Đàn bò "hạ đo ván" các cua-rơ ở giải VĐQG

Tại nội dung đường trường nam dài 164 km ở giải VĐQG diễn ra ở Bà Rịa Vũng Tàu, một tai nạn hi hữu đã diễn ra khi đoàn đua đi ngang khu du lịch Hồ Cốc (cách điểm xuất phát khoảng 60km). May mắn các VĐV này không bị thương nặng.

Tai nạn hi hữu với các cua-rơ

Kết thúc nội dung xuất phát đồng hàng nữ sáng qua (22/10), đội nữ Cần Thơ đã gây bất ngờ khi xuất sắc vượt qua các ứng viên An Giang, Đồng Tháp giành chức vô địch đồng đội nữ.

Nội dung đồng hàng cá nhân, Nguyễn Thị Thật (An Giang) giành HCV cá nhân thứ hai sau cú nước rút thắng Nguyễn Phan Ngọc Trang (Bình Dương) tại đích đến. Dù Nguyễn Thị Thật thi đấu xuất sắc nhưng tiếc cho xe đạp Việt Nam phải vắng bóng cua-rơ nữa này tại SEA Games chỉ vì em mới 17, chưa đủ tuổi dự tranh giải.

Tổng sắp toàn đoàn, An Giang vô địch với 6 HCV; 2 HCB, đoàn Vĩnh Long 3 HCV, 1 HCB, 1 HCĐ xếp nhì bảng và Bình Dương đoạt 2 HCV; 3 HCB; 2 HCĐ đứng vị trí thứ ba. Đây cũng là giải đấu làm cú "chạy đà" cho SEA Games 26 của xe đạp Việt Nam.

Kỳ vọng vào nội dung mới

Mặc dù đương kim vô địch SEA Games Bùi Minh Thụy đang giữ được phong độ tốt ở giải VĐQG vừa mới kết thúc hôm qua (22/10). Song, xe đạp Việt Nam thay vì đặt kỳ vọng vào cá nhân lại tin tưởng và đặt nhiều kỳ vọng vào nội dung lần đầu tham dự SEA Games là đồng đội tính giờ. Mặc dù vậy, sau khi giải VĐQG kết thúc vẫn thấy đầy rẫy những nỗi lo cho xe đạp Việt Nam trong chuyến hành quân đến Indonesia sắp tới.

Tại SEA Games 26, xe đạp đường trường thi đấu 6 nội dung và đăng ký chỉ tiêu 1 HCV. Thế nhưng thay vì bảo vệ ngôi vô địch của Bùi Minh Thụy (nội dung xuất phát đồng hàng nam), xe đạp Việt Nam đang tập trung khai thác nguồn nội dung mới – đồng đội tính giờ, lần đầu được đưa vào chương trình tranh tài tại SEA Games.

Cua-rơ Bùi Minh Thụy

Ngay khi nước chủ nhà Indonesia công bố việc nội dung “đồng đội tính giờ” được góp mặt tại SEA Games, liên đoàn xe đạp Việt Nam đã xác định đây là nội dung phù hợp để mang huy chương cho đội tuyển. Đó cũng là lý do giải thích vì sao liên đoàn đã có những đầu tư cơ bản để đáp ứng chuyên môn cho nội dung tuy mới ở SEA Games, song không hề lạ lẫm với các cua-rơ Việt Nam.

Mới đây nhất, đội tuyển đã được đầu tư mua thêm ba chiếc xe đua chuyên cự ly cá nhân tính giờ (12.500 USD/ chiếc, tổng cộng mất khoảng 800 triệu). Trong đó, bốn tay đua được chuyên gia Nicolais Kurkov chỉ định tập riêng giáo án này gồm có Bùi Minh Thụy, Mai Nguyễn Hưng, Trịnh Đức Tâm và Hồ Văn Phúc. Riêng trường hợp của Hồ Văn Phúc có thể sẽ thay bằng Nguyễn Trường Tài trong đợt tập huấn cuối cùng ba tuần nữa tại Đà Lạt sau những kết quả mà hai tay đua này đã giành được tại giải VĐQG vừa qua. Đây đều là những tay đua có kinh nghiệm thi đấu dày dặn cả trong nước lẫn quốc tế. Vì thế, BHL đội tuyển xe đạp Việt Nam đặt rất nhiều kỳ vọng về tấm huy chương vàng SEA Games đầu tiên ở nội dung mới này sẽ thuộc về Việt Nam.

Khó khăn ở các nội dung cá nhân

Hiện nay, Bùi Minh Thụy vẫn đang là đương kim huy chương vàng SEA Games ở nội dung xuất phát đồng hàng. Ở giải VĐQG vừa kết thúc tại nội dung cá nhân tính giờ, Minh Thụy thể hiện phong độ vượt trội của mình khi không có đối thủ, với thành tích khá gần với HCV SEA Games 25 của tay đua Indonesia Ryan Hilmant là 48,717 km/ giờ.

Nguyễn Thị Thật và Nguyễn Thùy Dung

Tuy nhiên, BHL đội tuyển xe đạp vẫn tỏ ra không hề lạc quan về cơ hội giành huy chương vàng của Minh Thụy. Ông Trần Văn Quyết, HLV đội tuyển cho rằng: “Tuy đạt tốc độ trên 47 km/ giờ nhưng việc đường trường thi đấu ngoài trời rất khó để đánh giá đúng năng lực của Thụy. Nội dung này trước đây, Việt Nam có Mai Công Hiếu dẫn đầu khu vực nhưng hiện nay, thành tích của chúng ta vẫn còn kém các tay đua Indonesia”

Ở nội dung nam đã vậy, nội dung nữ còn đáng lo ngại hơn khi cua-rơ số một Việt Nam nội dung cá nhân tính giờ là Thùy Trang đã thể hiện phong độ không tốt ở giải VĐQG vừa qua, khi cô thậm chí để đàn em Thùy Dung vượt qua để giành HCV, dù đây không phải là nội dung sở trường của Thùy Dung.

Bị chủ nhà chơi xấu?

Ngoài những nỗi lo về thành tích ở các nội dung cá nhân, BHL đội tuyển xe đạp Việt Nam cũng bày tỏ lo ngại về việc sắp xếp địa điểm thi đấu của nước chủ nhà Indonesia, khi ngay đến lúc này vẫn chưa nhận được thông tin về địa hình thi đấu.

Ông Trần Văn Quyết phân trần: “Chúng tôi đã lùng sục khắp nơi nhưng cũng chỉ biết xe đạp thi đấu tại địa điểm gần Jakarta, chứ địa hình đèo dốc hay bằng phẳng vẫn còn rất bí mật”.

Đỗ Tuần Anh

Căn cứ vào thành tích tại giải vô địch quốc gia, cái tên tay đua rớt lại nhiều khả năng nhất rơi vào Hồ Văn Phúc (áo vàng Cúp Truyền hình TP.HCM 2011), bởi giữa Sơn và Phúc, tay đua trẻ Đồng Tháp có khả năng leo đèo cực tốt – điều này sẽ giúp xe đạp Việt Nam đối phó một khi BTC SEA Games 26 công bố địa hình đèo dốc vào giờ chót.

Trong danh sách 13 tuyển thủ Bùi Minh Thụy, Trịnh Đức Tâm, Mai Nguyễn Hưng, Lê Văn Duẩn, Hồ Văn Phúc, Nguyễn Trường Tài, Lê Ngọc Sơn cùng 6 tay đua nữ (Nguyễn Thùy Dung, Cao Thị Thùy Trang, Phan Thị Thùy Trang, Phan Thị Liễu, Phạm Thị Thúy Liên, Phạm Thị Kim Loan) dự SEA Games 26 đăng ký sơ bộ với Tổng cục, ngày lên đường sẽ chỉ còn lại 12 VĐV (6 nam, 6 nữ) tới Indonesia vào tháng sau.

THIÊN VŨ