Tàu cứu hộ tàu ngầm đầu tiên do Việt Nam đóng có gì đặc biệt?

Tàu cứu hộ tàu ngầm 927-Yết Kiêu tại Lễ hạ thủy. Ảnh: Bộ Quốc phòng.

Tàu cứu hộ tàu ngầm Yết Kiêu – 927 có lượng giãn nước 3.950 tấn với các trang bị thế hệ mới, công nghệ tiên tiến, hiện đại, nhập khẩu từ các nước phát triển. Tàu có thể hoạt động liên tục trên biển 30 ngày đêm, chịu sóng cấp 9, gió cấp 12.

Tàu được trang bị hệ thống động lực, năng lượng điện, khí tài hàng hải, thông tin liên lạc, thiết bị y tế, cứu sinh, cứu hộ, hệ thống định vị. Các trang thiết bị lắp đặt trên tàu đều thuộc thế hệ mới, công nghệ tiên tiến, hiện đại, nhập khẩu từ các nước phát triển. 

Việc Quân ủy Trung ương và Bộ Quốc phòng quyết định phê duyệt dự án đầu tư đóng mới tàu tìm kiếm, cứu nạn tàu ngầm đa năng Yết Kiêu nhằm đáp ứng yêu cầu cấp thiết của nhiệm vụ tìm kiếm, cứu nạn tàu ngầm, các tàu mặt nước.

Ngoài ra tàu Yết Kiêu cũng có nhiệm vụ khảo sát, thăm dò, nghiên cứu đáy biển và tìm kiếm, hỗ trợ trục vớt các vật thể dưới nước và thực thi các nhiệm vụ khác được giao.

Bộ trưởng Bộ Quốc phòng - Đại tướng Ngô Xuân Lịch và các đại biểu thực hiện nghi lễ hạ thủy. Ảnh: Bộ Quốc phòng.

Việc chế tạo thành công tàu cứu hộ tàu ngầm cỡ lớn là một thành tựu đáng kể của nền công nghiệp quốc phòng Việt Nam, đồng thời góp phần thực hiện tốt nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Được biết, ngoài việc sửa chữa tàu thuyền cỡ vừa và nhỏ, nhà máy Z189 đã đóng mới các loại tàu chở quân, tàu tuần tra, tàu vận tải, tàu cá, đồng thời, tập trung nghiên cứu và đưa vào sản xuất nhiều loại tàu, xuống mới, hiện đại, đáp ứng yêu cầu quốc phòng, an ninh; nhiều dự án mang tính lưỡng dụng quốc phòng an ninh và các sản phẩm tàu hiện đại xuất khẩu nước ngoài.

Hồi đầu năm 2019, Nhà máy Z189 vinh dự đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhì nhân kỷ niệm 30 năm ngày truyền thống.

Cùng với nhiệm vụ sửa chữa và đóng mới các loại tàu quân sự, dân sinh, Nhà máy đã nghiên cứu, chế thử và đóng mới thành công sản phẩm tàu, xuồng cao cấp vỏ hợp kim nhôm đầu tiên được sản xuất tại Việt Nam, phục vụ quốc phòng, an ninh. Tàu, xuồng cao cấp vỏ hợp kim nhôm đã trở thành thương hiệu của Nhà máy Z189.

Với việc mạnh dạn đầu tư vào công nghệ đóng tàu vỏ hợp kim nhôm, Nhà máy đã có bước tiến vượt bậc, có tên tuổi trong ngành đóng tàu Việt Nam. Các loại sản phẩm tàu, xuồng đóng mới với chất lượng cao như: Tàu tuần tra cao cấp Hải Âu 01, tàu cá HQ798 và HQ787, tàu, xuồng vỏ hợp kim nhôm, vỏ Comprosite, tàu chỉ huy huấn luyện chiến đấu, tàu cứu nạn tự phục hồi cân bằng, tàu Cảnh sát biển TT120, tàu khách 2 thân vỏ hợp kim nhôm ST180... trực tiếp góp phần nâng cao sức mạnh chiến đấu của Quân đội và thiết thực phục vụ nền kinh tế dân sinh.

Từ năm 2011 đến nay, là giai đoạn đánh dấu sự phát triển toàn diện của Nhà máy. Nhà máy đã tập trung nâng cao chất lượng nghiên cứu khoa học công nghệ, sản xuất quốc phòng, phát triển kinh tế, đẩy mạnh xuất khẩu; tập trung phát huy thế mạnh trong sản xuất, tăng cường tiềm lực kinh tế gắn với quốc phòng, an ninh, đối ngoại.

Trong đó, sản phẩm Quốc phòng tiêu biểu như: Triển khai đóng mới tàu K122, K123 cho Quân chủng Hải Quân; Tàu Cảnh sát biển đa năng DN 2000, CSB8001 và CSB8004 được đánh giá là những con tàu hiện đại và lớn nhất khu vực Đông Nam Á.

Sản phẩm xuất khẩu gồm: Thi công đóng mới Du thuyền RFF 135 số 2 cho khách hàng Malaysia; hợp tác tốt với Tập đoàn DAMEN Hà Lan để đóng mới các tàu, thuyền hiện đại.

Đặc biệt, năm 2018, Nhà máy tiếp tục triển khai nhiều dự án quan trọng với các sản phẩm hiện đại, như: Đóng mới tàu cứu nạn tàu ngầm có ý nghĩa rất quan trọng, góp phần tăng cường và duy trì sức mạnh chiến đấu của lực lượng Hải quân trên biển; ký kết hợp đồng đóng mới tàu chở khách cho Công ty Cổ phần khu du lịch đảo Cát Bà, tàu khách cao tốc cho Công ty cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc, tàu khách hai thân vỏ hợp kim nhôm, ký hiệu thiết kế DFF 4212 cho Tập đoàn Damen/Hà Lan...