Chiêm ngưỡng lực lượng cảnh sát biển hùng hậu của Hàn Quốc

Một tháng sau vụ tai nạn phà Sewol thảm khốc, ngày 19/5, Tổng thống Park Geun-hye đã tuyên bố giải tán lực lượng cảnh sát biển Hàn Quốc. Với giới chuyên gia, đây là một quyết định sai lầm trầm trọng.

Biên đội tàu tuần tra của cảnh sát biển Hàn Quốc

Lực lượng cảnh sát biển Hàn Quốc (tên quốc tế là Korean Coast Guard - tuần duyên Hàn Quốc để phù hợp với thông lệ chung) là lực lượng thực thi pháp luật trên biển của chính phủ Hàn Quốc, đảm trách 6 nhiệm vụ quan trọng: tìm kiếm cứu nạn, đảm bảo an ninh hàng hải, bảo vệ môi trường biển, ngăn chặn tội phạm quốc tế trên biển, bảo đảm an toàn giao thông hàng hải và phản ứng nhanh trước các sự cố môi trường biển.

Một tháng sau vụ tai nạn phà Sewol thảm khốc ngày 16-4-2014, để xoa dịu sự tức giận của dư luận vì sự tắc trách của cảnh sát biển Hàn Quốc, ngày 19-5-2014, nữ tổng thống Park Geun-hye đã tuyên bố giải tán lực lượng cảnh sát biển Hàn Quốc.

Nhiệm vụ của cảnh sát biển Hàn Quốc sẽ được chuyển giao cho các đơn vị khác. Bà Park cho rằng: “Lực lượng cảnh sát biển ngày càng phát triển về qui mô nhưng lại không có đủ nhân sự và ngân sách cho an toàn hàng hải và đào tạo cứu hộ thì quá thiếu”.

Tuy nhiên, việc giải tán lực lượng cảnh sát biển được xem là một bước lùi, mang tính chất xoa dịu dư luận hơn là khắc phục những hạn chế đã bộc lộ trong vụ tai nạn chìm phà Sewol. Việc phân tán nhiệm vụ của cảnh sát biển sẽ làm suy yếu sức mạnh, chồng chéo trong quản lí và phân cấp nhiệm vụ của lực lượng này.

Tính đến năm 2011, cảnh sát biển Hàn Quốc có quân số trên 1 vạn người, cùng với gần 300 tàu tuần tra các loại, và nhiều máy bay. Đi kèm với việc phân chia nhiệm vụ là phân chia lực lượng. Đội tàu cảnh sát biển khá lớn của Hàn Quốc sẽ bị chia năm xẻ bảy:

Chiêm ngưỡng lực lượng cảnh sát biển hùng hậu của Hàn Quốc - ảnh 2

Các cảnh sát biển Hàn Quốc trên tàu tuần tra lớp Taegeuk số hiệu 510

Lực lượng tàu tuần tra hạng nặng (trên 1.000 tấn) của cảnh sát biển Hàn Quốc có 33 chiếc, bao gồm bốn lớp tàu. Lớn nhất trong số đó là chiếc tàu cảnh sát biển Sambong mang số hiệu 5011 do Công ti công nghiệp nặng Huyndai đóng, có lượng choán nước tối đa 6.350 tấn, được trang bị hiện đại, có pháo 40mm hai nòng và các pháo 20mm Sea Vulcan. Tàu Sambong chịu trách nhiệm tuần tra bảo vệ nhóm đảo Dokdo mà Hàn Quốc có tranh chấp về chủ quyền với Nhật Bản.

Ngoài chiếc tàu lớp Sambong duy nhất, cảnh sát biển Hàn Quốc còn có 11 tàu tuần tra lớp Taepyungyang, có lượng giãn nước tối đa từ 3.900-4.450 tấn, trang bị các pháo 40mm hai nòng và pháo 20mm. Các tàu Taepyungyang được mang số hiệu từ 3001 đến 3012. Nhỏ hơn là 12 tàu tuần tra lớp Jemin, có lượng giãn nước tối đa từ 2.200-2.700 tấn, mang số hiệu từ 1501 đến 1513. Cuối cùng là 9 tàu tuần tra lớp sông Hàn, lượng giãn nước tối đa từ 1.000-1.860 tấn, mang số hiệu từ 1001 đến 1010. Trong đó, tàu tuần tra số 1003 đã được viện trợ cho cảnh sát biển Việt Nam, và được mang số hiệu mới: CSB 8003.

Nhìn chung, Hàn Quốc không nhập khẩu tàu cảnh sát biển từ nước ngoài, mà tự đóng tàu để tiết kiệm chi phí và tạo việc làm cho các nhà máy đóng tàu hùng mạnh trong nước. Công ti công nghiệp nặng Huyndai là nhà thầu chính đóng các tàu tuần tra xa bờ cho cảnh sát biển Hàn Quốc, bên cạnh đó còn có công ti công nghiệp nặng Hanjin (đã đóng tàu tuần tra sông Hàn số 1003 được viện trợ cho Việt Nam), công ti đóng tàu và dầu khí STX, công ti đóng tàu và cơ khí hàng hải Daewoo … Pháo 40mm hai nòng và pháo 20mm là hỏa lực chính trên các tàu cảnh sát biển Hàn Quốc.

Chiêm ngưỡng lực lượng cảnh sát biển hùng hậu của Hàn Quốc - ảnh 3

Tàu tuần tra lớp sông Hàn số hiệu 1010, gia nhập biên chế năm 2012.

Bên cạnh các tàu tuần tra xa bờ (mang số hiệu gồm 4 chữ số), Hàn Quốc còn có nhiều loại tàu tuần tra cỡ trung và cỡ nhỏ, mang số hiệu gồm 3 chữ số và 2 chữ số. Cảnh sát biển Hàn Quốc có 15 tàu tuần tra 500 tấn lớp Taegeuk, 24 tàu tuần tra lớp Haeuri (bao gồm Haeuri kiểu A - 300 tấn và Haeuri kiểu B - 250 tấn), 28 tàu tuần tra 100 tấn lớp Haenuri và hơn 100 tàu tuần tra lớp P (lượng giãn nước từ vài chục đến dưới 100 tấn). Hai tàu tuần tra lớp Haeuri đã được viện trợ cho cảnh sát biển Việt Nam và mang số hiệu mới: CSB 2015 và CSB 2016.

Bên cạnh đó, cảnh sát biển Hàn Quốc cũng có nhiều xuồng tuần tra gần bờ, một tàu chữa cháy 200 tấn và nhiều tàu ứng phó sự cố khác …

Bên cạnh các tàu tuần tra, cảnh sát biển Hàn Quốc cũng sở hữu nhiều máy bay tuần tra biển và cứu hộ. Các loại máy bay cánh bằng gồm có: CL-604 (1 chiếc), CASA C-212 (1 chiếc), CN-235 (4 chiếc). Các loại máy bay trực thăng cũng rất đa dạng: Bell 412SP (1 chiếc), AW 139 (2 chiếc), Ka-32C (8 chiếc), AS565 (6 chiếc), S-92 (1 chiếc) …

Chiêm ngưỡng lực lượng cảnh sát biển hùng hậu của Hàn Quốc - ảnh 4

Phù hiệu cảnh sát biển Hàn Quốc (Korean Coast Guard)

Chiêm ngưỡng lực lượng cảnh sát biển hùng hậu của Hàn Quốc - ảnh 5

Tàu tuần tra lớp Sambong số hiệu 5001 - con tàu lớn nhất của Cảnh sát biển Hàn Quốc

Chiêm ngưỡng lực lượng cảnh sát biển hùng hậu của Hàn Quốc - ảnh 6

Tàu tuần tra lớp Taepyungyang số hiệu 3006, được đóng bởi công ti công nghiệp nặng Hanjin và gia nhập biên chế năm 2005

Chiêm ngưỡng lực lượng cảnh sát biển hùng hậu của Hàn Quốc - ảnh 7

Tàu tuần tra lớp Jemin số hiệu 1503, được đóng bởi công ti công nghiệp nặng Hanjin và gia nhập biên chế năm 2000

Chiêm ngưỡng lực lượng cảnh sát biển hùng hậu của Hàn Quốc - ảnh 8

Tàu tuần tra lớp sông Hàn số hiệu 1003, được đóng bởi công ti công nghiệp nặng Hanjin. Gia nhập biên chế vào năm 1983, tàu được viện trợ cho Cảnh sát biển Việt Nam và mang tên mới: CSB 8003