu, người lái tàu cho biết anh ta không gọi về trung tâm do bị đau bụng. Hình ảnh video trong khoang lái đã tố giác người này vắng mặt ở vị trí làm việc khoảng 3 phút.

“Tôi muốn tránh việc đoàn tàu bị trì hoãn do phải dừng lại ở trạm gần nhất”, người lái tàu nói với JR Central.

Ở Nhật Bản, các đoàn tàu bao gồm tàu siêu tốc nổi tiếng là đúng giờ. Do đó, việc bị chậm muộn dù chỉ là vài phát cũng sẽ trở thành vấn đề cực lớn đối với các nhà điều hành và bị truyền thông nước này chỉ trích nặng nề.

Cụ bà 100 ở Nhật Bản bật mí bí quyết ‘đánh bại’ Covid-19 một cách thần kỳ

Cụ bà 100 tuổi ở Nhật Bản đã phục hồi thần kỳ sau khi mắc Covid-19 và phải nhập viện điều trị suốt 1 tháng hồi đầu năm nay. Theo cụ bà, chìa khóa để chiến thắng Covid-19 chính là bản thân cần có niềm tin.

Minh Thu (lược dịch)