10 xe dùng động cơ 4 xy-lanh mạnh nhất hiện nay

 

Đã có một thời, công suất vượt ngưỡng 300 mã lực là một kì tích. Ngày nay, với sự tiến bộ của công nghệ, phép lạ của việc tăng áp, siêu nạp, phun nhiên liệu trực tiếp, và van biến thiên cho phép các kỹ sư khai thác tối đa sức mạnh của động cơ. Không còn phải là những động cơ V8, dưới đây là top 10 chiếc xe sở hữu động cơ 4 xy-lanh có công suất mạnh nhất.

Mercedes-AMG CLA45/GLA45

Thông số: Động cơ I4 tăng áp, công suất 375 mã lực, mô-men xoắn cực đại 476 Nm

Đây được coi là chiếc Mercedes-AMG 4 xy-lanh mạnh nhất thế giới. Nếu bạn ở Châu Âu, bạn còn có thể mua cả chiếc A45 hatchback sở hữu "lò phản ứng hạt nhân dưới nắp capo" này. 

Thông số: Kết hợp tăng áp và siêu nạp cho động cơ 2.0L I4, sản sinh 362 mã lực, mô-men xoắn cực đại 472 Nm

Được sơn màu xanh đặc trưng thương hiệu, các phiên bản Polestar của S60 và V60 cực kì thu hút. Chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0-96km/h trong 4,4 giây. Cùng với đó là trang bị phuộc Ohlins và phanh Brembo. Đây hứa hẹn là cặp đôi ưu thích của nhiều tín đồ tốc độ.

Thông số: Động cơ Ecoboost 2.3L tăng áp 4 xy-lanh thẳng hàng, công suất 350 mã lực, mô-men xoắn cực đại 475Nm

Là một trong những mẫu xe bán chạy nhất thế giới, Ford không có lý do tuyệt vời nào hơn để thu hút người dùng tập trung vào phiên bản hiệu suất cao hơn của Focus. Lăn bánh đầu tiên ở nhà máy của Ford tại Saarlouis, Đức, Focus RS thế hệ mới sở hữu hệ thống nạp cải tiến, hệ thống xả mới, hệ thống tăng áp kép hay thậm chí nó có cả chế độ Drift nếu bạn là một kẻ ưa mạo hiểm.

Thông số: Động cơ H4 2.5L tăng áp, công suất 350 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420Nm           

Tờ Motor1 viết rằng, động cơ tăng áp mới của Cayman S 718 có công suất lớn hơn 25 mã lực và mô-men xoắn cao hơn 98Nm so với bản hút khí tự nhiên. Thoạt nghe không ấn tượng, nhưng nó giúp chiếc Porsche này tăng tốc từ 0-96km/h chỉ trong 4 giây - con số ấn tượng với một động cơ 2.5L.

Thông số: Kết hợp tăng áp và siêu nạp cho động cơ 2.0L I4 sản sinh công suất 316 mã lực, mô-men xoắn cực đại 401Nm

Mặc dù không giống như các phiên bản Polestar nói trên, động cơ T6 trong các model mới nhất của Volvo sẽ phụ thuộc rất nhiều từ 4 xy-lanh. Tăng áp và siêu nạp làm việc cùng nhau giúp động cơ sản sinh nhiều công suất hơn so với dung tích chỉ 2.0L. 

Thông số: Động cơ Ecoboost I4 tăng áp 2.3L, công suất 310 mã lực, mô-men xoắn cực đại 435Nm

Mặc cho những lời chê bai rằng Ecoboost làm mất đi sự cơ bắp của dòng Mustang, báo cáo cho thấy phiên bản EcoBoost đã chiếm 38% doanh thu của Mustang tại Mỹ và Canada, so với chỉ 22% đối với V6 và 40% đối với phiên bản V8. Không những thế, nó cũng dễ dàng vượt qua đối thủ đồng hương Chevy Camaro Turbo khi cao hơn 35 mã lực và 34Nm momen xoắn.

Thông số: Động cơ I4 2.0L, công suất 306 mã lực, mô-men xoắn cực đại 402Nm

Không chỉ thuộc câu lạc bộ những chiếc xe sở hữu thành tích chạy một vòng đường đua Nürburgring đáng kinh ngạc, Civic Type R còn thuộc câu lạc bộ những chiếc xe trên 300 mã lực. Những nâng cấp có thể kể đến như hộp số tay 6 cấp tiên tiến, bộ ống xả mới, giảm xóc cải tiến, nội thất thể thao với nhiều điểm nhấn carbon.

Thông số: Động cơ tăng áp H4 2.5L ,công suất 305 mã lực, mô-men cực đại 394Nm

Luôn là cái tên quen thuộc trong các giải đua xe địa hình, vẫn luôn in đậm trong tâm trí người con nghiện tốc độ, WRX STI mới với công suất 305 mã lực, cao hơn nhiều so với động cơ 268 mã lực trong động cơ 2,0 lít của WRX. Năm 2018, WRX STI sẽ có thêm nhưng nâng cấp như hệ thống dẫn động toàn thời gian, phanh hiệu suất cao và bánh xe 19 inch mới.

Thông số: Động cơ H4 tăng áp 2.0L, công suất 300 mã lực, mô-men xoắn cực đại 380Nm

Thông số: Động cơ I4 tăng áp 2.0L, 292 mã lực, mô-men xoắn cực đại 380Nm

Vị trí thứ 10 trong danh sách này dành cho các mẫu xe cùng thuộc tập đoàn VW. Mượt mà nhưng có khả năng gây ấn tượng mạnh mẽ khi tăng tốc là những mỹ từ mà Motor1 dành cho bộ 3 này. 

autopro.com.vn