Lê rừng thất sủng hết thời 'bạc triệu', tiểu thương bỏ của chạy lấy người, vứt ngổn ngang

Hết thời bạc triệu, không người mua, hàng trăm cành lê bị các tiểu thương vứt bỏ ngổn ngang bên đường chợ hoa Quảng An, Tây Hồ. Từng đống cành lê bị bỏ lại nhiều ngày không được dọn dẹp tạo thành các bãi củi rác...

Hoa lê Tây Bắc trắng thanh khiết tràn xuống phố Hà Nội

Những cành lê được mua từ Sa Pa (Lào Cai) và Lạng Sơn đưa về Hà Nội có giá bán dao động từ vài trăm ngàn đến vài triệu đồng được nhiều người mua chơi sau Tết.

Sau Tết, rất nhiều người đi mua cành lê cảnh có giá lên tới tiền triệu về chơi, còn những cành nhỏ cũng có giá dao động 200.000 - 3.000.000 đồng. Cây càng già, thân cây mốc xanh, sần sùi, hoa chi chít mọc ra từ những mắt xù xì thì giá càng cao.

Thế nhưng, những ngày này, đi dọc bờ đê Âu Cơ, quanh khu vực chợ hoa Quảng An, từng đống cành lê bị tiểu thương vứt bỏ, cành cây chất đống khô héo, nằm ngổn ngang.

Những cành lê héo úa không bán được, chất đống dọc triền đê Âu Cơ, quanh khu vực chợ hoa Quảng An.

Cảnh tượng này, khiến một số người dân sống quanh khu vực này rất bức xúc, vì gây ô nhiễm môi trường; ở nhiều đoạn, cành lê còn tràn ra cả lòng đường, ảnh hưởng đến giao thông.

Ông Nguyễn Đức Tiến, người dân sống ở gần chợ Quảng An cho biết, gần một tuần nay, những cành lê bắt đầu héo úa, không còn người mua nên tiểu thương để lại luôn bên đường như thế.

"Kiểu buôn bán “bỏ của chạy lấy người” như thế này là không tốt. Nếu họ có ý thức, không bán hết dọ phải dọn đem đi chỗ khác, để như thế này mất mỹ quan đô thị quá!”, ông Tiến nói.

Theo bà Phạm Thị Hạnh (54 tuổi, sống tại Quảng An), những cành to, hồi sau Tết thì tiểu thương bán với giá vài triệu đồng, thế nhưng nay lại vứt vạ vật nguyên cả những cành lớn, chất đống bên lề đường. "Tôi thấy tiếc công của những người trồng. Hơn nữa, nếu vứt la liệt như thế, lại khổ những công nhân vệ sinh môi trường quanh khu vực này”, bà Hạnh bức xúc khi nhìn những "đống củi" lê.

Những cành lê bị người bán vứt bỏ ngay vệ đường, tạo thành những bãi rác tràn cả xuống cả lòng đường, vừa mất mỹ quan, vừa ảnh hưởng môi trường và giao thông trong khu vực.