Trung Quốc xây đường cao tốc qua Eo biển Đài Loan

Ý tưởng xây dựng con đường hầm xuyên Eo biển Đài Loan đã được đệ trình cách đây 17 năm và trở thành đề tài bàn luận trong các phiên họp, hội thảo và tranh luận của ủy ban Trung Quốc. 

Một trong hai tuyến đường cao tốc sẽ được triển khai xây dựng từ thủ đô Bắc Kinh, chạy qua Thiên Tân, Hà Bắc, Sơn Đông, Giang Tô, An Huy, Chiết Giang và Phúc Kiến, sau đó nối với đường hầm chạy qua Eo biển Đài Loan với điểm đến là thành phố Đài Bắc. 

Tuyến đường cao tốc thứ hai được khởi công từ thành phố Thành Đô, xuyên qua Hồ Nam, Giang Tây và Phúc Kiến, kết thúc tại Cao Hùng – thành phố phía nam Đài Loan. 

Ý tưởng xây đường hầm qua Eo biển Đài Loan được giáo sư Wu Zhiming tại Đại học Tsinghua khởi xướng lần đầu tiên vào năm 1996. Theo đề xuất của giáo sư Wu, chính quyền tỉnh Phúc Kiến đã tổ chức hàng loạt cuộc họp và hội thảo đồng thời mời các chuyên gia, học giả và nhà nghiên cứu từ Đài Loan và Trung Quốc tới bàn thảo.  

Tuy nhiên, ý tưởng trên mới chỉ được nhìn dưới góc độ đề xuất bởi những chướng ngại chính trị cũng như thách thức yêu cầu kỹ thuật cao để hoàn thành 2 cung đường cao tốc kết nối Eo biển Đài Loan. 

Trong khi đó, khoảng cách giữa Đài Loan và Trung Quốc đại lục là 180 km và chi phí dự kiến xây dựng một đường hầm xuyên Eo biển tiêu tốn trên 67 tỷ USD. 

Minh Thu