Hà Nội xây hàng chục cầu vượt nhẹ

Với kết quả thu được từ hai cây cầu vượt đầu tiên, lãng đạo Hà Nội đã yêu cầu Sở GTVT nghiên cứu tiếp tục xây dựng thêm những cây cầu vượt nhẹ mới tại các nút giao thông trọng yếu nhằm giảm ùn tắc giao thông.

Hà Nội xây hàng chục cầu vượt nhẹ

Cầu vượt ngàn tỷ hết thời?

Hà Nội: Xe cộ ào ào lưu thông trên 2 cầu vượt nhẹ

Nhiều chuyên gia giao thông đã phải thừa nhận rằng, cầu vượt nhẹ được coi là giải pháp mang lại hiệu quả cao nhất trong nhóm các giải pháp đưa ra để chống ùn tắc, tai nạn giao thông trên địa bàn thủ đô trong thời gian qua.

Không chỉ hiệu quả ở mục đích sử dụng, loại cầu vượt này còn rất tiện lợi trong việc xây dựng và có thể di chuyển đi vị trí khác một cách dễ dàng. Thời gian xây dựng chỉ mất vài tháng, mức đầu tư mỗi cây cầy vượt cũng chỉ khoảng vài chục tỷ đồng…

Hà Nội sẽ có thêm nhiều cây cầu vượt mới từ nay đến cuối năm 2012. Ảnh LD

Từ những kết quả ban đầu, Phó chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Khôi yêu cầu Sở GTVT chủ trì, xây dựng cầu vượt nhẹ tại nút giao đường Lê Văn Lương – Láng. Cây cầu trên nút giao này phải hoàn thành và đưa vào sử dụng trong tháng 10/2012.

Ngoài ra Sở GTVT cũng sẽ tiến hành xây dựng cầu vượt tại nút giao Nguyễn Chí Thanh – Láng. Cây cầu này sẽ phải hoàn thành đưa vào sử dụng trước dịp Tết Nguyên Đán năm 2013. Bên cạnh các dự án trên, Hà Nội còn có thêm 4 cây cầu vượt khác tại các nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch, Đại cồ Việt - Trần Khát Chân, Bạch Mai - Lê Thanh Nghị, và nút giao tại khách sạn Daewoo.

Ngoài ra Sở GTVT sẽ nghiên cứu, lập dự án hoàn thiện nút giao đường Chùa Bộc - Thái Hà, Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng, Cổ Nhuế - Phạm Văn Đồng, Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Sơn.

Ông Khôi yêu cầu Sở GTVT báo cáo kế hoạch lên UBND TP trong tháng 6/2012. Sau đó, các dự án này được thi công từ quý 3/2012, hoàn thành đưa vào sử dụng ngay trong năm 2012. Trước đó, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo cho biết: ban đầu khi triển khai xây dựng cầu vượt, nhiều ý kiến phản đối cho rằng, xây dựng cầu vượt sẽ phá vỡ quy hoạch, làm mất đi vẻ mỹ quan thủ đô.

Nhưng đến thời điểm này khi vấn đề ùn tắc giao thông ngày một nghiêm trọng, người dân và các chuyên gia đã phải coi cầu vượt như một giải pháp hữu hiệu trong việc giảm ùn tắc. Không chỉ Việt Nam mà nhiều nước trên thế giới cũng triển khai xây dựng cầu vượt để giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.

Nguyễn Dũng