Hồng Kỳ - xe chuyên dành cho lãnh đạo Trung Quốc

Nhiều thập kỷ qua, các nhà lãnh đạo Trung Quốc đã xuất hiện trước công chúng trên xe loại xe hơi biểu tượng nhãn hiệu Hồng Kỳ. Cùng với gấu trúc, Hồng Kỳ trở thành món quà quý mà nước này dành cho quố

Hồng Kỳ trước đây có tên là Đông Phong (gió đông). Thân xe dài hơn 5 m, màu đen, công suất 200 mã lực, động cơ tối đa 185 km/h. Năm 1958, hai năm sau câu nói "thật tốt biết bao khi đến ngày được ngồi lên chiếc xe do chúng ta tự sản xuất" của chủ tịch Mao, Đông Phong ra đời.

Hồng Kỳ - xe chuyên dành cho lãnh đạo Trung Quốc - ảnh 2

Dòng xe đầu tiên, Hồng Kỳ CA72, có ghế làm bằng gỗ hồ đào, nệm bọc bông Hàng Châu. Năm 1962, Hồng Kỳ chính thức đảm nhận nhiệm vụ đưa đón quốc khách.

Trung Quốc ngừng sản xuất Hồng Kỳ CA72 năm 1966, thay thế bằng CA770. Cho đến năm 1981, tổng cộng có 1.540 chiếc CA770 được sản xuất, được đánh giá là dòng xe thành công nhất của Trung Quốc. Hiện nay các nhà sưu tập xe vẫn đang săn lùng dòng xe cổ này.

Hồng Kỳ - xe chuyên dành cho lãnh đạo Trung Quốc - ảnh 3

Năm 1969, dòng xe Hồng Kỳ CA772, được trang bị kính chống đạn ra đời. Suốt từ đó đến năm 2009, dòng xe này được các nhà lãnh đạo Trung Quốc sử dụng trong các sự kiện lớn của đất nước. Trong ảnh là ông Đặng Tiểu Bình trong lễ kỷ niệm 35 năm quốc khánh Trung Quốc.

Hồng Kỳ - xe chuyên dành cho lãnh đạo Trung Quốc - ảnh 4

Năm 1997, tổng thống Pháp Chirac được chở bằng xe Hồng Kỳ trong chuyến viếng thăm chính thức Trung Quốc.

Hồng Kỳ - xe chuyên dành cho lãnh đạo Trung Quốc - ảnh 5

Nội thất xe được bọc da và sử dụng gỗ quý nhóm 1, đặc biệt, ở giữa vô-lăng là huy hiệu hình hoa hướng dương, thể hiện ý nghĩa người Trung Quốc dù ở thời điểm nào cũng "như hoa hướng dương, hướng về đảng và chủ tịch Mao".