Hà Nội: "Bán hàng vỉa hè vẫn phải nộp tiền cho phường"

Ngày 23/12/2011, UBND TP Hà Nội đã tước quyền quản lý vỉa hè và giao cho Sở GTVT Hà Nội quản lý. Qua đó, Sở GTVT Hà Nội sẽ tiếp nhận, quản lý đồng bộ cả lòng đường lẫn vỉa hè của 3 tuyến đường vành đai, 61 tuyến phố của 10 quận nội thành và huyện Gia Lâm, Từ Liêm, Thanh Trì.

Điểm trông giữ xe ô tô ngày và đêm của UBND quận Đống Đa trên phố Kim Liên mới. Ảnh LD

Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên báo điện tử Infonet, trên nhiều tuyến phố hiện nay, vỉa hè vẫn thuộc quyền quản lý giám sát của UBND cấp phường, quận.

Nhiều quán cóc, quán ăn trên vỉa hè vẫn đang phải “nộp lệ phí” hàng tháng cho phường, ít thì vài trăm, nhiều thì lên đến tiền triệu. Một chủ quán nước trên phố Vọng Đức (Hoàn Kiếm, Hà Nội) cho biết, hàng tháng vẫn phải nộp phí thuê vỉa hè 200 nghìn đồng cho phường.

“Chẳng biết khi Sở GTVT Hà Nội quản lý vỉa hè thì có gì thay đổi không và thay đổi thế nào, nhưng bây giờ hàng tháng chúng tôi vẫn phải nộp phí cho phường” – chủ quán nước ở vỉa hè trên phố Bạch Mai (Hai Bà Trưng, Hà Nội) cho hay.

Điểm đỗ ô tô ở khu vực dưới gầm cầu đường Giải Phóng đang tồn tại hai mức giá. Ảnh LD

Tương tự, dù đã bị tước quyền quản lý, nhưng tại nhiều tuyền phố hiện nay vẫn còn đang gắn biển trông giữ xe của UBND quận.

Dọc trên con phố Xã Đàn (Kim Liên mới), thuộc quận Đống Đa đang tồn tại khá nhiều điểm trông giữ ô tô trên vỉa hè, dưới lòng đường. Đặc biệt, chỉ một đoạn đường ngắn nằm ngay bên hầm Kim Liên vẫn có tới hai điểm trông giữ xe của UBND quận Đống Đa.

Bãi đỗ ô tô dài hàng cây số dưới lòng đường Xã Đàn. Ảnh LD

Một số nhân viên trông giữ xe cả ngày và đêm của hợp tác xã Thành Công dưới gầm cầu vượt đường Giải Phóng cho biết, khu vực gầm cầu này nằm trên địa bàn hai quận Thanh Xuân, Đống Đa nên điểm trông giữ xe ở đây đang phải áp dụng hai mức giá, chênh lệch nhau 300 nghìn đồng mỗi tháng.

“Hợp tác xã Thành công đã kinh doanh điểm trông giữ xe này từ khi cây cầu hình thành, nhưng khi giao quyền quản lý cho Sở thì có gì thay đổi không? Đến thời điểm này chúng tôi chưa nhận được văn bản chỉ đạo nào, ngoài văn bản điều chỉnh tăng mức phí gửi xe từ 1/1/2012 theo quy định của UBND thành phố” - nhân viên trông giữ ô tô cho biết.

Nhiều bãi gửi xe máy trên vỉa hè . Ảnh LD

Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho rằng: “Việc giải phóng lòng đường vỉa hè cho người đi bộ sẽ giúp hạn chế tối đa ùn tắc giao thông. Giải pháp này hiệu quả cao, lại không tốn kém, vì thế cơ quan chức năng cần phải thực hiện tốt chủ trương này”.

Nguyễn Dũng