Dân Thượng Hải chán xe hơi, đổ xô đi xe buýt

Tình trạng tắc đường ngày càng trậm trọng nên nhiều người dân Thượng Hải bỏ ô tô, chuyển sang đi lại bằng các phương tiện cộng cộng như xe bus.

Anh Gu Liping, 34 tuổi cho biết, gần đây anh đã không còn lái xe đi làm nữa mà sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Điều này giúp anh tiết kiệm được 40 phút đi lại một ngày và gần 600 nhân dân tệ (2 triệu đồng) phí gửi xe và xăng hàng tháng: “Trước đây tôi cứ nghĩ đi xe hơi thuận tiện hơn đi tàu điện ngầm, nhưng giờ thấy đi lại bằng phương tiện giao thông công cộng lại thoải mái và linh hoạt hơn nhiều”.

Anh Gu cho biết, anh mất 55 phút đi xe hơi từ nhà đến nơi làm việc và phí đỗ xe khoảng 20 nhân dân tệ/ngày (67 nghìn đồng) nhưng với tàu điện ngầm, anh chỉ mất 35 phút và 4 nhân dân tệ tiền vé mà thôi.

Ông Su Sun Jianping, Trưởng phòng Giao thông vận tải Thượng Hải cho biết, không chỉ một mình anh Gu mà khoảng 47% người dân Thượng Hải bắt đầu sử dụng phương tiện công cộng để đi lại từ năm ngoái và dự đoán con số này sẽ ngày càng tăng lên.

Thượng Hải đang mở rộng mạng lưới giao thông công cộng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người dân và giảm bớt tình trạng tắc nghẽn giao thông. Ngoài ra, việc xây dựng một hệ thống giao thông công cộng vượt trội sẽ giúp nâng cao khả năng cạnh tranh cho thành phố lẫn và bảo vệ môi trường.

Một quan chức thành phố cho biết chính phủ sẽ thực hiện kế hoạch kéo dài các tuyến xe bus từ 162 km lên đến 300km vào cuối năm 2015.

Ông Ding Shoufeng, một tài xế xe bus cho biết, hiện nay, Thượng Hải có khoảng 50 trung tâm xe bus liên kết với 208 tuyến đường và 55 nhà ga tàu điện ngầm. Số taxi của thành phố cũng tăng lên đến 50.438 chiếc, tăng 6% tính từ năm 2005 cho đến nay.

Dương Quyên