Chuyện lái xe ra đường ở nơi có giá bán nhiên liệu đắt nhất thế giới

Giá bán nhiên liệu tăng cao khiến các tài xế taxi và người sở hữu xe ô tô riêng ở Hong Kong phải cân nhắc trước khi cho xe lăn bánh ra đường.

Ông Daniel Wong (46 tuổi), một tài xế taxi ở đặc khu hành chính Hong Kong của Trung Quốc, cảm thấy vô vọng khi giá nhiên liệu không ngừng tăng cao và “ăn” cả vào khoản thu nhập hàng tháng 21.000 đô la Hong Kong (2.675 USD).

Trong bối cảnh giá khí hóa lỏng (LPG) tăng 40%, mỗi tháng ông Wong, người đã ly hôn và có 2 cậu con trai 11 và 12 tuổi, lại phải chi thêm 3.000 đô la Hong Kong để đổ đầy bình xăng.

{keywords}
Hong Kong được mệnh danh là nơi có giá bán nhiên liệu cao nhất thế giới. (Ảnh: SCMP)

Giá xăng tăng gây ảnh hưởng tới thu nhập đã khiến khoảng thời gian cuối tuần của 3 bố con ông Wong cũng không thể diễn ra như trước đây. Thậm chí, ông Wong phải cho 2 con nghỉ một số lớp học thêm.

“Khi các con tới chơi với tôi vào cuối tuần, chúng tôi thường ra ngoài và vui chơi ở công viên giải trí, mua đồ chơi và chơi game, hoặc ăn uống linh đình cùng nhau. Trước đây, chuyện tiêu hơn 1.000 đô la Hong Kong cho các con mỗi lần đi chơi là việc dễ dàng. Nhưng hiện giờ, chúng tôi chỉ ở nhà vào cuối tuần”, Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP) dẫn lời ông Wong.

Trên thực tế, ông Wong là một trong số nhiều tài xế đang làm việc ở Hong Kong phải gánh chịu tác động nặng nề từ cuộc khủng hoảng giá nhiên liệu liên quan tới cuộc xung đột giữa Nga – Ukraine. Theo globalpetrolprices.com, Hong Kong vốn nổi tiếng là nơi có giá bán xăng và dầu diesel đắt nhất thế giới.  

Theo số liệu chính thức, giá xăng bán lẻ trung bình ở Hong Kong đã tăng 33,4% từ mức 17,11 đô la Hong Kong/lít trong tháng 6/2020 lên 22,32 đô la Hong Kong vào tháng 5/2022.

Giá bán LPG cũng đã tăng 55,6% trong vòng 12 tháng tính tới tháng 5/2022. Theo giá niêm yết tại một cây xăng ở khu Wan Chai, giá LPG đã tăng 35,6% từ 3,99 đô la Hong kong/lít vào tháng 6/2021 lên 5,41 đô la Hong Kong vào tháng Năm.

Trong khi đó, chương trình trợ giá 2 đô la Hong Kong/lít LPG của chính quyền đặc khu hành chính Hong Kong cho xe buýt công cộng hạng nhẹ và taxi nằm trong gói giải pháp hỗ trợ giai đoạn dịch Covid-19 cũng sẽ chấm dứt vào tháng 12 năm nay.

Ông Edmond Chau Kwok-keung, Chủ tịch Hiệp hội Xe buýt công cộng hạng nhẹ và Taxi có hơn 10.000 thành viên, cho biết các tài xế phải làm việc trung bình 12 tiếng đồng hồ/ngày và sử dụng từ 35 – 40 lít LPG mỗi ngày. Khi giá LPG tăng 5 đô la Hong Kong/lít vào tháng 11/2021, mỗi ngày tài xế phải chi thêm 100 đô la Hong Kong để mua nhiên liệu.

Theo ông Chau, cách duy nhất để giúp các tài xế kiếm thêm thu nhập là bắt thêm những cuốc giữa đường, hoặc nhận thêm cuốc đặt xe trên điện thoại, thay vì đi lang thang trên đường bắt khách.

Nhưng anh Leung Siu-ming (38 tuổi), một lái xe taxi chưa kết hôn ở khu Tân Giới, cho biết bản thân đã phải hy sinh ngày nghỉ cuối tuần để lái xe ra đường với hy vọng kiếm thêm được thu nhập.

“Thu nhập của tôi đã giảm sút, bởi giá nhiêu liệu tăng cao nên tôi phải làm thêm giờ”, anh Leung nói.

Để tiết kiệm tiền mua đồ ăn, anh Leung chọn cách chủ yếu mua suất ăn giảm giá với hình thức mang đi, thay vì ngồi ăn tại nhà hàng.

Ông Martin Chu (57 tuổi), người có thâm niên lái xe taxi 17 năm, cho biết ông duy trì khoản thu nhập hàng tháng bằng cách chủ yếu nhận cuốc đặt xe qua điện thoại.

“Thay vì lái xe đi lòng vòng trên đường để bắt khách, tôi chỉ nhận cuốc xe đặt qua điện thoại. Tôi có thể ước tính được số tiền kiếm được, và từ đó đưa ra quyết định có nhận cuốc xe hay không”, ông Chu cho hay.

Trong khi đó, anh Jason (38 tuổi), người đã được thay đổi tên, từ bỏ công việc cách đây 3 năm để ở nhà chăm sóc con gái nhỏ. Vợ anh là một quản lý toàn thời gian của một cửa hàng mỹ phẩm, còn anh Jason trở thành tài xế bán thời gian của hãng Uber để kiếm thêm thu nhập cho gia đình.

Theo anh Jason, giá xăng tăng kết hợp với tác động của dịch bệnh Covid-19 khiến thu nhập hàng tháng 12.000 đô la Hong Kong của anh đã bị giảm 40%. Lái xe trong khoảng thời gian từ 19h - 1h sáng hôm sau với tần suất 5 ngày/tuần, anh Jason cho biết thu nhập bị giảm mạnh trong tháng Ba và Bốn năm nay.

“Tôi thậm chí còn không kiếm được 8.000 đô la Hong Kong mỗi tháng”, anh Jason thừa nhận.

Cuối cùng, anh Jason phải bán xe ô tô và làm công việc bán thời gian xếp hàng hóa lên kệ tại một cửa hàng tiện lợi.

“Tại đây, tôi nhận được 60 đô la Hong Kong cho mỗi giờ làm việc trong ca kéo dài 6 tiếng, và 5 ngày/tuần. Tôi cảm thấy mình được tự do hơn. Tôi không còn phải lo trả tiền mua nhiên liệu, thuê bãi đỗ xe, mua bảo hiểm cho xe và nhiều loại phí khác”, anh Jason tâm sự.

Gía xăng tăng cũng làm thay đổi hành vi lái xe của những người sở hữu xe ô tô riêng. Điển hình, anh Fox Chan (40 tuổi), quản lý phòng dịch vụ khách hàng, đã mua một chiếc ô tô cách đây 2 năm để giúp vợ và con gái nhỏ được an toàn mỗi khi phải ra ngoài trong lúc dịch bệnh Covid-19 hoành hành.

Khi giá xăng tăng 40% và số tiền phải trả để mua xăng mỗi tháng tăng lên  1.400 đô la Hong Kong vào đầu năm nay, anh Chan quyết định chỉ cho xe lăn bánh ra đường khi cần thiết.

“Giờ tôi chỉ lái xe chủ yếu đưa đón con gái tới trường và về nhà, hoặc chở con tới bà ngoại. Tôi không còn lái xe để đi làm nữa”, anh Chen cho biết.

Tuy nhiên, người đàn ông vẫn quyết định giữa lại chiếc xe. “Tôi vẫn muốn được chở vợ và con gái ra ngoài vui chơi vào cuối tuần”, anh Chen nói.

Nhân viên cây xăng gặp họa vì tài xế cố tình quỵt tiền đổ xăng

Nhân viên cây xăng gặp họa vì tài xế cố tình quỵt tiền đổ xăng

Nhân viên cây xăng gặp họa chỉ vì tài xế cố tình ăn quỵt tiền đổ xăng và cho xe ô tô di chuyển bất ngờ. 

Minh Thu (lược dịch)

Hành khách cố mở cửa thoát hiểm máy bay giữa trời, bị bắt ngay khi hạ cánh

ẤN ĐỘ - Tờ The Times of India đưa tin, một người đàn ông 29 tuổi đã bị bắt sau khi cố gắng mở cửa thoát hiểm máy bay giữa không trung.

Chiến thuật mới của Nga nhằm bảo vệ cầu Crưm khỏi xuồng cảm tử Ukraine

Nga đang triển khai hàng loạt radar cỡ nhỏ và lắp đặt hệ thống tác chiến lên tàu chiến để bảo vệ cầu Crưm khỏi các cuộc tập kích bằng xuồng cảm tử (USV) của Ukraine.

Thủ tướng Israel phẫu thuật tim

Lúc 1h sáng nay (23/7), Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu thông báo trên Twitter rằng ông sẽ trải qua một ca phẫu thuật tim trong đêm để lắp máy điều hòa nhịp tim.

Tình báo Mỹ thừa nhận khó theo dõi vũ khí hạt nhân của Nga ở Belarus

Giới chức tình báo Mỹ thừa nhận, nước này khó có thể theo dõi các vũ khí mà Nga đã chuyển tới Belarus, kể cả có hình ảnh vệ tinh.

Kiev xem cầu Crưm là mục tiêu tấn công, Mỹ nói Ukraine tổn thất đáng kể

Tổng thống Volodymyr Zelensky tuyên bố, cầu Crưm là mục tiêu tấn công của Ukraine.

Hàn Quốc tuyên bố Triều Tiên phóng tên lửa hành trình ra biển

Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Hàn Quốc (JCS) cho biết, Triều Tiên đã thực hiện việc phóng một số tên lửa hành trình ra biển Hoàng Hải lúc 4h sáng 22/7 (giờ địa phương).

Trực thăng lao xuống hồ ở Mỹ, toàn bộ hành khách thiệt mạng

Cả phi công và 3 hành khách trên chiếc trực thăng lao xuống một hồ nước nông ở vùng North Slope thuộc bang Alaska, Mỹ được xác định đã tử vong.

Vụ lính Mỹ từ Hàn Quốc vượt biên sang Triều Tiên diễn ra thế nào?

Washington đang cố gắng xác định số phận của binh nhì Travis T. King, lính Mỹ đã từ Hàn Quốc vượt biên trái phép sang Triều Tiên ngày 18/7.

Khoảnh khắc tên lửa HIMARS bắn cháy pháo tự hành Nga ở Ukraine

Chỉ với một quả tên lửa phóng từ Hệ thống pháo phản lực cơ động cao (HIMARS), cỗ pháo tự hành 2S5 Giatsint-S của Nga đã bị phá hủy nhanh chóng.

Triều Tiên dọa đáp trả bằng hạt nhân khi Mỹ phô diễn sức mạnh quân sự

Bộ trưởng Quốc phòng Triều Tiên Kang Sun Nam cảnh báo, việc triển khai vũ khí của Mỹ như tàu sân bay, máy bay ném bom hay tàu ngầm tên lửa ở Hàn Quốc có thể rơi vào các điều kiện pháp lý cho phép Bình Nhưỡng dùng vũ khí hạt nhân.

Đang cập nhật dữ liệu !