Ôtô giảm giá cả trăm triệu trong năm 2015... vẫn chỉ là mơ

Trong thông cáo gửi báo giới, VAMA cho biết giá xe ô tô khó có thể giảm trong năm 2015 là do các vấn đề thuế nhập khẩu từ các nước ASEAN cho xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi năm 2015. 

Cụ thể, cho đến thời điểm hiện nay, VAMA vẫn chưa nhận được bất kỳ quyết định chính thức nào từ Bộ Tài chính về việc giảm thuế theo ATIGA đến năm 2018. Mức thuế nhập khẩu đề xuất được thảo luận trong các buổi tham vấn thuế giữa các cơ quan chức năng và VAMA vẫn được giữa là 50% năm 2015. 

Cam kết giảm thuế nhập khẩu xuống 0% vào năm 2018 cần một lộ trình cụ thể. Bộ Công thương đã kiến nghị giữ mức thuế nhập khẩu ở mức 50% không đổi cho đến năm 2017. Còn Bộ Tài chính thì kiến nghị mức thuế 50% năm 2015, 40% năm 2016 và 30% năm 2017. 

Tuy nhiên, lộ trình giảm thuế này chưa được Chính phủ Việt Nam thông qua và vẫn đang trong quá trình chờ phê duyệt cuối cùng. Theo VAMA, dù là kiến nghị nào được duyệt bởi Chính phủ thì mức thuế nhập khẩu ATIGA cho xe nguyên chiếc năm 2015 là không đổi. 

Bên cạnh đó, theo VAMA, liên quan đến Thuế tiêu thụ đặc biệt đánh lên mặt hàng ô tô năm 2015 thì biểu thuế hiện hành vẫn còn hiệu lực và không đổi. Quốc hội đã thông qua Luật thuế Tiêu thụ đặc biệt mới tại kỳ họp thứ 8 vừa qua. Trong Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt mới, mức thuế đánh lên ô tô không thay đổi và luật này sẽ có hiệu lực từ 1.1.2016. Theo nguồn tin của VAMA, kiến nghị giảm Thuế tiêu thụ đặc biệt vẫn chưa được Bộ Tài chính chấp thuận. 

Vì thế, VAMA đi đến kết luậnrất ít khả năng các chính sách thuế có tác động giảm giá ôtô vào đầu năm 2015 và càng khó có khả năng giá xe giảm sâu tới cả trăm triệu như một số tin đồn đoán trước đó.

Theo Laodong.com.vn