Brexit và sai lầm của ông Johnson đẩy người Anh vào cuộc khủng hoảng nhiên liệu

Theo The Times, Chính phủ Anh đang thảo luận về việc đưa ít nhất vài trăm quân nhân được cấp giấy phép lái xe tải để vận chuyển nhiên liệu đến các trạm xăng dầu.

Đồng thời, Bộ Kinh doanh, Năng lượng và Chiến lược Công nghiệp Anh mới đây đã phải dừng áp dụng luật cạnh tranh để cho phép các công ty năng lượng hợp tác cung cấp lại nhiên liệu cho các trạm xăng dầu, đồng thời nới lỏng các hạn chế về thị thực đối với tài xế lái xe tải chở hàng nặng nước ngoài làm việc tại Anh.

Theo đó, khó khăn xuất hiện ở Anh không phải do thiếu xăng mà là do thiếu tài xế lái xe téc. Giới chuyên gia cho rằng, vấn đề này lại bắt đầu với Brexit và càng trở nên trầm trọng hơn bởi đại dịch Covid-19. Chính phủ của ông Johnson đã không thể tạo điều kiện thuận lợi hơn cho những người lái xe nước ngoài nhập cảnh đúng lúc, mặc dù nhu cầu của việc này đang trở nên rõ ràng.

{keywords}
Chính phủ Anh đang triển khai các biện pháp khẩn cấp để giữ dòng chảy xăng, sau khi tình trạng người dân "hoảng loạn" đi mua xăng trong những ngày qua. (Ảnh: Reuters)

Các quan chức Anh cho biết, những thay đổi tạm thời đối với luật cạnh tranh sẽ giúp các doanh nghiệp chia sẻ thông tin để cung cấp xăng dầu đến những điểm khó khăn nhất, nơi thường xuyên xảy ra tình trạng thiếu nhiên liệu.

Đến nay tình hình thực sự nghiêm trọng. The Guardian thậm chí đã phải giải thích với những người Anh đang hoảng loạn rằng, những khó khăn hiện tại không liên quan gì đến cuộc khủng hoảng nhiên liệu năm 1973, mà là do thiếu tài xế xe tải. Tuy nhiên, điều này không làm cho hàng dài người xếp hàng mua xăng cảm thấy yên tâm hơn.

Hiệp hội các nhà bán lẻ xăng dầu tại Anh (PRA) cho biết, 5,5 nghìn trong số 8 nghìn trạm xăng độc lập trên cả nước đã hết sạch nhiên liệu. Trong tương lai gần, 90% số trạm đổ xăng có thể “cạn khô” các bể chứa.

Hơn nữa, theo các nhà chức trách Anh, người tiêu dùng đã khuếch đại ảnh hưởng ban đầu của các vấn đề về nguồn cung, khi họ chủ động mua xăng để tích trữ cho tương lai.

Bộ trưởng Môi trường, Lương thực và Các vấn đề nông thôn Anh, ông George Eustice, kêu gọi người dân mua xăng “như thường lệ” và lưu ý rằng tại Bộ Quốc phòng, các giáo viên hướng dẫn lái xe tải sẵn sàng hỗ trợ khi cần thiết. Tuy nhiên, Bộ này chỉ muốn sử dụng quân đội như một biện pháp cuối cùng.

“Lý do duy nhất khiến chúng tôi không có nhiên liệu tại các trạm đổ xăng là do người dân chủ động mua xăng khi không cần thiết”, ông Eustice nói.

{keywords}
Thiếu tài xế xe tải đang khiến việc vận chuyển hàng hóa và nhiên liệu ở Anh gặp trở ngại. (Ảnh: Reuters)

Giám đốc điều hành PRA Gordon Ballmer cũng kêu gọi người dân bình tĩnh, ông lưu ý những người đang hoảng loạn, trên thực tế chính họ đã chứng minh cho lời tiên tri về sự khan hiếm nhiên liệu bằng cách mua nhiều hơn số lượng cần thiết.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia, chính Chính phủ Anh đã đặt người dân vào thế khó.

“Mỗi ngày chúng ta đều thấy Brexit gặp khó khăn như thế nào, đặc biệt là về vấn đề di cư”, Bộ trưởng Các vấn đề châu Âu của Pháp Clement Beaune nói với kênh France 2.

Theo bà Lyudmila Babynina, người đứng đầu Trung tâm Hội nhập Chính trị tại Viện châu Âu, Viện Hàn lâm khoa học Nga, “chúng ta đang nói về hậu quả của cả đại dịch và Brexit”.

Trong cuộc trò chuyện với báo giới Nga, chuyên gia giải thích rằng sau Brexit, việc các lái xe từ Liên minh châu Âu (EU), Trung và Đông Âu nhập cảnh vào Anh trở nên khó khăn hơn, vì việc xin thị thực lao động gặp rất nhiều khó khăn.

“Yếu tố thứ hai là các hạn chế về mặt sinh vật học. Vì các tài xế phải chờ đợi rất lâu, điều này làm cho công việc trở nên kém hấp dẫn hơn. Giao thông vận tải là một trong những lĩnh vực mà ông Johnson đã nhầm lẫn và đánh giá thấp hậu quả của Brexit”, bà Babynina nói.

Hiệp hội Vận tải đường bộ (RHA) của Anh, ước tính nước này đang thiếu 100.000 tài xế xe tải. Chính phủ Anh hứa sẽ cấp ngay 5.500 thị thực lao động ngắn hạn cho người nước ngoài có giấy phép phù hợp trước Giáng sinh.

Bà Merkel tiết lộ nơi ở sau khi hết nhiệm kỳ

Bà Merkel tiết lộ nơi ở sau khi hết nhiệm kỳ

RIA dẫn lời Thủ tướng Đức Angela Merkel cho biết, sau khi hết nhiệm kỳ bà sẽ tiếp tục sống trong căn hộ ở Berlin. Ngoài ra, bà cũng sẽ sử dụng ngôi nhà hiện có ở vùng nông thôn của Ukermark.

Thanh Bình (lược dịch)

Tỷ lệ sinh ở Nhật Bản giảm năm thứ 7 liên tiếp

2022 là năm thứ 7 liên tiếp, tỷ lệ sinh ở Nhật Bản giảm xuống mức thấp kỷ lục 1,25. Tỷ lệ này thấp hơn nhiều so với mức 2,06 - 2,07 được coi là cần thiết để duy trì dân số.

Gần 80 nữ sinh ở Afghanistan nghi bị đầu độc

Một quan chức giáo dục ở Afghanistan cho biết, gần 80 học sinh nữ đã phải nhập viện vì tình nghi bị đầu độc trong 2 vụ tấn công riêng rẽ nhằm vào các trường tiểu học ở miền bắc đất nước.

Video cầu 4 làn bắc qua sông Hằng bất ngờ sập

ẤN ĐỘ - Một cây cầu 4 làn bắc qua sông Hằng, đang được xây dựng ở Bhagalpur, bang Bihar bất ngờ đổ sập lần thứ hai trong năm, song không gây ra thương vong nào.

Chuyện tình cổ tích của Thái tử Na Uy và cô bồi bàn đã có con riêng

Vợ chồng Thái tử Na Uy Haakon Magnus sắp kỷ niệm 22 năm ngày cưới, nhưng chuyện tình của họ vẫn được dư luận ngưỡng mộ và ngợi ca là cổ tích giữa đời thường.

Lở đất ở Trung Quốc, 19 người thiệt mạng

Tổng cộng, có 19 người đã thiệt mạng sau một trận lở đất xảy ra tại tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc rạng sáng 4/6.

Sống ở Mỹ 42 năm, người đàn ông mới biết mình bị đánh cắp từ nhỏ

Sau 42 năm sống ở Mỹ, người đàn ông mới biết chuyện bản thân bị những kẻ bất lương đánh cắp khỏi mẹ ruột ở Chile để cho đi làm con nuôi.

Tài xế mang bầu cứu 37 học sinh trước khi xe buýt cháy thành than

MỸ - Một tài xế xe buýt trường học đang mang bầu 8 tháng ở bang Wisconsin đã được ca ngợi là người hùng vì cứu toàn bộ học sinh trước khi chiếc xe chìm trong biển lửa.

Giám đốc CIA có thể đã bí mật thăm Trung Quốc

Quan chức Mỹ tiết lộ Giám đốc CIA Bill Burns tháng trước bí mật thăm Trung Quốc.

Cuộc sống tại Ny-Ålesund, trạm nghiên cứu ở tận cùng thế giới

Ny-Ålesund là trạm nghiên cứu nằm gần Bắc Cực. Các nhà khoa học làm việc tại đây phải đối mặt với nhiệt độ -37,2 độ C và cả gấu Bắc Cực.

Nhà khoa học trẻ ra 10 tuổi sau 93 ngày sống dưới đáy biển

MỸ - Nhà nghiên cứu khoa học Joseph Dituri cho biết, việc ở dưới nước 93 ngày khiến ông trẻ ra 10 tuổi, tăng tuổi thọ 20%.

Đang cập nhật dữ liệu !