Ấn Độ hay Trung Quốc sẽ mua tuần dương hạm Ukraina?

Phát biểu với hãng thông tấn Ukrinform, người đứng đầu tỉnh Mykolayiv (phía nam Ukraine, nơi đặt nhà máy đóng tàu 61 Communard), ông Nikolay Romanchuk cho biết Ukraine nên ngay lập tức bán tuần dương hạm Ukraina mà không cần sự cho phép của phía Nga.

"Hơn bao giờ hết, chúng ta cần phải bán tuần dương hạm Ukraina. Sau tất cả những gì đã diễn ra thì chúng ta không cần phải thảo luận bất cứ điều gì với phía Nga và tìm người mua chiếc tuần dương hạm này càng sớm càng tốt", ông Romanchuk nói.

Cũng theo ông này, hiện nay Ukraine không có đủ ngân sách để hoàn thiện con tàu trong hiện tại hoặc tương lai gần. Ukraine đang chi khoảng 6 triệu hryvnia (tiền Ukraine) cho chi phí bảo dưỡng con tàu và nhà máy đóng tàu 61 Communard, nơi con tàu đang neo đậu suốt nhiều năm qua. Nhà máy này không có bất kỳ hoạt động nào và đang phải nợ lương công nhân lên đến 18 triệu hryvnia.

Theo trang mạng flotprom, nếu Ukraine bán tuần dương hạm Ukraina thì hiện nay có 2 khách hàng khả dĩ có thể mua chiến hạm này là Ấn Độ và Trung Quốc.

Tuần dương hạm Ukraina đã hoàn thiện 95%

Tuần dương hạm Ukraina thuộc đề án 1164 được đóng vào năm 1984 dưới thời Liên Xô. Tàu Ukraina được trang bị đến 16 tên lửa chống hạm P-500 Bazalt và được mệnh danh là sát thủ tàu sân bay, ngoài ra trên tàu còn nhiều loại vũ khí khác như tên lửa phòng không tầm xa S-300F, pháo 130mm,... Ban đầu con tàu được đặt tên là đô đốc Lobov và đổi tên thành Ukraina vào năm 1990.

Tính đến nay, con tàu đã được hoàn thiện đến 95% nhưng do thời gian nằm tại nhà máy đã hơn 20 năm nên rất nhiều thiết bị trên con tàu đã bị xuống cấp. Tuy không có đủ khả năng để hoàn thiện hay tiếp tục duy trì con tàu này nhưng phía Ukraine lại gặp khó khăn trong việc bán con tàu do một thoả thuận giữa 2 Kiev và Moscow về việc cần phải có sự cho phép của Nga nếu Ukraine muốn bán con tàu cho một nước thứ ba.

Trong những năm qua, đã có nhiều cuộc đàm phán giữa Ukraine và Nga về số phận con tàu này, phía Ukraine vốn không cần 1 tàu tuần dương như vậy hoạt động ở Biển Đen, trong khi phía Nga lại cho rằng chi phí để đưa tàu hoạt động trở lại là quá lớn (gần ngang với đóng một con tàu mới).

Mới đây nhất, vào tháng 09-2013, số phận con tàu tưởng như đã được định đoạt khi Nga quyết định chi 30 triệu USD để mua lại con tàu và cùng với phía Ukraine hoàn thiện con tàu này cho hải quân Nga. Nhưng cuộc chính biến hiện nay ở Ukraine một lần nữa khiến số phận con tàu vẫn còn long đong.

Theo Trí thức trẻ