50 chiếc Vespa 946 giá 380 triệu đã đến tay khách hàng Việt

Lô hàng Vespa 946 đầu tiên đã về đến các đại lý tại Việt Nam để bàn giao cho những khách hàng đặt mua từ trước.

Tại Việt Nam, Vespa 946 được bán ra với hai phiên bản màu trắng và màu đen. Mẫu xe trong ảnh do hệ thống TOPCOM TP.HCM nhập về và giao cho các khách hàng đã đặt mua trước đó. Theo Piaggio Việt Nam, lô hàng đầu tiên này có tổng cộng 50 xe, được hãng nhập về phân phối cho các đại lý. Sẽ còn những lô hàng tiếp theo về Việt Nam trong thời gian tới, tuy nhiên con số cụ thể không được hãng tiết lộ.

50 chiếc Vespa 946 giá 380 triệu đã đến tay khách hàng Việt - ảnh 2

Cụm đèn pha của xe được thiết kế bo tròn, sử dụng bóng chiếu sáng công nghệ LED và được chạm khắc số 946.

50 chiếc Vespa 946 giá 380 triệu đã đến tay khách hàng Việt - ảnh 3

Phần tay ga và yên xe được làm từ da thật và may thủ công.

50 chiếc Vespa 946 giá 380 triệu đã đến tay khách hàng Việt - ảnh 4

Mọi thông tin của xe đều được hiển thị trên màn hình LCD ở phía đầu xe.

50 chiếc Vespa 946 giá 380 triệu đã đến tay khách hàng Việt - ảnh 5

Tay lái thanh mảnh và nhẹ nhàng.

50 chiếc Vespa 946 giá 380 triệu đã đến tay khách hàng Việt - ảnh 6

Xe cũng được trang bị ổ khóa yên.

50 chiếc Vespa 946 giá 380 triệu đã đến tay khách hàng Việt - ảnh 7

Dấu hiệu nhận diện Vespa 946 đời 2013.

50 chiếc Vespa 946 giá 380 triệu đã đến tay khách hàng Việt - ảnh 8

Phần cốp dưới yên không có nhiều khoảng trống. Người dùng có thể chứa đồ đạc ở thùng sau đuôi xe.

50 chiếc Vespa 946 giá 380 triệu đã đến tay khách hàng Việt - ảnh 9

Piaggio trang bị cho Vespa 946 hệ thống phanh ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo ASR, giúp xe không bị kéo rê hoặc bị trượt. Piaggio đã sử dụng hệ thống giảm xóc khí nén ở phía sau cho xe, trong khi đó phía trước vẫn là loại phuộc lò xo như thường thấy.

50 chiếc Vespa 946 giá 380 triệu đã đến tay khách hàng Việt - ảnh 10

Vespa 946 có kết cấu phần lớn bằng hợp kim nhôm nguyên khối giúp giảm trọng lượng xe. Xe sử dụng động cơ 3V 125 i.e, công suất 11,7 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,3 Nm tại 7.000 vòng/phút.

50 chiếc Vespa 946 giá 380 triệu đã đến tay khách hàng Việt - ảnh 11

946 có kiểu phần che của bánh sau dốc cùng yên xe phong cách bập bênh giống những chiếc Vespa đời đầu. Điểm hạn chế của chiếc xe này là không được trang bị chống nghiêng, có thể gây bất tiện trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên, chống đứng khá nhẹ nhàng và bản thân xe cũng nhẹ hơn các phiên bản Vespa khung thép.

50 chiếc Vespa 946 giá 380 triệu đã đến tay khách hàng Việt - ảnh 12

Cụm đuôi sau của xe.

50 chiếc Vespa 946 giá 380 triệu đã đến tay khách hàng Việt - ảnh 13

Chìa khóa của mẫu xe này cũng rất khác biệt so với các phiên bản Vespa trước đó.

50 chiếc Vespa 946 giá 380 triệu đã đến tay khách hàng Việt - ảnh 14

Ngoài phiên bản màu trắng, Vespa 946 cũng có phiên bản màu đen. Theo đại diện của TOPCOM, khách hàng có thể yêu cầu tùy biến màu sắc của một vài chi tiết của xe mà không yêu cầu trả thêm chi phí.

Duy Nguyễn

Theo Zing.vn