Nhiếp ảnh gia Na Sơn: Vụ tìm máy bay MH370, việc đại sự đừng so đo!

Nhiếp ảnh gia Na Sơn là người đã trực tiếp tham gia chuyến bay để đưa tin hoạt động tìm kiếm chiếc máy bay của hãng hàng không Malaysia nghi mất tích trên vùng biển Việt Nam. 

Bốn phóng viên hãng thông tấn nước ngoài tại Việt Nam trên chuyến bay cứu hộ.Từ trái qua phải:Huy Khâm- Reuters,Hoàng Đình Nam- AFP ,Lương Thái Linh- EPA,Na Sơn- AP (ảnh do nhân vật cung cấp)

Là người tham gia đưa tin về cuộc tìm kiếm máy bay MH370, anh nhận định gì về nỗ lực tìm kiếm của Việt Nam vừa qua?

Thực sự Việt Nam đã tổ chức công tác tìm kiếm sớm nhất cùng với Malaysia và tích cực đẩy mạnh công cuộc tìm kiếm ấy trong suốt một thời gian dài. Tuy chúng ta mới chỉ có một số ít các máy bay tuần thám, thuỷ phi cơ hiện đại bên cạnh những máy bay AN-26 cũ và tàu bè hải quân nhưng chúng ta đã tổ chức một cuộc tìm kiếm quy mô chưa từng có.

Anh thấy PV quốc tế tham dự cuộc tìm kiếm này đánh giá như thế nào về nỗ lực tìm kiếm nhiệt thành của Việt Nam?

Cá nhân tôi và anh em các hãng, các báo, đài nước ngoài khi tác nghiệp có trao đổi với nhau. Tất cả đều thấy rõ điều ấy. Nhất là chúng tôi được tiếp xúc và bay nhiều chuyến với Lữ đoàn không quân 918, Quân chủng Phòng Không Không Quân trên những chiếc máy bay của Liên Xô sản xuất từ lâu. 

Thú thật lúc mới lên, chúng tôi cũng hơi ngán vì dòng máy bay này hơi cũ nhưng khi gặp các phi công, hoa tiêu già dặn của Lữ đoàn 918 như các Thượng Tá Phạm Minh Tuấn, Vũ Đức Long, Lê Hữu Hành... chúng tôi an tâm ngay. Nhưng thú thật cũng có chút ái ngại cho các anh. Chúng tôi bay mỗi ngày 1 chuyến mà về đến nơi đã mệt phờ phạc thế mà họ mỗi ngày bay mấy chuyến lên tục cả tuần như thế quả là vất vả ghê gớm.

Phi công, Thượng Tá Vũ Đức Long trong vòng vây của phóng viên trong và ngoài nước sau một chuyến bay tìm kiếm (ảnh: NaSon)

Bằng cái nhìn của PV quốc tế, anh nhận thấy, chúng ta cần rút kinh nghiệm gì trong việc tìm kiếm cứu nạn?

Tôi nghĩ rằng vấn đề không phải là rút kinh nghiệm mà vấn đề là chúng ta cần nhiều phương tiện hiện đại hơn cho công tác tìm kiếm cứu nạn, ví dụ như máy bay Casa hay thuỷ phi cơ, máy bay trực thăng đời mới chẳng hạn vì thực sự một số phương tiện chúng ta đã cũ rồi. Nói thế nhưng cũng rất khó vì vấn đề kinh phí còn hạn hẹp.

Anh có đồng ý quan điểm, những nỗ lực và sự chân thành của Việt Nam đã đem tới một hình ảnh tốt trước cộng đồng quốc tế?

Bạn chỉ cần đọc trên báo, trên mạng của nước ngoài, nhất là của Malaysia và Trung Quốc thì sẽ thấy hầu như tất cả mọi người đều ghi nhận và cám ơn Việt Nam vì những nỗ lực hết mình ấy. Trong mấy tuần, hình ảnh Việt Nam được nhắc đến, xuất hiện khắp nơi trên thế giới với nỗ lực của mình. Và với cá nhân thì những anh em đi làm và tôi cũng có chút tự hào vì đã góp một phần nhỏ trong việc chuyển tải những hình ảnh ấy ra ngoài.

Tàu bè qua lại ở khu vực tìm kiếm, gần toạ độ máy bay mất tích MH370 mất liên lạc cuối cùng. (ảnh: NaSon)

Có một số người cho rằng, "có một sự tốn kém" nhưng là tất yếu, là cần thiết cho hình ảnh quốc gia. Quan điểm của anh thế nào?

Tôi nghĩ là đứng trước một công việc quốc gia đại sự như thế không nên so đo chuyện thiệt hơn về chi phí quá nhiều vì đó là nghĩa vụ của một quốc gia hoà nhập với khu vực và thế giới, là nghĩa cử hợp với đạo lý "tương ái tương thân" của dân tộc ta. 

Bên cạnh đó, sự minh bạch, tâm huyết của chúng ta cũng góp phần xua đi những nghi ngại, tà ý nếu có. Như tôi từng viết trên trang cá nhân- đó là việc PHẢI LÀM. Chúng ta còn có thêm một cơ hội tập dượt cho các lực lượng tìm kiếm cứu nạn của chúng ta được hoạt động trong một vùng lớn, có sự phối hợp giữa các quân chủng và với cả các nước bạn. 

Chúng ta là nước chủ nhà, sự có mặt của máy bay, tàu hải quân của chúng ta bên cạnh máy bay, tàu chiến của các nước cùng đang hoạt động còn mang ý nghĩa về chủ quyền nữa. Tôi nghĩ vậy.

Xin cảm ơn anh!