Đà Nẵng: Cầu Thuận Phước có nứt "khủng" như các báo đưa tin?

Theo phản ảnh trên một số báo chiều 6/5 và sáng 7/5 thì “cầu dây võng lớn nhất Việt Nam xuất hiện nhiều vết nứt khủng” (VTC News), “mấy ngày nay nhiều vết nứt xuất hiện chằng chịt ở trụ tháp và dưới trụ chân cầu Thuận Phước (Đà Nẵng) khiến nhiều du khách và người dân hoang mang” (Giáo dục Việt Nam).

Theo ông Lê Văn Trung, Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng, các vết nứt xuất hiện trên cầu Thuận Phước chỉ là nứt lớp vữa bảo vệ tường trang trí ở trụ tháp, không ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực của cầu và đã được xử lý (Ảnh: HC)

Thậm chí có báo mô tả “những ngày qua, bốn trụ dây văng của cầu Thuận Phước bắc qua vịnh Đà Nẵng xuất hiện nhiều vết nứt, một số nơi lòi cả thép đã hoen rỉ ra ngoài” (Pháp luật TP.HCM), “hàng loạt vết nứt nẻ, nứt chân chim chạy ngang dọc khắp 4 trụ neo cầu Thuận Phước (Đà Nẵng) khiến người dân lo lắng về độ an toàn và mất mĩ quan cây cầu treo dây võng lớn nhất Việt Nam” (Tiền phong)

Trả lời phỏng vấn Infonet sáng 7/5, ông Lê Văn Trung, Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng và ông Bùi Hồng Trung, Trưởng phòng Giám định và quản lý chất lượng công trình (Sở GTVT Đà Nẵng), đều xác nhận có xuất hiện một số vết nứt trên cầu Thuận Phước, song bản chất của các vết nứt này không đúng như phản ảnh của một số báo.

Ông Bùi Hồng Trung, Trưởng phòng Giám định và quản lý chất lượng công trình (Sở GTVT Đà Nẵng), là người trực tiếp đi kiểm tra công trình cho biết các vết nứt vỡ xảy ra tại vị trí trụ tháp chứ không phải là trụ neo/mố neo. Ông Bùi Hồng Trung khẳng định: “Tôi chưa hề trả lời “những vết nứt xuất hiện dày đặc trên trụ neo theo phản ảnh của người dân là có thật” như có báo đưa tin. Đó là tự họ nghĩ ra mà thôi!”.

Ông Lê Văn Trung cho biết cụ thể thêm, ở trụ tháp phía Đông và phía Tây cầu Thuận Phước, tại vị trí tường trang trí có các vết nứt có bề rộng nhỏ hơn 0,2mm và có hiện tượng các thanh thép neo của ván khuôn thép trước đây để lại trong bê tông bị rỉ tại một số vị trí cục bộ gây hư hỏng lớp bảo vệ.

Cận cảnh vết nứt (ảnh: HC)

“Đây thực chất chỉ là các vết nứt vỡ lớp vữa bảo vệ bên ngoài tường trang trí của trụ tháp. Nguyên nhân là do chiều dày lớp bê tông bảo vệ lưới thép tường trang trí tại một số vị trí chưa đảm bảo. Các vị trí này nằm trong phần bê tông tường trang trí trụ tháp, không ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực của cầu!” – ông Lê Văn Trung khẳng định.

Ông Lê Văn Trung cũng cho biết, các vị trí hư hỏng này và một số vị trí khác của cầu Thuận Phước xuất hiện đã một thời gian chứ không phải mới xuất hiện, và đã được Công ty Quản lý Cầu đường Đà Nẵng lên kế hoạch duy tu sửa chữa định kỳ, sẽ tiến hành và hoàn thành trong tháng 5/2014.

“Theo quy trình bảo trì cầu Thuận Phước, tới nay đã được 5 năm khai thác, đến giai đoạn phải bảo trì tổng thể. Lãnh đạo TP cũng đã có văn bản số 3145/UBND-QLĐTư ngày 16/4/2014 thống nhất đề xuất của Sở GTVT sẽ triển khai kiểm định tổng thể toàn cầu. Sở GTVT đã chỉ đạo các bên liên quan đang hoàn chỉnh thủ tục để triển khai trong năm 2014” – ông Lê Văn Trung cho hay.

Ngoài ra, theo ông Lê Văn Trung, do đặc điểm công trình cầu Thuận Phước nằm trong khu vực chịu tác động mạnh của môi trường xâm thực, Sở GTVT Đà Nẵng dự kiến sẽ tổ chức sơn lại toàn bộ trụ tháp và mố neo vừa để hạn chế ảnh hưởng của môi trường vừa nhằm đảm bảo mỹ quan  cho công trình.