Việt Nam hạ thủy tàu chở dầu lớn tương đương tàu sân bay

Con tàu được hạ thủy thành công. Ảnh: tư liệu

Con tàu là sản phẩm thể hiện khả năng chế tạo cơ khí chính xác lớn, lắp đặt thiết bị phức tạp với trình độ kỹ thuật và công nghệ thi công cao. Tàu có trọng tải 104.000 tấn, dài 245m, chiều rộng mặt boong 43m, chiều cao mạn 20m được sản xuất tại Công ty DQS - khu kinh tế Dung Quất. Sự kiện này đã đánh dấu bước ngoặt quan trọng của ngành công nghiệp đóng tàu của Việt Nam.

Đây cũng là lần đầu tiên một con tàu có trọng tải lớn hạng này được kỹ sư, công nhân Việt Nam đóng mới thành công và được Đăng kiểm quốc tế VR, ABS công nhận đạt tiêu chuẩn quốc tế.

Để so sánh về kích thước, tàu chở dầu Việt Nam vừa hạ thủy có tầm vóc lớn hơn tàu sân bay trực thăng Hygua của Nhật Bản hiện nay (dài 197 m, rộng 33 m, lượng choán nước chuẩn 13.950 tấn) và lớn tương đương với chiếc tàu sân bay lớp 22DDH đang tiến hành đóng mới của Nhật Bản (có lượng giãn nước tiêu chuẩn 24.000 tấn, chiều dài 248 m, chiều rộng 38 m, dự tính đưa vào sử dụng năm 2014).

Tàu chở dầu sau khi hạ thủy và thử nghiệm hoàn thiện sẽ bàn giao cho Tổng công ty Vận tải dầu khí (PV Trans) thuộc Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam vào tháng 3/2012.

DQS sẽ tiếp tục đóng tàu chở dầu thô có trọng tải 105.000 tấn, dự kiến bàn giao cho chủ tàu vào cuối năm 2012.Tập trung tiếp nhận, sửa chữa, hoán cải các tàu dịch vụ cho Xí nghiệp liên doanh Vietsopetro; tiếp tục triển khai hợp tác với các đối tác nước ngoài như IHI Marine United để đóng mới tàu có trọng tải 56.000 tấn. DQS được thành lập vào tháng 2/2006 (thuộc Vinashin) và chuyển giao về Tập đoàn Dầu khí Việt Nam đầu tháng 7/2010.

Hiện trong đội tàu chở dầu của Việt Nam có tàu Vân Phong 1 là tàu chở dầu hiện đại trọng tải 105.636 tấn, dung tích hầm hàng hơn 125.200m3 lớn nhất Việt Nam hiện nay. Tàu Vân Phong 1 thuộc nhóm tàu Aframax size, đóng tại Hàn Quốc từ tháng 10/2003, nhập về Việt Nam vào ngày 26/3 năm nay. Tàu do Petrolimex làm chủ đầu tư, với tổng vốn 44 triệu USD.

Việt Nam đã đạt nhiều thành tựu vượt bậc trong công nghiệp đóng tàu, ngày 16/10 vừa qua, Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy Nam Triệu (thuộc Tập đoàn kinh tế Vinashin) cũng đã tổ chức hạ thủy tàu Last mẹ trọng tải 10.900 tấn. Đây là tàu Lash lớn nhất lần đầu tiên được thiết kế, chế tạo tại Việt Nam

Tàu Lash - Sông Gianh được hạ thủy Ảnh. tư liệu

Tàu Lash mẹ mang tên Sông Gianh do Viện Khoa học Công nghệ tàu thủy thiết kế, được phân cấp và giám sát bởi đăng kiểm VN. Tàu có chiều dài 183 m, rộng 25 m, cao mạn 12 m. Đây là sản phẩm mẫu lần đầu tiên được đóng mới tại VN trong dự án thí điểm đóng hệ thống tàu Lash chuyên dụng để chở các sà lan Lash phục vụ việc vận chuyển hàng khô, hàng rời container. Tàu Lash mẹ này có thể chở được mỗi chuyến hơn 40 sà lan con - mỗi sà lan trọng tải 200 tấn.

Xuân Hải